Филтри сӯзишвории Peugeot 308 кай бояд иваз карда шавад

Сифати бензин дар стан-цияхои сузишвории мамлакати мо бо суръати тез меафзояд, вале на он кадар ки мо мехостем. Инро пешбинӣ карда, тарроҳони кормандони давлатии ширкати фаронсавии PSA, аз ҷумла Peugeot 308, дар системаи таъминоти сӯзишворӣ аз филтрҳои гуногуни сӯзишворӣ истифода мебаранд. Филтри хуби сӯзишворӣ дар куҷо ҷойгир аст, онро чӣ гуна иваз кардан ва кадомаш беҳтар аст, муфассал қарор дода шуд.

Филтри сӯзишвории хуби Peugeot 308 дар куҷо ҷойгир аст, акс ва кай онро иваз кардан лозим аст

Тибқи маълумоти расмии хадамоти PSA, ҳеҷ чизро тағир додан лозим нест ва филтри хуби сӯзишворӣ бояд то абад, то охири ҳаёти мошин нигоҳ дошта шавад. Ин метавонад дар Фаронса дуруст бошад, аммо бензини мо, ки бо хок ва хоки роҳ печонида шудааст, бешубҳа ба системаи тозакунии сӯзишворӣ таваҷҷӯҳи бештар лозим аст. Инчунин, бисёре аз соҳибони Peugeot 308 итминон доранд, ки дар системаи таъминоти сӯзишвории онҳо филтри хуб вуҷуд надорад. Ва у.

Манбаъ, ки дар он модули сӯзишворӣ бо филтрҳои дағал ва майда насб карда шудааст

Дар Peugeot 308-и ҳама гуна нашрия бо муҳаррики сӯзишвории сӯзишворӣ, филтри хуби сӯзишворӣ мустақиман дар зарфи газ ҷойгир аст ва дар шакли кассетаи алоҳидаи ба модули сӯзишворӣ пайвастшуда сохта шудааст. Дастрасӣ ба он мумкин аст, ё аз хориҷ зарфи сӯзишворӣ, ки дароз ва ғайри қобили амал аст, ё аз купе пассажирон ба воситаи люк махсус, ки қафои болишти курсии пушти (Peugeot 308 SW) печонида мешавад.

Филтри хуби сӯзишвории Peugeot 308 дар корпуси алоҳидаи модул Шартҳои иваз кардани филтри сӯзишворӣ танзим карда нашудаанд, аммо соҳибони ботаҷрибаи Peugeot 308 тавсия медиҳанд, ки ин корро ҳангоми пайдо шудани нишонаҳои аввалини пастшавии фишор дар системаи энергетикӣ ва барои азнавсуғуртакунӣ ҳар 12-15 ҳазор километр

Аломатҳое, ки барои онҳо иваз кардани филтри сӯзишвории Peugeot 308 лозим аст

Километрҳо тай мекунанд, аммо аломатҳои равшане ҳастанд, ки филтри сӯзишворӣ аллакай кор кардааст. Пеш аз хама, ин ба кори двигатели электрикии насоси сузишворй таъсир мерасонад, ба воситаи система тела додани бензин барои он душвортар мешавад ва ин хатто хангоми ба кор андохтани оташ хам чун садо ифода меёбад. Филтри сӯзишвории басташуда ҳатман ба паст шудани фишор дар системаи энергетикӣ оварда мерасонад ва ин боиси зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ, паст шудани сарборӣ ва дар суръати баланд, ба кор андохтани муҳаррики ноустувор ва душвор мегардад, махсусан дар фасли сармо.

Ба мавзӯи: Toyota Supra 2020 ба таври муфассал ошкор карда шуд, Аниқтараш, дар қисмҳои эҳтиётӣ Ҳолати филтр пас аз 18 давидан

Илова бар ин, хатогиҳои марбут ба омехтаи бой ё лоғар метавонанд рух диҳанд, зеро воҳиди идоракунии электронӣ кӯшиш мекунад, ки норасоии бензинро дар камераи сӯзишворӣ ҷуброн кунад, ки боиси номутавозунии хондани сенсорҳо мегардад.

Сканери хато инчунин метавонад паёмҳоро дар бораи мушкилоти оташгирӣ, зондҳои ламбда ва бисёр чизҳои дигар нишон диҳад. Аломатҳои асосии филтри басташударо ҷамъбаст намуда, мо рӯйхати назаррасро мегирем:

• нокомиҳо ҳангоми шитоб ва зери бори;
• истеъмоли зиёди сӯзишворӣ;
• кори пурғавғои насоси сӯзишворӣ;
• бекории ноустувор;
• паст шудани фишор дар системаи таъмини барқ;
• Санҷиши Engine, хатогиҳои хотираи системаи идоракунии муҳаррик;
• оғози душвор;
• вайрон кардани режими харорати двигатель.

