Мошини электрикии чинӣ NIO: мехоҳад то соли 4,000 дар саросари ҷаҳон 2025 стансияҳои ивазкунандаи батареяҳои мошинро амалӣ созад
Мундариҷа
Шабакаҳои пуркунии мошинҳои барқӣ дар саросари ҷаҳон густариш меёбанд. Бо вуҷуди ин, Nio, як ширкати мошинҳои барқии чинӣ, мехоҳад дар иваз кардани батарея бо зиёда аз 4,000 истгоҳҳои мубодила дар саросари ҷаҳон шартгузорӣ кунад.
Истеҳсолкунандаи мошинҳои чинӣ Институти океанография Тибқи гузориши ахири Reuters, ин ягона ширкатест, ки дар иваз кардани батарея муваффақияти воқеӣ ба даст овардааст ва ният надорад, ки ба зудӣ дар он ҷо бас кунад.
Nio мақсад дорад, ки пешсаф дар соҳаи барқ гардад
Институти океанография ба нақша гирифтааст, ки то соли 4,000 дар саросари ҷаҳон 2025 истгоҳи ивазкунандаи батарея дошта бошадМувофики хабари мухтасар ба истинод ба президент Нио. Цин Лихонг. Ширкат инчунин ба нақша гирифтааст, ки то охири сол 700 нуқтаи мубодилаи асъорро фаъол созад..
9 июли соли 2021 NIO "NIO Power 2025", нақшаи ҷойгиркунии истгоҳи ивазкунандаи батареяро муаррифӣ кард. То охири соли 2025, NIO дар саросари ҷаҳон зиёда аз 4,000 истгоҳҳои ивазкунандаи батареяҳои NIO хоҳад дошт, ки тақрибан 1,000-тои онҳо берун аз Чин мебошанд. Бештар:
– NIO (@NIOGlobal)
Суръати иваз кардани батарея онро барои пур кардани барқ фоиданок мекунад, аммо он таъкид мекунад, ки Nio онро ҳамчун як қисми стратегияи дарозмуддат мебинад, ҳатто дар ҳоле ки шабакаҳои барқдиҳии ҷамъиятӣ, аз ҷумла пуркунии субсидияи худ, васеъ шуданро идома медиҳанд.
Nio ҳадаф дорад, ки берун аз Чин густариш ёбад
Nio гуфт, ки соли гузашта 500,000 XNUMX-умин батареяро дар Чин иваз кард. Истеҳсолкунандаи мошин ба наздикӣ Норвегияро ҳамчун бозори аввалини худ пас аз Чин интихоб кард ва он иваз кардани батареяро дар бар мегирад.
Ин пешрафт бо нокомии кӯшишҳои қаблии иваз кардани батарея муқоиса мекунад. Better Place як стартапи хуб маблағгузоришуда буд, ки 10 сол пеш кӯшиш кард, ки батареяро дар Исроил иваз кунад, аммо бо сабаби хароҷот ва мушкилоти логистикӣ зуд аз кор баромад. Пас аз як овозаи кӯтоҳ, Тесла оромона системаи иваз кардани батареяи худро истеъфо дод ва баъзеҳо иддао карданд, ки он танҳо аз сабаби қарзҳои автомобилии сифр партовҳои аз лоиҳа гирифташуда вуҷуд дорад.
Ин система дар Иёлоти Муттаҳида чӣ гуна хоҳад буд?
ДАР ИМА, барои дастгирии мақсадҳои мошинҳои барқӣ шумораи зиёди пуркунандаи барқ талаб карда мешавад. Дар ҳоле, ки иваз кардани батарея вақти вокуниши эҳтимолан зудтар дорад, арзиши насби якчанд садҳо дар иёлот, агар Nio онро ба ИМА расонад, шояд чандон муҳим набошад.
Нио ягона касе нест, ки мебинад иваз кардани батарея ҳамчун як қисми модел, ки метавонад ба дигарон, ба монанди сокинони манзил ё ширкатҳои таксӣ кӯмак кунадки баъзе монеахои моддию техникй бартараф карда шаванд.
Директори генералии Renault ба наздикӣ гуфт, ки иваз кардани батарея "манфиатҳои эҳтимолӣ" дорад ва стартапи Ample дар Калифорния ҳадаф дорад, ки иваз кардани батареяро дар миқёси васеъ бо як қатор адаптерҳои мошин эҳё кунад.
********
-
-
