Шаффоф дар мошин. Амалиёт ва конструк-цияи вали кранка чй тавр ба назар мерасад?

тарҳи кранка

Оё шумо кунҷкоб ҳастед, ки кор, тарҳ ва шакли кранка чӣ гуна аст? Мо ба ҷавоб шитобем. Шаффоф аз як қатор унсурҳои мураккаб иборат аст:

• конусҳо барои шкивҳои фуруд;
• вазнҳои муқовимат бо болтҳо;
• сатҳи барои ҳалқаи мӯҳр;
• диаметри фишангхои халтадор, маховикхо ва дискхои ёрирасон;
• шамъҳои сӯрохи нафт ва пармакунии кранкпин;
• ҷойи барои калиди қулф;
• подшипникҳои чоҳи муфта;
• плитаи дефлектори равған.

Шафт дар мошин - кори элемент

Кисмхои вали кранки автомобиль бояд бо дакики баланд ва бо истифодаи материалхое, ки ба зарари механикй ва харорати баланд ва равганхои молиданй тобоваранд, тайёр карда шаванд. Одатан, кранка дар мошини шумо қисми гардонанда мебошад, ки аз ҷониби як гурӯҳи поршенҳо идора карда мешавад. Ин имкон медиҳад, ки моменти момент ба маховик самаранок интиқол дода шавад. Баъд рафхои фишанг ва меҳварҳои гардонанда гардиш мекунанд. Он як ҷузъи ҷудонашавандаи ҳар як муҳаррики дарунсӯзӣ мебошад. Нокомии он метавонад боиси зарурати таъмири асосии блоки цилиндрҳо гардад.

Аломатҳои вайрон шудани чоҳи мошин дар чист?

Кори дағалонаи муҳаррик яке аз аломатҳои маъмултарини нокомии муҳаррик мебошад. чоҳ дар мошин. Аломате, ки осеб дидани риштаи пайвасткунандаро нишон медиҳад, инчунин метавонад имконнопазирии ба кор андохтани гардонандаи пас аз гардиши калид дар оташгирандаи мошин ё хомӯш шудани он пас аз гармшавӣ бошад.

Нокомии милти кранка дар мошин - сабабҳо

Сабабҳои асосии аз кор баромадани вали кранка метавонанд инҳо бошанд:

• монтажи нодуруст;
• молидани суст;
• сенсори ноқис, ки аксар вақт бо чароғаки "муҳаррики тафтиш" нишон дода мешавад.

Фаромӯш накунед, ки мошинатонро мунтазам аз назар гузаронед. Гардиши корпуси кранка яке аз окибатхои бепарвой дар ин бобат мебошад. Ин метавонад боиси осеби ҷиддии муҳаррик гардад. Таъмир ва таъмири мотор хеле гарон аст. Барои пешгирӣ кардани ин, шумо бояд сатҳи равғанро мунтазам тафтиш кунед ва фосилаҳои тавсиякардаи истеҳсолкунандаи мошинро дар байни тағирёбии моеъ риоя кунед. Бо нигоҳубини мунтазами санҷиши ҳолати агрегати гардонанда, шумо вақт ва маблағеро сарфа мекунед, ки барои чораҳои таъмир сарф карда мешаванд.

Таъмири кранка - дар хона ё дар хона?

Дуруст кранка дар машина набояд мустакилона ичро карда шавад. Тартиби вали кранка хеле мураккаб аст. Регенератсия аз коркарди дақиқ иборат аст, ки ҳадафи он барқарор кардани параметрҳои физикии қисм мувофиқи маълумотҳои каталоги мошини додашуда мебошад. Ҳама перпендикулярҳо ва кунҷҳоро риоя кунед. Хамаи намудхои сусткорй низ бартараф карда мешаванд. Агар дар байни пин ва остин фосила мавҷуд бошад, қисмҳои алоҳидаро иваз кунед.

Инчунин бодиққат тафтиш кардани геометрияи вали кранка хеле муҳим аст. Қисмҳои иловагӣ, аз қабили сар, ҳалқаҳои поршен ё блоки силиндрӣ, метавонанд аз нав сохта шаванд. Аксар вақт вазъияте вуҷуд дорад, ки дар он таъмир ба таъмири гаронбаҳои гардонанда баробар аст. Барои иҷрои хидмат тахассуси баланд ва таҷҳизоти мувофиқи устохона лозим аст. Беҳтар аст, ки таъмири вали кранкаро ба хидматрасонии автомобилии боэътимод супоред.

Барқарорсозии мили кранка чанд пул аст?

Эҳтимол шумо медонед, ки сатҳи мураккабии тарҳрезии мошинҳои муосири мусофирбар он қадар баланд аст, ки ҳар як шикасти ҷиддӣ бо хароҷоти зиёди таъмир алоқаманд аст. Арзиши барқарорсозии касбии кранка метавонад аз якчанд то якчанд ҳазор PLN бошад. Аксар вакт ба таъмири асосии двигатель лозим меояд. Аксар вақт хидмат зараровар аст. Баъд факат ба пункти демонтажкунй супурдани машина мемонад.

Агар шумо хохед, ки харочоти зиёдро пешгирй кунед, шумо бояд дар бораи мунтазам тафтиш кардани холати техникии машина гамхорй намоед. Тадбирҳои зарурӣ аз санҷиши сатҳи равған, инчунин санҷиши визуалӣ барои ошкор кардани ихроҷи моеъҳои корӣ иборатанд. Ҳама гуна вайроншавии мошин, яъне. мушкилоти ба кор андохтани муҳаррик ё кори нобаробари он бояд шуморо водор кунад, ки ба ташхисгоҳ муроҷиат кунед.

Маҷаллаи кранкафӣ чист?

Элементҳои кранкафҳои муосир гарданҳо мебошанд. Бо ёрии онҳо, меҳвари гардиши система муайян карда мешавад ва инчунин дар такяҳо ҷойгир карда мешавад. Тарҳ ва шумораи онҳо аз тарҳи агрегати гардонанда, инчунин аз ҷойгиршавии силиндрҳои модели муҳаррик вобаста аст. Холо журналхои валхои кран-хо хам хамчун такьягох баромад карда, дар вакти кор дуруст кор кардани подшипникхоро таъмин мекунанд. Дурустии иҷро ва ҷойгиршавии онҳо муҳим аст, аз ин рӯ, ҳангоми таъмир ва барқарорсозӣ, дурустии коркард ва риояи консентрикии лонаҳо муҳим аст.