Қатъҳои пешро кай бояд иваз кард
Аломатҳоро бидонед, ки сутунҳои А-ро иваз кардан лозим аст ва кай бояд мошинатонро барои таъмир бардоред.
Дастҳо дар пеши мошини шумо ҷузъи муҳими системаи таваққуфи шумо мебошанд. Онҳо барои дуруст ҳамвор кардан, мувозинат кардан ва кори мураттаби мошин, боркаш ё SUV ҳангоми кор масъуланд. Мисли ҳама қисмҳои ҳаракаткунанда, струтҳо бо мурури замон фарсуда мешаванд. Бо фаъолона иваз кардани сутунҳои A-ро мувофиқи тавсияҳои истеҳсолкунанда, шумо метавонед аз осеби минбаъдаи ҷузъҳои идоракунӣ ва таваққуф ба монанди амортизаторҳо, буғумҳо ва нӯги асои галстукӣ канорагирӣ кунед, фарсудашавии чархҳоро кам кунед ва кори бехатари мошинро таъмин кунед. .
Биёед ба якчанд аломатҳои огоҳкунандаи маъмули осебдида ё фарсуда назар андозем, инчунин баъзе маслиҳатҳоро барои иваз кардани онҳо аз ҷониби механики касбӣ.
Аломатҳои пӯшидани стрит кадомҳоянд?
Сутунҳои пеши мошин, боркаш ва SUV ба пеши мошини шумо часпонида шудаанд. Онҳо дар идоракунӣ, тормозкунӣ ва суръатбахшӣ кӯмак мекунанд. Дар ҳоле ки боло ва поёни устухон ба ҷузъҳои сахти автомобилӣ, ки ҳаракат намекунанд, часпонида мешаванд, худи струт аксар вақт ба боло ва поён ҳаракат мекунад. Ин ҳаракати доимӣ дар ниҳоят онҳоро фарсуда мекунад ё ҷузъҳои дохилии росткунҷаҳоро вайрон мекунад. Инҳоянд 6 аломати маъмули фарсудашавӣ:
1. Ҷавоби роҳбарикунанда беҳтарин нест. Агар шумо бинед, ки рули мошини шумо суст аст ё ба қадри маъмулӣ ҷавоб намедиҳад, ин одатан аломати огоҳкунанда дар бораи вайроншуда ё фарсудашуда мебошад.
2. Роҳбарӣ душвор аст. Ин нишона аз вокуниши роҳбарикунанда фарқ мекунад. Агар шумо рульро аз чап ба рост ва баръакс гардонед ва дидед, ки чархи руль душвор аст, ин аломати вайрон шудани рейка мебошад.
3. Автомобил хангоми гардиш ба ларза ё такя мекунад. Асбобҳо барои устувор нигоҳ доштани мошин ҳангоми гардиш кӯмак мекунанд. Агар шумо бинед, ки мошин ҳангоми ҳаракат кардан ё гардиш ба як тараф такя мекунад, ин одатан нишон медиҳад, ки пойгоҳҳо бояд иваз карда шаванд.
4. Ҳангоми рондан аз ҳад зиёд ҷаҳиши. Вақте ки шумо дар роҳ ҳаракат мекунед ва мефаҳмед, ки қисми пеши мошини шумо зуд-зуд ҷаббида мешавад, хусусан вақте ки шумо аз болои роҳҳо ҳаракат мекунед, ин метавонад маънои онро дорад, ки вақти иваз кардани сутунҳои A-и шумо расидааст.
5. Бармаҳал фарсуда шудани чархҳо. Вақте ки устухонҳо фарсуда мешаванд, он метавонад ба вайрон шудани шина оварда расонад. Struts як ҷузъи муҳимест, ки ба тавозуни таваққуф таъсир мерасонад. Агар онҳо осеб диданд, онҳо метавонанд боиси номувофиқ шудани пеш гардад, ки метавонад ба фарсудашавии бештари шина дар кунҷҳои дарун ё берун оварда расонад.
6. Фаъолияти сусти тормоз. Дастгоҳҳо инчунин ба мувозинати вазн дар тамоми мошин кӯмак мекунанд. Вақте ки онҳо фарсуда мешаванд, онҳо метавонанд ҳангоми боздорӣ ба пеши мошин вазни бештар интиқол диҳанд, ки ин кори тормозро коҳиш медиҳад.
Дастгоҳҳои пеширо кай бояд иваз кард?
Ҳар як мошин гуногун аст, ки ба ин савол ҷавоби оддиро душвор мекунад. Дарвоқеъ, аз аксари механикҳо пурсед, ки кай устухонҳои пеширо бояд иваз кард ва эҳтимол ба шумо ҳар 50,000-100,000 мил гуфта мешавад. Ин фосилаи калон дар километр аст. Рости гап, умри устухонҳо ва амортизаторҳои дастгирӣ аз шароит ва намунаҳои ронандагӣ вобаста хоҳад буд. Онҳое, ки дар роҳҳои шаҳр ва шоҳроҳҳо зуд-зуд мошин меронанд, метавонанд назар ба онҳое, ки дар роҳҳои деҳот зиндагӣ мекунанд, дарозтар аз пойҳоро эҳсос кунанд.
Ҷавоби беҳтарин ба ин савол ин аст, ки се қоидаи умумиро риоя кунед:
Дар ҳар 25,000 мил ё вақте ки шумо фарсудашавии бармаҳалро мушоҳида мекунед, пойҳо ва таваққуфро тафтиш кунед. Аксар механикҳои мошин тавсия медиҳанд, ки ҷузъҳои таваққуфгоҳи пеширо дар ҳар 25,000 то 30,000 мил тафтиш кунанд. Баъзан ин санҷиши пешгирикунанда соҳиби мошинро дар бораи мушкилоти барвақт огоҳ мекунад, то таъмири хурд ба нокомии механикии калон табдил наёбад. Барвақт фарсуда шудани чархҳо инчунин аломати огоҳкунандаи ҷузъҳои фарсудаи таваққуф ба монанди сутунҳои A мебошад.
Дастгоҳҳои фарсудашударо ҳамеша ҷуфт иваз кунед. Мисли тормозҳо, сутунҳои A бояд ҳамеша ҷуфт иваз карда шаванд. Ин устувории умумии мошинро таъмин мекунад ва ҳарду пойгоҳ барои устувор нигоҳ доштани мошин масъуланд. Дар хакикат, аксар механикхо ва устохонахои таъмирй бо сабабхои масъулият хеч гуна иваз кардани арматура ичро намекунанд.
Пас аз иваз кардани устухонҳо, боварӣ ҳосил кунед, ки таваққуфгоҳи пеши сатҳ аст. Новобаста аз он, ки механики маҳаллии шумо ба шумо чӣ гуфта метавонад, ҳар вақте ки устухонҳо ё ҷузъҳои таваққуфгоҳи пеши хориҷ карда мешаванд, танзими таваққуфгоҳи касбӣ як қадами муҳим аст.
