Барои тобистон чархҳоро кай бояд иваз кард. Фарқи байни муҳофизаткунандагон чист? Симметрӣ, асимметрӣ ё самтнок?

Оё шумо барои мошини худ чархҳои нав мехаред? Пеш аз харҷ кардани пул дар бораи он фикр кунед, ки кадом намуд ва бренд беҳтар аст. Инчунин фикр кунед, ки резинаи нав бояд чӣ гуна пойгоҳ дошта бошад. Баъзан шумо набояд пардохт кунед.

Шинаҳои тобистона аз омехтаи сахттар аз чархҳои зимистона сохта шудаанд. Аз ин ру, онхо дар харорати паст бадтар кор мекунанд, хангоми дурушт шудан, харакатро гум мекунанд ва масофаи тормозкуниро дароз мекунанд. Аммо дар ҳарорати мусбӣ аз ҳафт дараҷа гарм, онҳо хеле беҳтаранд. Бо буришҳои калонтар, онҳо обро хуб эвакуатсия мекунанд ва ҳангоми гардиш назар ба чархҳои зимистона хубтар нигоҳ медоранд. Мувофики маълумотхои обухавошиносон хавои зимистон дар Польша то нимаи мохи апрель давом мекунад. Он гох харорати миёнаи шабонаруз бояд хафт дарача гарм шавад. Пас, вақти он расидааст, ки чархҳоро ба тобистон иваз кунед. Ба ин хозир тайёрй дидан меарзад.

Андозаи шина - беҳтар аст, ки онро бо иваз кардан аз ҳад зиёд накунед

Андозаи шина дар асоси талаботи истеҳсолкунандаи мошин интихоб карда мешавад. Маълумотро дар бораи онҳо дар дастури дастурӣ ё дар лавҳаи зарфи газ пайдо кардан мумкин аст. Агар мо тасмим гирем, ки ивазкунандаи онро насб кунем, дар хотир доред, ки диаметри чарх (профили шина ва диаметри чарх) аз 3% зиёд фарқ карда наметавонад. аз намунавӣ.

Пойгоҳи чарх аз бренд муҳимтар аст

Интихоби шинаҳои нав дар бозори мо хеле калон аст. Илова бар истеҳсолкунандагони пешбари аврупоӣ, ронандагон аз ҷониби таъминкунандагони осиёӣ васваса мекунанд. Барои Ковалскии оморӣ, интихоб метавонад хеле душвор бошад. – Аксар вақт ба ронандагон на навъи чархҳо, балки бренди он таъсир мерасонад. Барои мошини шаҳрӣ маҳсулоти гаронарзиши хориҷиро мехаранд, ки фоидаи онро ба ҳар ҳол ҳеҷ гоҳ истифода намебаранд. Ҳолатҳое низ ҳастанд, ки соҳиби мошини пуриқтидор ба ҷои интихоби чархҳои самтӣ аз бренди камтар маълум ба шинаи гаронбаҳои симметрии истеҳсолкунандаи пешбар афзалият медиҳад. Бисёр ронандагон намефаҳманд, ки протектор аз тамғаи ширкат муҳимтар аст, мефаҳмонад Анжей Вилчински, соҳиби корхонаи коркарди шина дар Ржешов.

Се намуди шина: асимметрӣ, симметрӣ ва самтнок

Дар бозор се намуди муҳофизаткунанда маъмуланд.

Шинаҳои симметрӣдар ду тараф якхела доранд. Ба шарофати ин, онҳо метавонанд бо ҳар роҳ қад-қади меҳварҳо ҷойгир карда шаванд ва фарсудашавии якхелаи чархҳоро таъмин кунанд. Сарфи назар аз тарзи васлшавй ва самти гардиш, шинахо як хел рафтор мекунанд, бинобар ин онхоро аз ромхои фосилавй дур кардан лозим нест. Ин бешубҳа яке аз бартариҳои бузургтарини шинаҳои симметрӣ мебошад. Дуюм, нархи паст аз сабаби тарҳи оддӣ ва арзиши пасти истеҳсолот. Аз сабаби муқовимати пасти чархзанӣ, ин навъи чарх нисбатан ором аст ва оҳиста фарсуда мешавад.

