Вақте ки мошини дизелӣ аз оғоз кардан худдорӣ мекунад - Ҳамин тавр, шумо шамъҳои дурахшонро иваз мекунед!
Мундариҷа
Моторҳои дизелӣ ба ном худсӯзонанд. Дар онхо шамъхои стандартие, ки омехтаи сузишворию хаворо бо шарораи беруна меафрузанд, надоранд. Дар муҳаррикҳои дизелӣ фишурдани босуръати сӯзишворӣ барои сар задани сӯхтор кифоя аст. Барои ин муҳаррик бояд ба ҳарорати муайяни корӣ расад.
Сабаби ин дар он аст, ки фишор дар муҳаррикҳои дизелӣ хеле баланд аст. Агар муҳаррик хеле хунук бошад, дар байни поршен ва девори силиндр фосилаи зиёд вуҷуд дорад. Фишори аз ҳад зиёд гум мешавад ва муҳаррик ба кор андохта наметавонад. Танҳо вақте ки муҳаррик ба қадри кофӣ гарм аст, металлҳо васеъ мешаванд ва имкон медиҳанд, ки раванди сӯзишворӣ сурат гирад. Бинобар ин барои ба кор андохтани двигатели дизелй ёрй лозим аст. Дар ин ҷо лампаҳои дурахшон ба наҷот меоянд.
Функсияи сими сӯзишворӣ
Шамъи дурахши муҳаррики дизелӣ аз пӯлоди карбон сахт сохта шудааст; шиддати электр боиси дурахши он мегардад. Вакте ки системаи инъекционй омехтаи дизелию хаворо ба камераи сузишворй мепошад, вай хатто дар харорати пасти двигатель оташ мегирад. Раванди гармкунӣ мегирад 5-30 сония .
Баъди ба кор даромадани мотор тамоми блоки мотор зуд гарм мешавад. Мотор ба ҳолати худсӯзонӣ мегузарад ва дигар ба кӯмаки оташгиранда ниёз надорад. Шамъи фурӯзон хомӯш мешавад ва дигар ҳангоми рондан кор намекунад. Ин мефаҳмонад, ки чаро мошинҳои дизелиро бо ресмонҳои маъмулӣ ё бо тела оғоз кардан мумкин нест. Дар ҳоле ки муҳаррик хунук аст, он бе ёрии сими сӯзишворӣ ба кор намеояд.
Муҳлати хидматрасонии сими фурӯзон
Шамъҳои сӯзишворӣ аксар вақт истифода намешаванд ва аз ин рӯ нисбат ба шамъҳои шарора ба таври назаррас дарозтар кор мекунанд. Дар бораи давомнокии миёнаи умр тахмин кардан душвор аст. Дар давоми руз машина хар кадар бештар ба кор андохта шавад, мухлати хизмати он хамон кадар кутох мешавад. Агар мошин танҳо барои сафарҳои дур истифода бурда шавад, маҷмӯи шамъҳои равшанӣ метавонад зиёда аз 100 000 километр давом кунад . Ҳамин тариқ, сими фурӯзон танҳо дар сурате иваз карда мешавад, ки он дар бораи нокомии ногузир хабар диҳад. Агар ба кор андохтани мотор душвор бошад, таъмир лозим аст.
Ҳоло муҳим аст, ки ҳоло амал кунед . То он даме, ки муҳаррик ҳанӯз даргиронда истодааст, иваз кардани шамъҳои равшанӣ хеле осонтар аст.
Бад шудани сими сӯзишворӣ боиси фарсудашавии иловагии системаи тозакунии гази ихроҷ мегардад. Филтрҳои зарраҳои дизелӣ ба осонӣ баста мешаванд, ба монанди системаи EGR. Танҳо сӯзиши тоза дар марҳилаи гармкунӣ метавонад ба таври эътимодбахш зарарро пешгирӣ кунад. Аз ин рӯ, агар имкони осеб дидани сими сӯзишворӣ вуҷуд дошта бошад, ташхиси дақиқтар лозим аст. Хушбахтона, ин хеле осон аст.
Санҷиши муқовимат
Шамъҳои дурахшон метавонанд бо осонӣ тафтиш карда шаванд бо истифода аз мултиметр бо тафтиши муқовимати онҳо ва ба ин васила ташхис.
Тартиб чунин аст:
| – Моторро хомӯш кунед. – Штепсельро аз сими сӯзишворӣ ҷудо кунед. – Мултиметрро ба сатҳи пасттарини муқовимат гузоред. – Қутби манфиро ба замин, масалан, бевосита ба блоки муҳаррик пайваст кунед (барои ин васлаки тазиқи мувофиқ аст). – Сутуни мусбатро ба нӯги болоии сими сӯзишворӣ нигоҳ доред. |
Агар "давомӣ" нишон дода шуда бошад, яъне муқовимат вуҷуд надорад ё хеле кам аст, сими фурӯзон хуб аст. Агар дар он "1" нишон дода шавад, сими фурӯзон ноқис аст ва бояд иваз карда шавад. Мултиметри мувофиқ тақрибан арзиш дорад. 15 евро.
Мушкилоти иваз кардани сими сӯзишворӣ
Шамъи фурӯзон дар мошини дизелӣ ҳамон вазифаеро иҷро мекунад, ки шамъи шарораро иҷро мекунад. Аммо, ҳарду қисм тарҳи гуногун доранд. Шарораи шамъ барои мошини бензин кӯтоҳ аст, бо пояи риштаи васеи мудавваршуда. Аз тарафи дигар, сими сӯзишворӣ хеле дароз бо диаметри хурд аст, зеро он бояд ҳангоми рондан ба фишори баланд дар камераи сӯзишворӣ тоб оварад.