Кадом филтри сӯзишворӣ барои Peugeot 308 беҳтар аст

Вазъият дар витринаҳои дӯконҳо ва сайтҳои интернетӣ бо филтрҳои сӯзишворӣ барои 308 Fawn доимо тағйир меёбад, аммо мардум аллакай дӯстдоштаи худро дар байни тамоми намудҳои ҳама намуди филтрҳо муайян кардаанд. Филтри аслии сӯзишвории Peugeot 308-ро дар пойгоҳи додаҳо ҳамчун филтр барои моделҳои Nissan (Qashqai, Micra), инчунин барои моделҳои гуногуни Citroen ва Renault, барои Opel Astra солҳои охири истеҳсол ва як қатор мошинҳои дигар пайдо кардан мумкин аст.

Маҷмаи филтри нав бо corrugations

Рақами аслӣ вуҷуд надорад, зеро дар корхона чунин мешуморанд, ки онро иваз кардан мумкин нест. Инчунин иваз кардани торчаи филтри Francecar FCR210141 лозим мешавад. Сарпӯши мӯҳршудаи модули сӯзишворӣ 1531.30, газаки модули сӯзишворӣ 1531.41 низ муфид аст. Агар ягон филтр бо филтр мавҷуд набошад, мо аз ВАЗ 2110-2112 ҳама чизро мегирем.

Дар тарафи чап торчаи калони кӯҳна аст

Ивазкунандаи тавсияшаванда барои нусхаи аслӣ:

• ZeckertKF5463;
• ҚИСМҲОИ ЭҲТИётӣ N1331054;
• ҚИСМҲОИ ҶОПОНӢ FC130S;
• ASAKASHI FS22001;
• Ҷопон 30130;
• Картридж PF3924;
• STELLOX 2100853SX;
• IPFT206 ва як қатор дигарон.

Нархи филтри сӯзишворӣ барои Peugeot 308 аз 400 то 700 гривен аст. Тавре ки мо аллакай гуфта будем, матлуб аст, ки маҷмӯа қубурҳои corrugated, чунон ки дар филтри Zekkert KF5463 иборат аст.

Чӣ тавр иваз кардани филтри сӯзишвории Peugeot 308 бо дасти худ зуд

Арзиши иваз кардани филтр дар истгоҳи хидматрасонӣ аз 35-40 долларро ташкил медиҳад, аз ин рӯ беҳтар аст, ки пулро сарфа кунед ва онро худатон иваз кунед. Барои иваз кардан ба мо маҷмӯи стандарти асбобҳо, инчунин маҷмӯи масолеҳи истеъмолӣ лозим аст. Ин ҷо.

1. Мошини кӯҳна барои пайваст кардани модул. 2. Филтри нав. 3. Ваз 2110 4. Мошини нав. 5. Воситаи шустушӯй.

Воситаи шустушӯй тасодуфан ба ин ҷо нарасидааст, зеро дар зери курсии люк чанги зиёде ҷамъ мешавад. Он бояд бодиққат хориҷ карда шавад; ба зарф ворид кардани он, тавре ки мо мефаҳмем, хеле номатлуб аст. Биёед, аз паст кардани фишори системаи энергетикӣ оғоз кунем. Инро бо яке аз ду роҳ анҷом додан мумкин аст: сӯзишвории насоси сӯзишвориро хориҷ кунед (дар қисмати муҳаррик он сӯзишвории болои чап аст) ё сими барқро мустақиман аз модули сӯзишворӣ ҷудо кунед. Пас аз ин, мо муҳаррикро ба кор меандозем ва интизор мешавем, ки тамоми сӯзишвориро дар роҳи автомобилгард коркард намуда, худ аз худ қатъ мешавад.

Пӯшидани насоси сӯзишвориро хориҷ кунед

Минбаъд, мо мувофиқи ин алгоритм амал мекунем.

Мо курсиро ба такя мезанем, клапанро дар қабати фарш пӯшед Сарпӯши люкро бо буравдаки ҳамвор кашед Пайвасткунаки барқро аз модул ҷудо кунед Хатҳои сӯзишвориро ҷудо кунед Шустушӯи қуфлро ба муқобили ақрабаки соат лағжонед Онро ... Бодиққат тахтачаро хориҷ кунед Косаро кушед қулф Мо ба шабакаи омадем, онро хориҷ кунед

Ҳоло мо пайвасткунакҳоро дар дохили модули сӯзишворӣ ҷудо мекунем, шлангҳои бадорро ҷудо мекунем ва монтажи филтри сӯзишвориро аз корпус ҷудо мекунем, то ба сенсори сатҳи сӯзишворӣ осеб нарасонем.

Он боқӣ мемонад, ки чӯбҳои навро бо мӯйхушккунаки бино гарм кунед ва онҳоро бодиққат дар ҷои худ ҷойгир кунед.

Мо бо тартиби баръакс ҷамъ мекунем. Боварӣ ҳосил кунед, ки мӯҳри шустушӯйро бо нав иваз кунед, агар лозим бошад, мошиншӯйро иваз кунед. Беҳтар аст, ки бо анбӯр бо фишанг, тавре ки дар акс нишон дода шудааст, печонед.

Пас аз васлкунӣ мо сӯзишвориро ба системаи энергетикӣ бо роҳи ба ҷои он гузоштани муҳофизаткунанда (бо оташгиранда, бигзор насос кор кунад), пас аз он шумо метавонед муҳаррикро ба кор андозед.