Рамзҳои хатогиҳои Mercedes Sprinter
Мундариҷа
- Рамзҳои хатогиҳои Mercedes Sprinter
- P2BAC - Хатогии Sprinter
- EDC - корношоямии Sprinter
- Sprinter Classic: хатои SRS
- EBV - Носозгории Sprinter
- Спринтер: вайроншавии P062S
- 43С0 — код
- Рамзи P0087
- P0088 - Хатогии Sprinter
- Носозгории Sprinter 906 P008891
- Носозгории P0101
- P012C - код
- Рамзи 0105
- R0652 - код
- Рамзи P1188
- P1470 - Рамзи Спринтер
- P1955 - Мушкилот
- Хатои 2020
- Рамзи 2025
- R2263 - код
- Рамзи 2306
- 2623 - рамзи Sprinter
- Рамзи 2624
- 2633 - рамзи Sprinter
- Хатогии 5731
- 9000 - вайроншавӣ
- Sprinter: чӣ гуна хатогиҳоро барқарор кардан мумкин аст
- Рамзҳои хатогиҳои Mercedes Sprinter
Компакт Мерседес Спринтер яке аз моделҳои дӯстдоштаи борҳои хурд мебошад. Ин як мошини боэътимод аст, ки аз соли 1995 истеҳсол мешавад. Дар ин муддат, вай якчанд инкарнатсияҳоро аз сар гузаронд, ки дар баробари онҳо ташхиси худшиносӣ тағйир ёфт. Дар натиҷа, рамзҳои хатогии Mercedes Sprinter 313 метавонанд аз версияи 515 фарқ кунанд. Принсипҳои умумӣ боқӣ мемонанд. Якум, шумораи аломатҳо тағйир ёфт. Агар пештар аз онҳо чор нафар бошад, имрӯз метавонад то ҳафт нафар бошад, масалан хатои 2359 002.
Рамзҳои хатогиҳои Mercedes Sprinter
Вобаста аз тағирот, рамзҳо метавонанд дар панели асбобҳо нишон дода шаванд ё тавассути сканери ташхисӣ хонда шаванд. Дар наслҳои қаблӣ, аз қабили 411, инчунин Sprinter 909, хатогиҳо бо рамзи дурахшанда, ки тавассути чароғаки назоратӣ дар компютер интиқол дода мешавад, нишон дода мешаванд.
Рамзи панҷ рақами муосир аз ҳарфи аввал ва чаҳор рақам иборат аст. Рамзҳо хатогиҳоро нишон медиҳанд:
- муҳаррик ё системаи интиқол - P;
- системаи унсурҳои бадан - B;
- боздоштани - C;
- электроника - дар
Дар қисми рақамӣ, ду аломати аввал истеҳсолкунандаро нишон медиҳанд ва сеюм хатогиро нишон медиҳад:
- 1 - системаи сӯзишворӣ;
- 2 - фурӯзон;
- 3 - назорати ёрирасон;
- 4 - ғайрифаъол;
- 5 - системаҳои идоракунии блокҳои энергетикӣ;
- 6 - гузаргоҳ.
Рақамҳои охирин намуди хатогиро нишон медиҳанд.
P2BAC - Хатогии Sprinter
Он дар модификацияи версияи вагонҳои Classic 311 CDI истеҳсол шудааст. Нишон медиҳад, ки EGR ғайрифаъол аст. Якчанд роҳҳо барои таъмири мошин вуҷуд доранд. Аввалан, санҷиши сатҳи adblue аст, агар он дар Sprinter пешбинӣ шуда бошад. Ҳалли дуюм ин иваз кардани сими сим мебошад. Роҳи сеюм ин ислоҳ кардани клапани рециркуляция мебошад.
EDC - корношоямии Sprinter
Ин чароғ мушкилотро бо системаи электронии назорати сӯзишворӣ нишон медиҳад. Барои ин тоза кардани филтрҳои сӯзишворӣ лозим аст.
Sprinter Classic: хатои SRS
Ҳангоме, ки система бо роҳи кушодани терминали манфии батарея пеш аз оғози корҳои таъмирӣ ё ташхиси барқ хомӯш нашудааст, фурӯзон мешавад.
EBV - Носозгории Sprinter
Нишонае, ки фурӯзон мешавад ва хомӯш намешавад, расиши кӯтоҳ дар системаи тақсимоти қувваи тормози электрониро нишон медиҳад. Мушкилот метавонад алтернативаи нодуруст бошад.
Спринтер: вайроншавии P062S
Дар муҳаррики дизелӣ хатои дохилии модули идоракуниро нишон медиҳад. Ин вақте рӯй медиҳад, ки инжектори сӯзишворӣ ба замин кӯтоҳ мекунад.
43С0 — код
Ҳангоми тоза кардани чархҳои тозакунак дар агрегати ABS пайдо мешавад.
