Мошини худгард киро мекушад? Мошин, ҳарчи бештар одамонро наҷот диҳед, аммо аз ҳама бештар маро наҷот диҳед!

Агар вазъияте ба миён ояд, ки системаи автономии мошин бояд зуд интихоб кунад, ки дар сурати садамаи ногузир кӣ қурбон шавад, он бояд чӣ гуна муносибат кунад? Барои наҷоти пиёдагардҳо мусофиронро қурбон кардан? Агар лозим бошад, як пиёдагардонро кушед, масалан, оилаи чор нафара, ки дар мошин сафар мекунанд? Ё шояд ӯ бояд ҳамеша аввал худро муҳофизат кунад?

Дар ҳоле, ки зиёда аз шаст ширкат танҳо дар Калифорния иҷозатномаи санҷиши шахсӣ гирифтаанд, гуфтан душвор аст, ки ин соҳа омода аст бо дилеммаҳои ахлоқӣ дучор шавад. Дар айни замон, вай бо мушкилоти асосӣ - кор ва самаранокии навигатсионӣ ва танҳо пешгирӣ аз бархӯрд ва рӯйдодҳои ғайричашмдошт мубориза мебарад. Дар ҳолатҳое, ба монанди куштори ахири пиёдагардон дар Аризона ё садамаҳои минбаъда (1), то кунун сухан танҳо дар бораи нокомии система буд, на дар бораи як навъ "интихоби ахлоқии" мошин.

Сарватҳо ва ҷавононро наҷот диҳед

Масъалахои кабули ин гуна карорхо проблемахои абстрактй нестанд. Ҳар як ронандаи ботаҷриба метавонад инро тасдиқ кунад. Соли гузашта, муҳаққиқони Media Lab MIT беш аз чиҳил миллион посухҳои посухгӯяндагон аз саросари ҷаҳонро таҳлил карданд, ки онҳо дар ҷараёни таҳқиқоте, ки дар соли 2014 оғоз шуда буданд, ҷамъоварӣ карданд. Системаи пурсиш, ки онҳо "Мошини ахлоқӣ" меноманд, нишон дод, ки дар ҷойҳои мухталифи гирду атроф ҷаҳон, саволҳои шабеҳ ҷавобҳои гуногун дода мешаванд.

Хулосаҳои маъмултарин пешгӯишавандаанд. Дар ҳолатҳои фавқулодда одамон наҷот додани одамонро аз нигоҳубини ҳайвонот афзалтар медонанд ва ҳадафи он то ҳадди имкон наҷот додани ҷони зиёд доранд ва одатан аз пиронсолон ҷавонтаранд (2). Дар мавриди наҷот додани занон бар мардон, шахсони дорои мақоми баландтар бар мардуми фақир ва пиёдагардҳо бар мусофирони мошинҳо низ баъзе афзалиятҳо вуҷуд доранд, вале камтар аёнанд..

2. Мошин бояд киро наҷот диҳад?

Азбаски қариб ним миллион пурсидашудагон саволномаҳои демографиро пур кардаанд, имкон дошт, ки афзалиятҳои онҳоро бо синну сол, ҷинс ва эътиқоди динӣ мувофиқ созанд. Муҳаққиқон ба хулосае омаданд, ки ин тафовутҳо ба тасмимҳои одамон "таъсири назаррас" намерасонанд, аммо баъзе таъсироти фарҳангиро қайд карданд. Масалан, фаронсавӣ майл доштанд, ки қарорҳоро дар асоси шумораи тахминии фавтидагон баркашанд, дар ҳоле ки дар Ҷопон таваҷҷӯҳи камтарин буд. Аммо дар сарзамини тулӯи офтоб ҳаёти пиронсолон назар ба Ғарб хеле қадр карда мешавад.

«Пеш аз он ки мо ба мошинҳои худ иҷозат диҳем, ки қарорҳои ахлоқии худро қабул кунанд, мо бояд дар ин бора баҳси умумиҷаҳонӣ дошта бошем. Вақте ки ширкатҳое, ки дар системаҳои худмухтор кор мекунанд, дар бораи афзалиятҳои мо маълумот мегиранд, онҳо алгоритмҳои ахлоқиро дар мошинҳо дар асоси онҳо таҳия мекунанд ва сиёсатмадорон метавонанд ба ҷорӣ кардани муқаррароти мувофиқи ҳуқуқӣ шурӯъ кунанд ”гуфт олимон дар моҳи октябри соли 2018 дар Nature.