Ҳангоми хориҷ кардани он, ҳамеша хатари шикастани он вуҷуд дорад. . Аз сабаби таѓйирёбии доимии њарорати њарорат ва солњои истифода, сими тобанда метавонад дар риштањои блоки силиндрї зиёд шавад. Шумо ҳамеша бояд ба назар гиред, ки он зич часпонида шудааст ва ба осонӣ аз он берун мешавад.
Барои бехатар хориҷ кардани сими фурӯзон, ба шумо чаҳор чиз лозим аст:
- Вақт ва сабр
- Равған
- Воситаҳои мувофиқ
- гармидиҳӣ
Бесаброна амал кардан ва ба фишори ваќт таслим шудан комилан фоида надорад. далерона мегуем: сими нури шикаста кори бузург аст . Онро парма кардан лозим аст, ки ин аксар вақт танҳо тавассути ба пуррагӣ ҷудо кардани муҳаррик ва табдил додани муҳаррик имконпазир аст. қисмҳо барои 15 фунт барои хароҷоти таъмир якчанд сад фунт .
Беҳтарин асбоб калиди моменти танзимшаванда мебошад. Ин калидҳо то моменти муайян муқовиматро таъмин мекунанд. Зиёд шудани ин арзиш боиси лағзиши онҳо мегардад ва аз истифодаи қувваи аз ҳад зиёд ба сими фурӯзон пешгирӣ мекунад.
Агар ин кор накунад, сабри зиёд лозим мешавад. Ҷойгиршавии штепсель имкон медиҳад, ки он бо равған молида шавад.
Равған, идеалӣ як тозакунандаи занги баланд, масалан, Wd-xnumx , ба риштахои шамъхои шарора-каш озодона пошида мешавад.
Баъд аз ин, мошин меронад Рӯзҳои 3-6 ва ба риштахо пайваста равган мерезанд. Равған тадриҷан ворид шуда, гармии муҳаррик ва тағирёбии ҳароратро дар риштаҳо ҳавасманд мекунад.
Вақте ки муҳаррик гарм аст, сими равшании молидан бояд хориҷ карда шавад. Гарчанде ки он бояд кофӣ гарм бошад, он бояд хомӯш карда шавад! Хунуккунии муҳаррик сими фурӯзонро барои суст шудан бармеангезад. Муҳаррики гарм хатари сӯхтан аст. Аз ин рӯ, бо эҳтиёт кор кунед ва ҳамеша либоси муҳофизатӣ пӯшед!
Ҷойгиркунии сими нав
Шишаи нави дурахшон набояд ба зудӣ насб карда шавад. Карбон дар пӯлоди шарораи кӯҳна ва махсусан дуд аз муҳаррик шояд ба чоҳ хӯрда бошад. Оқибатҳо метавонанд инҳо бошанд:
- бад шудани кор
— часпидан
- шикастан . Аз ин рӯ, пеш аз насб кардани сими сӯзишвории нав, чоҳ бояд бодиққат тоза карда шавад. . Фурӯшандагон reamers мувофиқ пешниҳод мекунанд. Бо бодиққат ворид кардани резанда, ришта бехатар тоза карда мешавад. Воридкунии бевоситаи reamer муҳим аст. Варақаи монеа бешубҳа ба ришта зарар мерасонад. Ба нӯги ремар молидани бе силикон андохта мешавад. Онро ба ришта андохта, нӯги молиданаш чоҳро боэътимод тоза мекунад. АТ 25 - 35 Евро дарав кардан тамоман арзон нест. Дар ҳар сурат, он ҳамеша нисбат ба таъмири сими фурӯзонаки шикаста арзонтар хоҳад буд.
Пеш аз насб, тавсия дода мешавад, ки сими фурӯзонро бо мултиметр тафтиш кунед . Қутби манфиро ба ришта пайваст кунед ва сутуни мусбатро то охири он пахш кунед. Он бояд "давомиро" нишон диҳад, вагарна он хато аст.
Шарораи нави муҳаррики дизелӣ бо моменти муайяншуда дар баста насб карда шудааст. Клики калид кифоя аст. " Аз ҳад зиёд фишор надиҳед "Ва" ором шавед ҳарду дар ин ҷо ба таври кофӣ татбиқ карда мешаванд.
Шамъҳои нур дар як вақт фарсуда мешаванд . Аз ин рӯ, онҳо ҳамеша ҳамчун маҷмӯи иваз карда мешаванд. Яке аз Аз 5 то 15 евро . Мисли шамъҳои шарора, ҷузъҳо бояд ба мошин ё модел мувофиқат кунанд. Як сими дурахшанда, ки аз ҳад дароз аст, метавонад ҳангоми ворид шудан ба муҳаррик зарар расонад.
Агар дизель аз ба кор андохтан даст кашад
Пеш аз он ки мӯҳлати охирини лампаи равшанӣ ба охир расад, релеи пешакии дурахшон аксар вақт ноком мешавад. . Муҳим аст, ки шамъҳои кӯҳна барои чанд рӯз кушода шаванд ва муҳаррик гарм бошад. Аз ин рӯ, тафтиш ва дар ҳолати зарурӣ иваз кардани релеи лампаи сӯзишворӣ роҳи зуд ва арзон барои чанд рӯзи дигар дар роҳ мондани мошин мебошад. Бо вуҷуди ин, ин давра бояд барои бартараф кардани лампаҳои фарсуда истифода шавад.