Рамзи P0087
Фишори сӯзишворӣ хеле паст аст. Ҳангоми вайрон шудани насос ё баста шудани системаи таъминоти сӯзишворӣ пайдо мешавад.
P0088 - Хатогии Sprinter
Ин аз фишори аз ҳад зиёд дар системаи сӯзишворӣ шаҳодат медиҳад. Вақте ки сенсори сӯзишворӣ аз кор мебарояд.
Носозгории Sprinter 906 P008891
Фишори аз ҳад зиёди сӯзишворӣ аз сабаби вайрон шудани танзимкунандаро нишон медиҳад.
Носозгории P0101
Вақте ки сенсори ҷараёни массаи ҳаво ноком мешавад. Сабаби онро бояд дар мушкилоти ноқилҳо ё шлангҳои вакууми вайроншуда ҷустуҷӯ кард.
P012C - код
Сатҳи пасти сигналро аз сенсори фишори баланд нишон медиҳад. Илова ба филтри ҳавои басташуда, ноқилҳои вайроншуда ё изолятсия, зангзанӣ аксар вақт мушкилот аст.
Рамзи 0105
Носозй дар схемаи электрикии сенсори мутлаки фишор. Диққати махсус бояд ба ноқилҳо дода шавад.
R0652 - код
Дар схемаи «В»-и сенсорхо паст шудани шиддат хеле паст аст. Аз сабаби расиши кӯтоҳ, баъзан осеб дидани ноқилҳо пайдо мешавад.
Рамзи P1188
Ҳангоми вайрон шудани клапани насоси фишори баланд пайдо мешавад. Сабаб дар вайрон шудани контури электр ва вайрон шудани насос аст.
P1470 - Рамзи Спринтер
Клапани идоракунандаи турбина дуруст кор намекунад. Аз сабаби носозиҳо дар схемаи электрикии мошин пайдо мешавад.
P1955 - Мушкилот
Мушкилотҳо дар модули сими равшанӣ пайдо шуданд. Айб дар ифлосшавии филтрҳои заррачаҳост.
Хатои 2020
Дар бораи мушкилот бо сенсори мавқеъи фаъолкунандаи коллекторҳои қабулкунанда ба мо нақл кунед. Ноқил ва сенсорро тафтиш кунед.
Рамзи 2025
Айб дар сенсори ҳарорати буғи сӯзишворӣ ё худи доми буғ аст. Сабабро дар нокомии назоратчй чустучу кардан лозим аст.
R2263 - код
Дар Sprinter бо муҳаррики OM 651, хатогии 2263 фишори аз ҳад зиёдро дар системаи турбо пурборкунӣ нишон медиҳад. Мушкилот на дар кохлеа, балки дар сенсори набз аст.
Рамзи 2306
Вақте ки сигнали сӯзишвории "C" паст аст, пайдо мешавад. Сабаби асосӣ расиши кӯтоҳ аст.
2623 - рамзи Sprinter
Сенсори ҷараёни массаи ҳаво ҷуброн карда мешавад. Тафтиш кунед, ки оё он канда шудааст ё ноқил вайрон шудааст.
Рамзи 2624
Ҳангоми хеле паст будани сигнали танзимкунандаи фишори инжектор пайдо мешавад. Сабаб дар ноқилҳои кӯтоҳ аст.
2633 - рамзи Sprinter
Ин нишон медиҳад, ки сатҳи хеле пасти сигнал аз релеи насоси сӯзишвории "В". Мушкилот аз сабаби расиши кӯтоҳ ба вуҷуд меояд.
Хатогии 5731
Ин хатои нармафзор ҳатто дар мошини комилан таъмиршаванда рух медиҳад. Шумо танҳо бояд онро хориҷ кунед.
9000 - вайроншавӣ
Дар сурати мушкилот бо сенсори мавқеи роҳбарикунанда пайдо мешавад. Онро иваз кардан лозим меояд.
Sprinter: чӣ гуна хатогиҳоро барқарор кардан мумкин аст
Бартараф кардани мушкилот бо истифода аз сканери ташхисӣ ё дастӣ анҷом дода мешавад. Ҳама чиз ба таври худкор пас аз интихоби банди мувофиқи меню рӯй медиҳад. Несткунии дастӣ тибқи тартиби зерин сурат мегирад:
- мотори мошинро ба кор андохтан;
- пинхои якум ва шашуми пайвасткунаки диагностикиро камаш 3 сония ва на бештар аз 4 сония махкам кунед;
- алоқаҳоро кушоед ва 3 сония интизор шавед;
- боз барои 6 сония пӯшед.
Баъд аз ин, хато аз хотираи мошин тоза карда мешавад. Бозсозии оддии терминали манфӣ барои ҳадди аққал 5 дақиқа кофӣ аст.