Яке аз пажӯҳишгароне, ки дар озмоиши мошини ахлоқӣ ширкат дошт, Жан-Франсуа Боннефонт бартарии наҷот додани одамони дорои мақоми баландтарро (масалан, роҳбарон нисбат ба бехонумонҳо) нигаронкунанда донист. Ба фикри у, ин ба хеле вобаста аст сатҳи нобаробарии иқтисодӣ дар ин ё он кишвар. Дар он ҷое, ки нобаробарӣ бештар буд, бартарӣ ба қурбонии камбағалон ва бехонагон дода мешуд.

Яке аз пажӯҳишҳои қаблӣ, аз ҷумла, нишон дод, ки ба гуфтаи мусоҳибон, мошини худмухтор бояд ҳарчӣ бештари одамонро ҳифз кунад, ҳатто агар ин боиси аз даст додани мусофирон бошад. Аммо дар ҳамин ҳол, посухдиҳандагон изҳор доштанд, ки мошинеро, ки ба ин тариқ барномарезӣ шудааст, намехаранд. Муҳаққиқон инро шарҳ доданд дар ҳоле, ки одамон наҷот додани шумораи бештари одамонро ахлоқӣ медонанд, онҳо инчунин манфиатдоранд, ки ин метавонад ба истеҳсолкунандагон як сигнал бошад, ки муштариён аз харидани мошинҳои муҷаҳҳаз бо системаҳои алтруистӣ худдорӣ мекунанд.. Чанде пеш намояндагони ширкати Мерседес-Бенс гуфта буданд, ки агар системаи онҳо танҳо як нафарро наҷот диҳад, онҳо ронандаро интихоб мекунанд, на пиёдагард. Мавҷи эътирози оммавӣ ширкатро маҷбур кард, ки эъломияашро бозпас гирад. Аммо тадқиқот равшан нишон медиҳад, ки дар ин хашми муқаддас риёкории зиёд вуҷуд дошт.

Ин аллакай дар баъзе кишварҳо рӯй медиҳад. аввалин кӯшишҳои танзими ҳуқуқӣ дар майдон. Олмон қонунеро қабул кард, ки аз мошинҳои бидуни ронанда тақозо мекунад, ки ба ҳар ҳол аз осеб ё марг ҷилавгирӣ кунанд. Қонун инчунин мегӯяд, ки алгоритмҳо ҳеҷ гоҳ аз рӯи хусусиятҳо, аз қабили синну сол, ҷинс, саломатӣ ё пиёдагардон қарор қабул карда наметавонанд.

Audi масъулияти худро ба ӯҳда мегирад

Конструктор хамаи окибатхои кори машинаро пешгуй карда наметавонад. Воқеият ҳамеша метавонад маҷмӯи тағирёбандаҳоро таъмин кунад, ки қаблан ҳеҷ гоҳ санҷида нашудаанд. Ин эътиқоди моро ба эҳтимолияти “ба таври ахлоқӣ барномарезӣ кардани” мошин комилан коҳиш медиҳад. Ба назари мо чунин менамояд, ки дар вазъияте, ки хатой руй дода, «бо айби мошин» фалокат руй медихад, бояд масъулиятро худи истехсолкунанда ва тахиягари система ба зимма гирад.

Шояд ин далел дуруст бошад, аммо шояд на аз он сабаб, ки ин нодуруст буд. Баръакс, зеро ҳаракате иҷозат дода шуд, ки 2019% аз имкони сохтани он озод набуд. Чунин ба назар мерасад, ки ин сабаб аст ва масъулияти муштарак аз ҷониби ширкат, ки ба наздикӣ эълон кард, ки масъулияти садамаҳои марбут ба A8-и 3-соларо ҳангоми истифодаи системаи автоматии Traffic Traffic Pilot (XNUMX) дар он ба дӯш мегирад.

3. Интерфейси озмоишии Audi Traffic Jam

Аз тарафи дигар, миллионҳо одамоне ҳастанд, ки мошин меронанд ва хато мекунанд. Пас, чаро мошинҳое, ки аз рӯи омор нисбат ба одамон хатогиҳои хеле кам доранд, ки бо хатогиҳои сершумор шаҳодат медиҳанд, дар ин маврид бояд табъиз карда шаванд?

Агар касе фикр кунад, ки мушкилоти ахлоқ ва масъулият дар ҷаҳони мошинҳои худрав оддӣ аст, фикр кунед...