Платформаҳо ва дискҳоро кай бояд иваз кард?
Системаи тормоз ба бехатарии ронандагӣ таъсири калон мерасонад. Дискхои он бояд боэътимод ва бетаъхир кор кунанд.
Мошинҳои муосир маъмулан тормозҳои дискиро дар тири пеш ва тормозҳои барабанро дар чархҳои қафо истифода мебаранд. Лавҳаҳои фрикционии пеши, ки бо номи плоскопҳо, дискҳо, барабанҳо, папкаҳои тормоз ва системаи гидравликӣ маълуманд, бояд боэътимод бошанд. 
Бинобар ин, тавсия дода мешавад, ки пас аз то 2 мм кам кардани масолеҳи фриксионӣ, папкаҳои тормоз мунтазам тафтиш карда шаванд ва иваз карда шаванд.
Ҳар дафъае, ки пластинкаҳо иваз карда мешаванд, дискҳои тормоз бояд тафтиш карда шаванд. Техникҳои хидматрасонӣ ғафсии маводро медонанд, ки дар он дискҳо бояд иваз карда шаванд. Барои пешгирй кардани тормозкунии нобаробар, ҳамеша дар як тир ду диски тормозро иваз кардан лозим аст.
Барабанҳои тормозӣ нисбат ба дискҳо камтар фишор меоранд ва метавонанд масофаи дарозтарро идора кунанд. Дар сурати вайрон шудан, онҳо метавонанд аз сабаби бастани чархҳо қафои мошинро чарх зананд. Ба ном танзимгари қувваи тормоз. Холати барабанхо ва пойафзоли тормозро мунтазам тафтиш кунед. Агар ғафсӣ аз 1,5 мм камтар бошад ё бо равған ё моеъи тормоз олуда бошад, патчаҳо бояд иваз карда шаванд.
