Вақти дурусти суфта кардани диски тормоз кай аст?
Мундариҷа
Духтурӣ, тормози тормоз метавонад бо фарсудашавии дискҳои тормоз алоқаманд бошад. Ин ҳатман маҷмӯи нави дискҳои тормозро талаб намекунад. Дар баъзе ҳолатҳо, дискҳои тормозро бо роҳи ҳалли оддӣ, зуд ва арзон пурра кор кардан мумкин аст.
Ҳар як манёври тормозӣ ба масолеҳ бори зиёд мегузорад, ки ин ҳамеша боиси абррезӣ мегардад. Дар натиҷа, дискҳои тормоз метавонанд нобаробар фарсуда шаванд оқибатҳои эҳтимолии марговар: масофаи тормоз дароз мешавад ва ҳангоми тормози ногаҳонӣ ларзиши мошин ва руль равшан эҳсос мешавад. .
Чаро диски тормозро майда кунед?
Кандан ё не, ин савол нест, балки як муодилаи оддӣ аст:
Барои суфта кардани диски тормоз демонтажкунй талаб карда намешавад. Семинарҳое, ки ин хидматро пешниҳод мекунанд, одатан доранд тачхизоти зарурй , ки ба шумо имкон медиҳад, ки дискҳои тормозро бидуни хориҷ кардани онҳо коркард кунед.
Шумо танҳо лозим аст, ки чарх ва тормозро хориҷ кунед . Суфтакунандаи сатҳи касбӣ тақрибан. 10 000 евро, аммо ҳаққи хидмат оғоз мешавад аз 50 евро . Ҳатто арзонтарин дискҳои тормозӣ бо ин рақобат карда наметавонанд, на аз пардохти иловагии иваз.
Вобаста ба намуди мошин, маҷмӯи нави дискҳои тормоз метавонад хеле гарон шавад. ... В паймон и мошинҳои оилавӣ дискҳои тормози оддӣ дастрас мебошанд бо нархи 60 евро (± 53 фунт стерлинг) дар як комплект Барои вазнин мошинхо бо қудрати баланд дискҳои тормози нав метавонад ба шумо якчанд сад фунт арзиш дошта бошад. Аз ин рӯ, дастос барои осеби ислоҳшавандаи дискҳои тормоз сазовори таваҷҷӯҳ аст. .
Зарари диски тормози таъмиршаванда
Диски тормоз аз занги тормоз ва ҳалқаи тормоз иборат аст. . занги тормоз — Ин кисми марказии диски тормоз мебошад, ки аз болои кутанчаи чарххо кашида, сахт печонида мешавад. ҳалқаи тормоз - ин ќисмест, ки ба он ќитъањои тормоз пайваст карда мешаванд.
Дискҳои тормозӣ аз пӯлоди хокистарранг сохта шудаанд , нисбатан нарм ва дар айни замон хеле устувор аст. Диски тормоз ба қувваҳои фрикционии сахт дучор мешавад, ки бо фишори баланди буриш дар нуқтаи тамоси байни занги тормоз ва ҳалқаи тормоз интиқол дода мешавад. Аз ин рӯ, муҳим аст, ки мавод дорои чандирии муайян.
Нархи пардохти ин устуворӣ тамоюли баланди зангзанӣ мебошад. .
Танхо се рузи дар зери борон истодани машина боиси он мегардад, ки дар диск плёнкаи намоёни занг пайдо мешавад , ки онро худи аввалин манёври тормоз шуста бурдан мумкин аст.
Агар машина муддати дароз бекор монад, занг зуд пахн мешавад.
« Тозагии тормоз Диски тормози бад зангзада аслан маъно надорад, зеро зарраҳои занг дар диски тормоз ва болишти тормоз ҳамчун агенти тозакунанда амал мекунанд.
Аз ин рӯ, таъсири мавҷи қаблан зикршуда оқибат аст.
Барои мухтасар гуфтан:
Суфтакунии хамворро дар холати зангзанй ва мавчхо истифода бурдан мумкин аст, ба шарте ки гафсии минималии диски тормоз зиёд набошад. .
Зарари ҷуброннопазири диски тормоз
Ин аҷиб аст, ки чӣ тавр ҳатто дискҳои тормози сахт зангзада метавонанд бо ин усули оддӣ ва зуд пурра кор кунанд . Аз ҷумла ҷудо кардан ва васл кардани чарх ва калипери тормоз, тамоми тартиби суфтакунии диски тормоз танҳо вақтро мегирад. 10 дақиқа барои як чарх . Бо вуҷуди ин, табобат маҳдудиятҳои равшан дорад, монанди:
- ғафсӣ ҳадди ақал
– зарари моддӣ
Ҳадди ақали ғафсии диски тормоз аз ҷониби истеҳсолкунандаи диски тормоз муайян карда мешавад ва дар калипери тормоз мӯҳр гузошта мешавад. . Он маҳдудияти шикасти тормозро муайян намекунад. Он танҳо мегӯяд, ки "то ин андоза метавонад маҷмӯи нави тормозҳоро насб кард" . Хамаи ин барои таъмин намудани самараи бехавфтарини нигохдории системаи тормоз пешбинй шудааст.
