Интиқоли бароҳат ва бехатари кӯдакон
Дар курсии мошин ё не? Бачае, ки вазнаш 10 кг вазн дошт, бо мошини дигар бо суръати 50 км/соат бархурд. бо кувваи 100 килограмм ба паси курсии пеш фишор медихад.
Дар курсии мошин ё не? Бачае, ки вазнаш 10 кг вазн дошт, бо мошини дигар бо суръати 50 км/соат бархурд. бо кувваи 100 килограмм ба паси курсии пеш фишор медихад. 
Қоидаҳо равшананд: кӯдакон бояд дар мошин дар курсии мошин сафар кунанд. Ва бояд на танҳо дар бораи канорагирӣ аз ҷарима ҳангоми санҷиши эҳтимолӣ, балки пеш аз ҳама дар бораи бехатарии фарзандони мо. Ин ба кӯдакони то 12-сола то 150 см дахл дорад.
Ҷойгоҳро ҳам дар паси ва ҳам дар пеши мошин насб кардан мумкин аст. Аммо, дар ҳолати дуюм, хомӯш кардани болишти бехатариро фаромӯш накунед (одатан бо калид дар қисми дастпӯшак ё дар паҳлӯи панели асбобҳо пас аз кушодани дари мусофир).
Дар низомнома инчунин дар мавриде, ки ин имконнопазир аст, чӣ бояд кард: “Ба ронандаи воситаи нақлиёт дар курсии кӯдакона дар курсии пеши мошине, ки бо болишти муҳофизатии мусофирон муҷаҳҳаз шудааст, интиқол додани кӯдаки рӯ ба ақиб манъ аст”.
Курсҳои мошин барои кӯдакони хурдтарин беҳтарин бо сари самти сафар ҷойгир карда мешаванд. Ҳамин тариқ, хатари осеби сутунмӯҳра ва сар ҳангоми зарбаи хурд ё ҳатто тормози ногаҳонӣ коҳиш меёбад, ки боиси сарбории калон мегардад.
Барои кӯдакони аз 10 то 13 кг вазн, истеҳсолкунандагон курсиҳои гаҳвора пешниҳод мекунанд. Онҳоро аз мошин берун кардан ва бо кӯдак бурдан осон аст. Курсҳои кӯдакона, ки аз 9 то 18 кг вазн доранд, камарбанди бехатарии худро доранд ва мо танҳо курсиҳои мошинро барои пайваст кардани курсӣ ба диван истифода мебарем.
Вақте ки кӯдак ба синни дувоздаҳсолагӣ мерасад, ӯҳдадории истифодабарии курсӣ қатъ мегардад. Аммо, агар кӯдаки шумо, сарфи назар аз синну солаш, аз 150 см зиёд набошад, истифодаи стендҳои махсус беҳтар мебуд. Ба шарофати онхо кудак каме баландтар нишаста, бо камарбанди бехатарй баста мешавад, ки кадашон аз якуним метр камтар аст.
Ҳангоми харидани курсӣ ба он диққат диҳед, ки оё он дорои сертификатест, ки бехатариро кафолат медиҳад. Тибқи қоидаҳои ИА, ҳар як модел бояд мутобиқи стандарти ECE R44/04 аз санҷиши садама гузарад. Курсиҳои мошинҳое, ки ин тамға надоранд, набояд фурӯхта шаванд, аммо ин маънои онро надорад, ки онҳо надоранд. Аз ин рӯ, беҳтар аст, ки аз харид дар биржаҳо, музоядаҳо ва дигар манбаъҳои беэътимод худдорӣ кунед. Ҳар сол ADAC-и Олмон натиҷаҳои санҷиши курсиро нашр карда, онҳоро бо ситораҳо сарфароз мекунад. Пеш аз харид кардан, тавсия дода мешавад, ки ин рейтингро пайгирӣ кунед.
Барои он ки курсӣ нақши худро иҷро кунад, он бояд барои кӯдак дуруст андоза карда шавад. Аксари маҳсулот бо системаи танзими баландии болинӣ ва сарпӯшҳои паҳлӯӣ муҷаҳҳаз шудаанд, аммо агар кӯдак аз ин курсӣ калонтар шуда бошад, он бояд бо курсии нав иваз карда шавад.
Вақте ки мошини мо бо системаи Isofix муҷаҳҳаз шудааст, мо бояд курсиҳои автомобилии ба он мутобиқшударо ҷустуҷӯ кунем. Ин истилоҳ ҳамчун замимаи махсус муайян карда шудааст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки курсиро дар мошин бе истифодаи тасмаҳои бехатарӣ зуд ва бехатар насб кунед. Isofix аз ду қалмоқҳои маҳкамкунанда, ки бо курсии ҳамгирошуда ва доимӣ дар мошин ҷойгир шудаанд, дастаҳои мувофиқ ва инчунин дастурҳои махсус барои осон кардани васлкунӣ иборат аст.
Категорияҳои ҷойҳо
1. 0-13 кг
2. 0-18 кг
3. 15-36 кг
4. 9-18 кг
5. 9-36 кг
