Škoda Fabia 1.2 12V HTP Comfort Free
Дар муҳаррики 1.2, ки бо технологияи чор клапан муҷаҳҳаз аст, ҳарфи P бо сурх ранг карда шудааст. Аммо ҳамаи мо, албатта, медонем, ки ҳарфҳои сурхи тамғаҳои муҳаррики мошинҳои Volkswagen дар чанд соли охир аз қудрати бештар шаҳодат медиҳанд! Айнан ҳамин чиз бо Skoda Fabia аст. Муҳаррики се-силиндрӣ, ки ҳам бо як муҳаррики ду ва чаҳор клапан дастрас аст, дорои қудрат ва моменти бештар аз ҷониби дигар мебошад. Охирин пас аз ҳадди аксар 47 киловатт (64 қувваи асп) ва 112 Нютон-моменти момент дорад.
Худи рақамҳо ваъда намедиҳанд, ки рекорди суръат ва суръатбахшии тарконандаро шикастанд, аммо дар шаҳр ва бо суръати то 80 километр дар як соат, HTP Fabia 1.2 12V ба таври ҳайратовар натиҷа медиҳад.
Аз болои бекористӣ, муҳаррик пайваста ва чандир аст то то маҳдудкунандаи суръатбахшии бехатарӣ, ки муҳаррикро бо суръати 6000 гардиш манъ мекунад. Мотоцикли заиф ҳангоми рондан аз ронанда таваҷҷӯҳи каме бештарро талаб мекунад. Дар минтақаи бекор педали газро каме сахттар пахш кардан лозим аст, вагарна гардонандаи суфтакунанда метавонад хомӯш шавад.
Ҳамин тариқ, сарфи назар аз савораи нисбатан маҳдуди зери сарпӯш, муҳаррик дар гардиши миёнаи камтар хуб кор мекунад. Дар бораи роҳҳои тезтар чӣ гуфтан мумкин аст?
Дар он ҷо, дар гузаргоҳи аввалини худ, шумо хоҳед дид, ки шумо бояд яке аз ду тактикаи имконпазирро истифода баред. Якум ин аст, ки пешакй чои пешгузаштаро пешгуй карда, пешакй ба чидани суръат шуруъ кардан лозим аст, ки дар лахзаи пеш гузаштан аз суръати пеш гузаштан назар ба машинаи сусттар хеле баландтар аст, то ки пеш гузаштан харчи кутох бошад.
Дар ин тактика роҳро пешакӣ донистан ҳатмист. Барои дуввум, фуруди "оддӣ" кифоя аст, ки дар он ҷозиба низ барои наҷоти мотосикл меояд. Ҳангоми боло рафтан, мо одатан пеш гузаштанро тавсия намедиҳем, хусусан агар мошин ба таври иловагӣ бо мусофирон ва бағоҷ бор карда шавад.
Ҳама чизҳои дигар дар Fabia, ба ғайр аз муҳаррик, бетағйир боқӣ мемонанд. Эргономикаи умумӣ, аз ҷумла ба туфайли курсии васеи танзимшавандаи ронанда ва чархи руль, хеле хуб аст, маводҳо ба ламс хубанд ва дар панели идоракунӣ ҳанӯз ҳам гуногунии тарроҳӣ мавҷуд нест. Масалан, танҳо чор болишти болиштии халалдоршавиро идома медиҳанд, камарбанди бехатарӣ дар миёна танҳо ду нуқта аст ва оинаи рости беруна қариб бефоида хурд аст.
Ҳамин тариқ, сурх нисбат ба ҳарфи П ба ҳарфи Т мувофиқтар аст. Мотоцикл дар Fabia 1.2 12V дар шаҳре, ки қобилияти велосипед хуб аст, назар ба берун аз шаҳр беҳтар аст. Дар он ҷо, ба ғайр аз моменти муҳаррик, мошин инчунин барои оромона ҳаракат кардан ба нерӯ ниёз дорад. Аммо, ин бо муҳаррики 1-литрӣ наметавонад бошад. Барои ҳар касе, ки асосан дар шаҳр ва атрофи он зиндагӣ мекунад, Fabia 2 1.2V HTP интихоби хуб аст.
Питер Ҳумар
Акс аз Алёша Павлетич.
Škoda Fabia 1.2 12V HTP Comfort Free
Маълумоти асосӣ
| Нархи модели асосӣ: | 10.757,80 € |
|---|---|
| Арзиши модели санҷиш: | 10.908,03 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 47 кВт (64 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 15,9 бо |
| Суръати максималӣ: | 160 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 5,9л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 3-силиндрӣ - 4-зарба - дар хати - бензин - ҷойивазкунӣ 1198 см3 - қувваи максималӣ 47 кВт (64 hp) дар 5400 чархзании - моменти максималии 112 Нм дар 3000 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | чархҳои пеши муҳаррик - 5-суръати интиқоли дастӣ - шина 185/60 R 14 T (Dunlop SP WinterSport M3 M + S). |
| Иқтидор: | суръати боло 160 км / соат - суръатбахшии 0-100 км / соат дар 15,9 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 7,6 / 5,1 / 5,9 л / 100 км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1070 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1570 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозиаш 3960 мм — бараш 1646 мм — баландй 1451 мм — танаи 260—1016 л — зарфи сузишворй 45 л. |
Андозагирии мо
| T = 1 ° C / p = 1021 mbar / rel. vl. = 36% / Ҳолати одометр: 1460 км | |
| Суръат 0-100км: | 15,4 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 19,6 сол ( 112 км / соат) |
| 1000м аз шаҳр: | 36,5 сол ( 139 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 14,5 (IV.) С. |
| Чандирии 80-120km / h: | 21,7 (В.) саҳ |
| Суръати максималӣ: | 160км / соат (ДАР.) |
| истеъмоли санҷиш: | 7,2л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 56,6m |
| Ҷадвали AM: | 43m |
Мо таърифу тавсиф мекунем
муҳаррики коркардашуда
чандирии муҳаррик (дар гардиши паст)
сандуқ
эргономикаи умумии кабина
изолятсияи садо бо суръати баланд
фишанги шашуми хоксорона нест
тормоз бо ABS нест
болишти ҳавоии панҷум ва камарбанди се нуқта дар миёна нест
(инчунин) оинаи хурди берун аз рост
