Диски озмоишии Kia XCeed: рӯҳи замон

Рондани кроссовери ҷолиб дар асоси насли кунунии Kia Ceed

Омадани модели монанди XCeed, бешубҳа, барои ҳар як дилери Kia хабари олӣ аст, зеро рецепт барои ин мошин фурӯши хубро кафолат медиҳад. Ва консепсияи он бо назардошти афзоиши идомаи моделҳои SUV ва кроссовер дар ҳама сегментҳо маъмул аст, зеро он аз нуқтаи назари бозор муваффақ аст. Дар асоси стандарти Ceed, кореягиҳо як модели зебоеро сохтанд, ки бо баланд бардоштани сатҳи замин ва тарроҳии моҷароҷӯёна.

XCeed стандартӣ бо чархҳои таъсирбахши 18-дюймӣ дорад ва ороиши мураккаби он шумораи ҳасадбарангези одамонро ҷалб мекунад, ки ба модел таваҷҷӯҳ зоҳир мекунанд. Дар асл, далели дар боло овардашуда тавзеҳи хеле возеҳи он аст, ки чаро стратегҳои бренд пешгӯӣ мекунанд, ки дар бозорҳои муайян варианти нав тақрибан нисфи фурӯши тамоми оилаи Сидро ташкил хоҳад дод.

Ceed дигар

Тааҷҷубовар аст, ки конструкторони Kia ба ғайр аз ороишоти классикии кузови кроссовер ба намуди зоҳирии мошин як миқдори иловагии динамизмро илова карданд - таносуби XCeed аз ҳама ҷиҳатҳо ба таври назаррас варзишӣ аст. Модел ҳам таъсирбахш ва ҳам варзишӣ-агрессивӣ ба назар мерасад, ки ба бисёриҳо маъқул мешавад.

Дар дохили он, мо консепсияи маъруфи эргономикиро аз версияҳои дигари модел пайдо мекунем, ки бо системаи нави муосири иттилооти маърифатии XCeed бо экрани сенсории 10,25 дюйм дар болои консол дар маркази ғанӣ шудааст, ки тасвирҳои 3D-ро дар харитаҳои системаи навигация ифода мекунад.

Сарфи назар аз сатҳи пасти бомпӯш аз хетчбеки стандартӣ, масофаи мусофирон, аз ҷумла дар қатори дуюми нишастҳо, қаноатбахш аст. Таҷҳизот, алахусус дар сатҳи боло, ошкоро исрофкорона аст ва тарроҳии услубӣ бо ҷузъиёти зебо бо ранги муқобил пурра карда мешавад.

Танҳо гардонандаи чархи пеш

Мисли бисёр дигар моделҳои дорои консепсияи гардонандаи шабеҳ, XCeed танҳо ба чархҳои пеши худ такя мекунад, зеро платформае, ки мошин дар он сохта шудааст, дар айни замон имкон намедиҳад, ки версияҳои дугона дошта бошанд.

Боиси хушнудист, ки бадани баландтар посухҳои мустақим ва дақиқи роҳбарикунандаро тағир надод ва чарх задани мошин дар кунҷҳо ҳадди аққал аст. Савор хеле сахт аст, ки бо назардошти чархҳои калоне, ки ба шинаҳои камнам печонида шудаанд, тааҷҷубовар нест.

Мошини озмоишӣ бо беҳтарин муҳаррики бензини 1,6-литраи турбокоммуникатсионӣ истеҳсол карда мешуд, ки 204 қувваи асп ва моменти максималии 265 Нм дар 1500 чархзании даврӣ дошт. Дар якҷоягӣ бо трансмиссионии ҳафтсуръати дугоник, ҳам интиқолдиҳанда ва ҳам бароҳат мебошад.

Барои дӯстдорони суръатбахшии варзиш муҳаррики пуриқтидор интихоби хуб аст, аммо ба манфиати ҳақиқат, бо назардошти кашиши чархҳои пеш, метавон бо яке аз агрегатҳои заифтар, ки бешубҳа аз нуқтаи назари молиявӣ фоидаовартар аст, комилан қаноатмандӣ кард. аз назари.