Камбудихои калонтарини ин гуна шинахо паст будани дренажи обро дар бар мегирад, ки масофаи боздории мошинро зиёд мекунад ва хавфи аквапланро зиёд мекунад.

– Аз ин рӯ, шинаҳои симметрӣ бештар дар мошинҳои дорои иқтидор ва андозаҳои кам истифода мешаванд. Онҳо барои мошинҳои шаҳрӣ ва инчунин барои мошинҳои интиқолдиҳанда, ки суръати баланд надоранд, кифояанд, мефаҳмонад Аркадиуш Ҷазва, вулканизатор аз Ржешов.

Навъи дуюм шинаҳои асимметрӣ. Онҳо аз симметрӣ асосан бо намунаи протектор, ки дар ин ҳолат дар ҳарду ҷониб шакли дигар доранд, фарқ мекунанд. Бо назардошти дарун ва беруни шинаҳо дуруст васл кардан лозим аст. Аз ин сабаб, шинаҳоро дар байни меҳварҳо ба ҳеҷ ваҷҳ ҳаракат кардан мумкин нест, ки ин имкон медиҳад, ки симметрии протектор пайдо шавад.

Тарҳи чархи асимметрӣ бештар мукаммалтар аст. Тарафи берунии шинаҳо аз блокҳои мустаҳкам сохта шудааст, ки ин қисмро хеле сахттар мекунад. Маҳз ӯ ҳамон касест, ки ҳангоми гардиш, вақте ки қувваи марказгурез ба чархҳо таъсир мекунад, бештар бор мекунад. Чуқурҳои амиқ дар паҳлӯи дарунӣ ва нармтари шина обро хориҷ мекунанд ва мошинро аз гидропланиш хуб муҳофизат мекунанд.

– Ин намуди шинаҳо нисбат ба шинаҳои симметрӣ кори ронандагии беҳтарро таъмин мекунанд ва яксон фарсуда мешаванд. Мутаассифона, муқовимати баландтари чархиш боиси зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ мегардад, мефаҳмонад Анджей Вилчински.

Муфассалтар: Чорроҳа. Чӣ тавр истифода бурдани онҳо? 

Навъи сеюми маъмули протекторро протектори самтнок меноманд. Шинаҳои самтбахш онро дар марказ ба шакли ҳарфи V буридаанд. Чуқурҳо чуқуранд, бинобар ин онҳо обро хеле хуб мерезанд. Бинобар ин, ин навъи шина дар шароити душвору сербориш хуб кор мекунад. Гардиши байни чархҳо танҳо бо самти дурусти чархзании шина имконпазир аст. Шинаҳои самтнок бояд дар самти тирчаи дар паҳлӯ гузошташуда насб карда шаванд. Шинаҳои як тарафи мошинро бидуни ҷудо кардани чархҳо иваз кардан мумкин аст. Барои аз тарафи рост ба тарафи чапи мошин гузарон-дани шинахо онхоро аз ром бароварда, чаппагардон кардан лозим аст. Ин намуди чархҳо барои мошинҳои варзишӣ ва премиум тавсия дода мешаванд.

Нишонҳои нави шина

Аз 1 ноябр тамоми чархҳои нави дар Иттиҳоди Аврупо фурӯхташуда бо тамғакоғазҳои нав қайд карда мешаванд. Ба шарофати онҳо, ронанда метавонад параметрҳои шина ба монанди муқовимати чархзанӣ, чанги тар ва садои чархҳоро осонтар арзёбӣ кунад.

