Дискҳои тормозро кай иваз кардан лозим аст?
Мундариҷа
Дискҳои тормози танга унсурҳои асосии системаи боздории мошини шумо мебошанд. Онҳо бояд дар ҳолати хуб нигоҳ дошта шаванд, то шумо барои худ ва барои дигар истифодабарандагони роҳ бехатар ҳаракат кунед. Биёед якҷоя омӯзем, ки онҳо чӣ гуна кор мекунанд ва чӣ гуна нигоҳубин кардан ба онҳо барои пешгирӣ кардани фарсудашавӣ!
🔎 Дискҳои тормоз чӣ нақш мебозанд?
Дар солҳои 1950 -ум таҳия шудааст, диски тормоз як системаи нави тормоз буд, ки онро бренди Jaguar дар ҳамкорӣ бо муҳандисони Dunlop таҳия кардааст.
Қисми марказии системаи тормоз, диски тормоз аз металл сохта шудааст ва барои суст кардани чарх барои боздоштани мошини шумо истифода мешавад.
Ба маркази чарх пайваст карда шуда, он инчунин ба болишҳои тормоз ва калибри тормоз пайваст карда шудааст. Ҳамаи ин унсурҳо кафолат медиҳанд, ки мошини шумо ҳангоми пахш кардани педали тормоз суст мешавад ва ҳаракат намекунад.
Махсусан, пойафзолҳои тормоз як дастгоҳи собит мебошанд, ки дискро барои суст кардани гардиши чарх нигоҳ медорад ва сипас онро комилан қатъ мекунад.
Моеъи тормоз низ нақши муҳим мебозад, вақте ки шумо мехоҳед суръати мошинатонро кам кунед. Он фишорро дар атрофи поршенҳо ба вуҷуд меорад, ки онҳо болиштҳоро мустақиман ба диски тормоз пахш мекунанд.
Диски тормоз, аз ҷумла, имкон медиҳад, ки хусусиятҳои мошини пойга беҳтар карда шавад. Он инчунин нисбат ба тормозҳои барабани сабук бартариҳои зиёд дорад, ба монанди:
- Тормоздиҳии пешрафта: тормоз фишори бештарро талаб мекунад, аммо тормоз ҳамвор аст;
- Иҷрои беҳтари тормоз: иҷрои тормоз нисбат ба тормози барабан баландтар аст, зеро мубодилаи гармӣ бо ҳавои беруна муҳимтар аст;
- Афзоиши муқовимати гармӣ.
📆 Дискҳои тормозро кай иваз кардан лозим аст?
Бо афзоиши вазни мошинҳо, системаи тормоз торафт бештар фишор меорад. Ин аст, ки диски тормоз тезтар фарсуда мешавад.
Пӯшидани диск аз рӯи якчанд меъёрҳо фарқ мекунад:
- Вазни мошини шумо; Чӣ қадаре ки вазн зиёд бошад, тормоз ҳамон қадар қавитар мешавад;
- Усули ронандагӣ; агар шумо майл ба сустшавии хеле зиёд дошта бошед ва усули бекорхобиро истифода набаред, роторатон зуд фарсуда мешавад;
- Навъи роҳе, ки гирифта шудааст: Диски тормоз нисбат ба шоҳроҳҳо ё шоҳроҳҳои миллӣ дар роҳҳои печдор бо печҳои зиёд зудтар вайрон мешавад.
Одатан тавсия дода мешавад, ки дискҳои тормоз дар ҳар 80 000 километр иваз карда шаванд. Ин масофа вобаста ба модели мошин метавонад фарқ кунад, аммо мувофиқи тавсияҳои истеҳсолкунандагон.
⚠️ Аломатҳои фарсудаи диски тормоз кадомҳоянд?
Мониторинги фарсудашавии диски тормоз муҳим аст, то боварӣ ҳосил кунед, ки системаи тормози шумо ҳоло ҳам кор мекунад ва бидонед, ки кай онро тағир диҳед.
Якчанд зуҳуроти мошини шумо метавонанд шуморо аз фарсудашавии диски тормоз огоҳ созанд:
- Овози тормоз: дар ҳолати деформатсия ё фарсудашавии диск, шумо садои гиря, гиря ё шӯришро мешунавед;
- Вибратсияҳои мошин: Инҳо ҳангоми тормоз эҳсос хоҳанд шуд, зеро диски тормози шумо "деформатсия шудааст". Шумо инчунин метавонед онҳоро эҳсос кунед, ки педали тормоз сахт бошад, нарм бошад ё бе муқовимат ба фарш ғарқ шавад;
- Дар диск харошидан ё чуқуриҳо намоёнанд: онҳо дар натиҷаи пайвастагии такрории дискҳо бо тахтаҳои тормоз мебошанд;
- Як масофаи таваққуф ин ҳолатро зиёд мекунад: Фарсудашавӣ қобилияти сустшавии автомобили шуморо ба таври назаррас коҳиш медиҳад.
👨🔧 Дискҳои тормозро чӣ тавр бояд иваз кард?
Агар шумо ба таъмири мураккаби мошини худ одат карда бошед, шумо метавонед дискҳои тормозро худатон иваз кунед. Мо ба шумо дар тағир додани ин зина ба зина кӯмак хоҳем кард.
Маводи зарурӣ:
Ҷек
Чӯткаи металлӣ
Дастпӯшҳои муҳофизатӣ
Қуттиҳои абзор
Тозакунандаи тормоз
Дискхои нави тормоз
Қадами 1: Дискҳои тормозро хориҷ кунед
Барои ин кор, аввал калиперро хориҷ кунед ва сипас винтҳои роҳнамо ё клипҳои нигоҳдории маркази дискро хориҷ кунед. Сипас дискро аз маркази чарх хориҷ кунед.
Қадами 2: Дискҳои тормози навро насб кунед.
Муми диски тормози навро бо тозакунандаи тормоз тоза кунед, пас маркази чархро бо хасу сим пок кунед, то ҳама боқимондаҳоро тоза кунед.
Диски навро ба марказ насб кунед ва винтҳои пилотӣ ё клипҳои нигоҳдориро иваз кунед.
Қадами 3: Калиперро аз нав насб кунед
Сатҳи тахтаи тормозро тоза кунед, пас калиперро аз нав васл кунед.
💰 Иваз кардани диски тормоз чанд пул аст?
Нархи миёнаи иваз кардани диски тормоз аз 200 € то 300 €, қисмҳо ва меҳнат дохил карда шудааст.
Одатан, механикҳо метавонанд ба шумо бастаро пешниҳод кунанд, то ҳамаи унсурҳои системаи тормоз, аз ҷумла моеъи тормозро тафтиш кунанд.
Ин диапазон асосан аз фарқияти нарх вобаста ба намуд ва модели мошин, балки аз рӯи тавсияҳои истеҳсолкунанда вобаста аст.
Агар шумо ҳис кунед, ки дискҳои тормози худ фарсуда шудаанд, бо гараж таъин кунед. Системаи тормоздиҳии мошини шумо бехатарии шумо ва бехатарии дигаронро кафолат медиҳад, дар муқоисаи гаражи мо аз пешниҳод кардан шарм надоред!
