Маҷмӯи дастгоҳҳо барои тоза кардан ва тафтиш кардани шамъҳои шарора E-203: хусусиятҳо
Дар панели агрегати шарора ҷадвали нишондиҳандаҳои стандартӣ барои санҷиши фишори ҳаво мавҷуд аст - то корбар метавонад маълумотро тафтиш кунад.
Маҷмӯи дастгоҳҳои E-203 барои тоза кардан ва тафтиш кардани шамъҳои шароравӣ офарида шудааст, бинобар ин дастгоҳ барои ронандагон муфид аст, зеро сари вақт ташхис кардани агрегатҳои автомобилӣ барои пешгирӣ кардани вайроншавии ҷиддӣ дар оянда кӯмак мекунад. Таҷҳизот барои шамъҳои ришта мувофиқ аст - M14x1,25.
Хусусиятҳои техникӣ
Конструкцияи «Е-203 Гаро» типи стационарй дорад. Қувваи барқ аз 220 В меояд - метавонад дар хона ба шабака пайваст карда шавад. Басомади тавсияшаванда 50 Гц аст, аммо инҳироф аз +10 то -15% қобили қабул аст.
Қувваи истифодашуда ҳангоми оғозёбӣ аз 15 ватт зиёд нест. Ҳангоми кор насос фишори 1 МПа (10 кгс/см2) ба вуҷуд меорад. Маҳсулотро метавон пайваста барои ташхиси шамъҳои шароравӣ (минбаъд SZ) барои кори бефосила на бештар аз 30 сония истифода бурд.
Дастгоҳи e203p барои тафтиши шамъҳои шарора
Дар сурати дуруст истифода бурдани комплекти асбобхои «Е-203 Гаро» барои тоза кардан ва тафтиш кардани шамъхо мувофики дастуруламал мухлати хизмати миёна камаш 6 солро ташкил медихад. Вазни дастгоҳ на бештар аз 7 кг, вазни тақрибан 4 кг аст.
Маҷмӯа аз ду қисм иборат аст - O (тозакунӣ) ва P (тафтиш).
Манфиатҳои Kit
Таҷҳизоти ташхисӣ як қатор афзалиятҳо дорад:
- раванди тоза кардани SZ аз конҳои карбон дар зери фишор сурат мегирад - ин ба шумо имкон медиҳад, ки аз аксари ифлосшавӣ халос шавед;
- баъди кор кардан бо СЗ стенд махсулотро тоза мекунад, ба тачхизоти иловагй лозим нест;
- назорат ва танзими дакикии байни электродхо — аз 0,6 то 1 мм;
- шумо метавонед шамъро барои давомнокии додани шарораҳо ва тангии хона санҷед.
Арзиши дастгоҳ 45 ҳазор рубл аст.
Чӣ гуна бояд кор кард
Тартиби диагностика бо мачмуи дастгоххои «Е-203» барои тоза кардан ва санчидани шамъхои шарорагир:
- ҳалқаҳои мӯҳрро мувофиқи андозаҳои SZ интихоб кунед, онҳоро дар камераи ҳавоии дастгоҳ ҷойгир кунед (мӯҳрҳо бояд бо дастгоҳ дохил карда шаванд, агар онҳо мавҷуд набошанд, шумо бояд онҳоро алоҳида харед, зеро насб кардан бидуни ҳалқаҳо ғайриимкон аст);
- сахт кардан;
- клапани стендро пӯшед, то ҳаво аз камера набарояд (сараш бо ақрабаки соат давр мезанад - пӯшидан, ба самти муқобил кушодан);
- назорати фишор аз ҷониби дастаки паҳнкунандаи пневматикӣ (ҳаракатҳои пеш ва ба ақиб) амалӣ карда мешавад, маълумот дар ченаки фишор, ки дар дастгоҳ ҷойгир карда шудааст, нишон дода мешавад - агар фишор паст шавад, қувваи пурзӯркунии пневматикиро зиёд кардан лозим аст. SZ дар камера (индикатори оптималии 1,05 ± 0,05 МПа);
- маълумотро назорат кунед - агар пастшавии босуръат вуҷуд дошта бошад, он гоҳ тангӣ вайрон мешавад;
- як шарора оғоз ва нӯги оид ба NW гузошта;
- фишорро танзим кунед (бо гардиши клапан дар назди камера), ки ба нишондихандаи оптималии мотори кории мошин баробар аст (дар паспорти наклиёти автомобили ин маълумотро аник кардан ба максад мувофик аст);
- "CANDLE" -ро пахш кунед ва раванди шарораро тавассути тирезаи махсус назорат кунед - агар SZ муътадил кор кунад, шумо шарораи бефосиларо мушоҳида мекунед ва агар дар изолятор дар оинаи паҳлӯ мушкилот пайдо шавад, шарора аз боло намоён мешавад. шишаи шамъи бад, оператор халалҳоро ислоҳ мекунад.
Диаграммаи электрикии дастгоҳ
Вақте ки шарораҳо бемаънӣ мегузаранд, маҳсулотро ба мошин баргардонидан мумкин аст, аммо бояд ба назар гирифт, ки захира нисбат ба версияи аввала истифодашаванда кам мешавад. Вақте ки мушкилот ҳатто ҳангоми фишори паст мушоҳида мешавад, шумо бояд аз шамъҳо халос шавед - ин сигналест, ки мӯҳлати хидмат ба охир расидааст.
Дар панели агрегати шарора ҷадвали нишондиҳандаҳои стандартӣ барои санҷиши фишори ҳаво мавҷуд аст - то корбар метавонад маълумотро тафтиш кунад.