Вобаста ба осеб дидани диски тормоз, ин ғафсии минималӣ ҳангоми суфтакунӣ метавонад нохост зиёд шавад. . Дар ин сурат тамоми кор бехуда рафт. Аз ин рӯ, пеш аз коркард, боварӣ ҳосил кунед, ки дискро бодиққат тафтиш кунед.
Санҷиши диски тормоз ба таври худкор санҷиши тарқишҳоро дар бар мегирад . Онҳо метавонанд дар кунҷҳо, дар васлаки ҳалқа ва розетка, инчунин дар сӯрохиҳо барои пармакунӣ пайдо шаванд. Агар хурдтарин тарқиш вуҷуд дошта бошад , дискро дигар истифода бурдан мумкин нест. Ин маънои анҷоми ҷузъи муқобилро дорад. Дискҳои тормоз асосан дар ҳар як тир иваз карда мешаванд.
Аз блюз эҳтиёт шавед
Одатан, диски тормози, ки кабуд шудааст, таъмиршаванда аст, агар ғафсии ҳадди аққал зиёд набошад. . Аммо, қабати кабуд дар диск нишон медиҳад, ки дар системаи тормоз чизе нодуруст аст. Гармии аз ҳад зиёд оварда мерасонад ба он ки диски тормоз кабуд мешавад .
Маневрҳои муқаррарии тормоз набояд ин таъсир дошта бошанд. . Агар, масалан, поршенхои тормоз часпида ва ки дигар тормозхо аз диски тормоз чудо намешаванд , ин маҳз ҳамон чизест: кипчахои тормоз доимо бо фишори ночиз ба диск мемоланд . Суръат боиси пайваста гарм шудани диски тормоз мегардад ва дар ниҳояти кор он кабуд мешавад.
Дар ин маврид пеш аз лахза тамоми кори тормозро санчидан лозим аст.
Боз чй бояд кард
Вакте ки дар дискхои тормоз мавчхои сахт ба вучуд меоянд, тахтачахои тормозро иваз кардан лозим аст. . Зеро ки штампи тормоз хануз барои суфтакунй бароварда шуда буд , ин танхо як тадбири иловагиро дорад.
Пластикҳои тормоз қисмҳои фарсудаи арзон мебошанд. . Иваз кардани онҳо ба хидмате, ки аксари провайдерҳои хидматрасонии суфтакунанда пешниҳод мекунанд, дохил карда мешаванд. Дар акси хол, тахтачахои фарсудаи тормоз боиси хамин гуна фарсуда шудани диски тормоз мешаванд ва хамаи корхо бефоида мемонданд.
Аксар вакт машинахо муддати дароз дар куча меистанд. Дар ин ҳолат, занги диски тормози фаврӣ ногузир . Чун дар аксари мавридҳо, барои майда кардани сатхи диски тормоз кифоя аст . Лавҳаҳои тормоз бояд барои андоза тафтиш карда шаванд ва бояд кофӣ бошанд. Аммо поршени тормоз метавонад дар сурати муддати тӯлонӣ дар истгоҳи мошин нигоҳ дошта шавад. . Калипери тормози ба ҳам ҷудошуда имкони комил барои барқарор кардани кори пурраи поршени тормоз мебошад. Барои ин, киемхои тормоз бароварда шуда, тормоз ба кор андохта мешавад.
Акнун Поршени тормозӣ бо истифода аз асбоби баргардонидани поршени тормоз ба ҳолати аслии худ гузошта мешавад. Бо нархи 15-50 евро, ин асбоб хеле арзон аст . Бо вуҷуди ин, тафтиш ва таъмири поршенҳои тормоз беҳтарин дар гараж гузошта мешавад. Агар вай дар бастаи сайқал додани рӯизаминӣ пас шумо бояд ин хосиятро илова кунед. Ин арзиши таъмирро чандон зиёд намекунад ва бехатариро пурра баркарор мекунад. .
Вақте ки чарх ба қисмҳо ҷудо карда мешавад ва калипери тормоз ба паҳлӯ овезон аст, ин имконияти хубест барои тафтиш кардани механизми идоракунии тири пеш. . Ислоҳи дигар хисорот ҳоло мошинро бехатартар мекунад ва хароҷоти иловагиро сарфа мекунад. Ба нуктаҳои зерин диққати махсус диҳед:
| — мустах-кам кардани втулкахои мехвар – ҳолати буғум – ҳолати гардиши таваққуф — пайдо шудани садо дар подшипникхои чарххо — кор ва холати амортизатор, пружинаи чархдор ва подшипник – ҳолати фишанги буриш ва бари стабилизатор. |
Ҳамаи ин ҷузъҳоро дар мошини ҷудошуда иваз кардан нисбатан осон аст. . Фурсат бояд ба манфиати беҳтарин истифода шавад. Диски тормози тозашуда бефоида аст, агар ҷузъҳои дигари мошин аз ҳад зиёд фарсуда бошанд маҳдудияти пӯшидан . Замима чанд шиллинги дигар ҳоло бехатарии ронандагиро пурра барқарор мекунад. Он бояд арзанда бошад.