Шумо метавонед тамғакоғазҳои нав ва тавсифи онҳоро дар ин ҷо бубинед: Нишонаҳои нави шина - бубинед, ки дар тамғакоғазҳо аз 1 ноябр чӣ навишта шудаанд

Нархи чархҳои тобистона арзон шуд

Ба гуфтаи Аркадиуш Язва, имсол вазни шинаҳои тобистона тақрибан 10-15 фоизро ташкил медиҳад. назар ба соли гузашта арзонтар аст. “Истехсолкунандагон соли гузашта каме хато карда, аз ҳад зиёд шина истеҳсол карданд. Миқдори мол танҳо ба фурӯш нарафт. Бале, дар бисьёр магазинхо шинахои соли гузашта бартарй доранд, вале аз онхо натарсед. То 36 моҳ аз рӯзи истеҳсол, шина бо кафолати пурра фурӯхта мешавад, мегӯяд Аркадиуш Язва.

Дар магазинхои автомобилй шинахои синфи миёнаи ватанй ва хоричй бештар маъмуланд. - Аз сабаби таносуби хуби нарх ва сифат, бестселлерҳои мо Дебика, Матадор, Барум ва Корморан мебошанд. Маҳсулоти брендҳои пешқадам ба монанди Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin ё Pirelli аз ҷониби харидорони хеле камтар интихоб карда мешаванд. Шинаҳои арзонтарини чинӣ маҳдуданд, онҳо умуман фурӯхта намешаванд, илова мекунад вулканизатор.

Ҳамчунин нигаред: Шина ва чархҳои истифодашуда. Санҷед, ки оё онҳо ба харидани онҳо меарзанд

Барои чархи тобистона бо андозаи маъмули 205/55/16, шумо бояд аз PLN 220-240 барои Dębica, Sawa ва Daytona то 300-320 PLN барои Continental, Michelin, Pirelli ва Goodyear пардохт кунед. Хурдтари 195/65/15 барои Корморан, Дебика ва Дейтона тақрибан аз 170-180 PLN то барои Pirelli, Dunlop ва Goodyear тақрибан 220-240 PLN арзиш дорад. Тағйир додани шинаҳо дар устохона тақрибан 30 дақиқа вақтро мегирад. Арзиш - вобаста ба андоза ва намуди дискҳо - PLN 60-100 барои як маҷмӯа, аз ҷумла мувозинат. Соҳибони мошинҳои дорои чархҳои хӯлаи ва мошинҳои 4×4 бештар пул медиҳанд. То мавсими оянда дар ҷои худ нигоҳ доштани маҷмӯи чархҳои зимистона 70-80 PLN арзиш дорад.

Шинаҳои истифодашуда танҳо дар ҳолати хуб

Шинаҳои истифодашуда алтернативаи ҷолиб ба чархҳои нав мебошанд. Аммо вулканизаторҳо маслиҳат медиҳанд, ки онҳоро оқилона харанд, зеро нархи ҷолиб метавонад дом бошад. – Барои он ки шина барои рондани бехатар мувофиқ бошад, он бояд на камтар аз 5 мм протектор дошта бошад. Он бояд дар ҳар ду ҷониб баробар пӯшида шавад. Ман ба шумо маслиҳат намедиҳам, ки чархҳои аз чор ё панҷ сол калонтар харед," мегӯяд Анжей Вилчинский. Ва илова мекунад, ки дар сурати ошкор шудани нуқсон имкони баргардонидани мол ба фурӯшандаро тарк кардан лозим аст. "Бисёр вақт, дандонҳо ва дандонҳо танҳо пас аз гузоштани шина ба ҳалқа ва пур кардан ба таври равшан намоён мешаванд" гуфт ӯ.

Тибқи қонуни Полша, умқи ҳадди ақали протектор 1,6 мм аст. Ба ин нишондиҳандаҳои фарсудашавии TWI дар шина шаҳодат медиҳанд. Бо вуҷуди ин, дар амал, шумо набояд хатари рондани чархҳои тобистонаи ғафсӣ аз 3 мм камтар бошад. Хусусиятхои ин гуна шинахо назар ба он ки истехсолкунанда интизор буд, хеле бадтар аст. Аксарияти шинаҳо аз рӯзи истеҳсол аз 5 то 8 сол мӯҳлати хидмат доранд. Шинаҳои кӯҳнаро иваз кардан лозим аст.