Филтри сӯзишвориро кай бояд иваз кард
Истифодаи мошинҳо

Филтри сӯзишвориро кай бояд иваз кард


Филтри сӯзишворӣ вазифаи хеле муҳимро иҷро мекунад, зеро саломатӣ ва устувории муҳаррики мошин аз тозагии сӯзишворӣ вобаста аст. Ин махсусан барои муҳаррикҳои сӯзандору ва дизелӣ муҳим аст. Ва дар Русия, чунон ки ба ҳама маълум аст, сифати сӯзишворӣ аксар вақт чизи дилхоҳро тарк мекунад.

Филтри сӯзишворӣ бояд мунтазам иваз карда шавад. Одатан, дастурҳо нишон медиҳанд, ки ивазкунӣ бояд ҳар 30 ҳазор километр анҷом дода шавад, аммо ин изҳорот танҳо ба шароити беҳтарин дахл дорад. Бо баъзе аломатҳо, шумо метавонед муайян кунед, ки филтр аллакай захираи худро кор кардааст:

  • дуди сиёҳ аз қубури ихроҷ;
  • дар вакти ба кор андохтани двигатель чакидани мошин.

Филтри сӯзишворӣ дар байни бак ва муҳаррик ҷойгир аст, аммо вобаста ба модели мошин, ҷойгиршавии он метавонад дар зери капот, дар зери курсиҳои қафо ё зери поёни мошин бошад ва барои иваз кардани мошин ба шумо лозим аст. ки онро ба «чор» ё гузаргох гузаронад.

Филтри сӯзишвориро кай бояд иваз кард

Дарҳол пеш аз иваз кардан, шумо бояд муҳаррикро хомӯш кунед, терминали манфии батареяро хориҷ кунед ва фишорро дар хати сӯзишворӣ кам кунед. Барои ин, ё пешгирикунандаи насоси сӯзишвориро ҷудо кунед ё сими барқи насоси сӯзишвориро ҷудо кунед.

Вақте ки ин кор анҷом дода мешавад, мо худи филтрро пайдо мекунем, онро аз дорандаҳо - кронштейнҳо ё ключкаҳо хориҷ мекунем ва пас шумо бояд онро аз арматураҳои қубурҳои сӯзишворӣ ҷудо кунед. Якчанд бензин метавонад аз хати сӯзишворӣ ҷорӣ шавад, аз ин рӯ контейнерро пешакӣ омода кунед.

Мувофики тирча филтри нав гузошта шудааст, ки он самти чараёни сузишвориро нишон медихад. Дар баъзе моделҳои мошин, филтрро нодуруст насб кардан ғайриимкон аст, зеро арматураҳои қубурҳои сӯзишворӣ риштаҳо ва диаметрҳои гуногун доранд. Вақте ки филтр насб карда мешавад, шумо танҳо лозим аст, ки насоси сӯзишвориро ба кор андозед ва дубора ба "замин" дар батарея гузоред. Тавре ки шумо мебинед, тартиби хеле оддӣ аст.

Агар шумо муҳаррики дизелӣ дошта бошед, пас ҳама чиз бо як пайдарпаӣ рух медиҳад, аммо бо фарқияти он, ки метавонад якчанд филтрҳо вуҷуд дошта бошанд: филтри дағал, филтри хуб, филтри қубур. Онҳо бояд дар як вақт иваз карда шаванд. Талаботи махсус барои тозагии сӯзишвории дизелӣ ва ҳатто бештар дар шароити Русия, ки парафинҳо метавонанд дар дизел дар фасли зимистон кристалл шаванд, пешниҳод карда мешаванд. Махз аз хамин сабаб моторхои дизелиро дар харорати паст ба кор андохтан мумкин нест ва филтрхо тезтар баста мешаванд.




Боркунӣ…

Илова Эзоҳ