Назорати батарея. Сатҳи зарядро чӣ гуна бояд тафтиш кард? Батареяро чӣ тавр пур кардан мумкин аст?
Истифодаи мошинҳо

Назорати батарея. Сатҳи зарядро чӣ гуна бояд тафтиш кард? Батареяро чӣ тавр пур кардан мумкин аст?

Назорати батарея. Сатҳи зарядро чӣ гуна бояд тафтиш кард? Батареяро чӣ тавр пур кардан мумкин аст? Зимистон душвортарин давраи сол барои батарея аст. Њељ чиз њолати ўро мисли њарорати паст санљида наметавонад, њељ чиз аз сукути субњ пас аз гардиши калид дилгиркунандатар нест. Аз ин сабаб, барои пешгирӣ кардани сюрпризҳои ногувор дар бораи ҳолати ин элемент пурсед. Чӣ бояд ҷустуҷӯ кард?

Мошини муосир дорои истеъмолкунандагони зиёди ҷорӣ мебошад, ки шиддати устуворро дар сатҳи муайян талаб мекунанд. Яке аз омилҳое, ки ба кори дурусти ҳамаи системаҳои электронӣ таъсир мерасонанд, батареяи хуб аст. Дар фасли зимистон талабот ба кувваи электр дар мошин зиёд мешавад — мо аксар вакт аз шиша гармкунак, курсии гармкунакро истифода мебарем ва чараёни хаво бо суръати баландтар кор мекунад.

Муҳаррирон тавсия медиҳанд:

Рамзи трафик. Афзалияти тағир додани хат

DVR-ҳои ғайриқонунӣ? Полис худро шарҳ медиҳад

Мошинҳои истифодашуда барои як оила ба маблағи 10 PLN

Назорати батарея. Сатҳи зарядро чӣ гуна бояд тафтиш кард? Батареяро чӣ тавр пур кардан мумкин аст?Санҷиши ҳолати батареяро тавассути чен кардани шиддати он дар ҳолати истироҳат оғоз кунед. Бо ин мақсад, мо метавонем ҳисобкунакҳои оддиро истифода барем, ки барои фурӯш аз PLN 20-30 дастрас аст. Шиддати дурусте, ки ҳангоми хомӯш кардани муҳаррик чен карда мешавад, бояд 12,4-12,6 В бошад. Қиматҳои пасттар нишон медиҳанд, ки батареяи қисман холӣ шудааст. Қадами навбатӣ бояд ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик тафтиш кардани пастшавии шиддат бошад. Агар мултиметр нишондиҳандаи поёнтар аз 10 В нишон диҳад, ин маънои онро дорад, ки батарея дар ҳолати бад аст ё ба қадри кофӣ пур карда нашудааст. Агар мошини мо батареяе дошта бошад, ки онро аз ҳуҷайраҳо дастрас кардан мумкин аст, мо метавонем зичии электролитро тафтиш кунем, ки ҳолати зарядро муайян мекунад. Барои ин, мо аэрометреро истифода мебарем, ки дар мағозаҳои автомобилӣ барои даҳҳо злотӣ дастрасанд. Пеш аз он ки зичии электролитро чен кунем, аввал сатхи онро тафтиш мекунем. Агар он хеле паст бошад, камбудӣ бо оби софшуда пур карда мешавад ва ҳадди аққал ним соат пас чен карда мешавад. Зичии дурусти электролитҳо 1,28 г/см3, натиҷаи камборкунӣ камтар аз 1,25 г/см3 аст.

Назорати батарея. Сатҳи зарядро чӣ гуна бояд тафтиш кард? Батареяро чӣ тавр пур кардан мумкин аст?Кам пур кардани батарея онро фарсуда намекунад. Хатто аккумулятори кухна ва вайроншударо аз нав пур кардан мумкин аст ва шиддати дурусти ҳисобкунакро нишон медиҳад. Ҳатто дар ин ҳолат, он стартерро бад мекунад ва зуд холӣ мекунад. Барои санчидани чараёни кор ва иктидори аккумулятор асбобхои махсуси боркуниро истифода мебаранд, ки хар як цех бояд бо онхо чихозонида шавад. Онҳоро набояд бо дастгоҳҳои арзоне, ки ба розеткаи оташакҳои сигор васл карда шудаанд, омехта кард - арзиши таҷҳизоти касбӣ аз PLN 1000 ва болотар аст.

Назорати батарея. Сатҳи зарядро чӣ гуна бояд тафтиш кард? Батареяро чӣ тавр пур кардан мумкин аст?Мо метавонем худамон системаи пуркунии барқро санҷем. Барои ин мо муҳаррикро ба кор меандозем ва пантографҳоро дар мошин ба кор меандозем, арзишҳои шиддатро дар ҳисобкунак хонем. Агар он дар доираи 13,9-14,4 В бошад, пас система кор мекунад. Аксар вақт, сабаби нокомии батарея системаи нодурусти пуркунии барқ ​​​​аст - хатогиҳои маъмултарин ба генератор ва танзимгари шиддат вобастаанд. Дар омади гап, биёед инчунин шиддат ва ҳолати тасмаи гардонандаи лавозимотро тафтиш кунем ва агар фарсуда бошад, онро иваз кунем.

Дар ҳолатҳое, ки батареяи мо бояд пур карда шавад, масалан, пас аз таваққуфгоҳи тӯлонии мошин, мо худамон ин корро карда метавонем. Ислоҳкунакҳо дар мағозаҳо ё онлайн аз якчанд даҳҳо zł дастрасанд. Беҳтар аст онеро бихаред, ки дар он раванди пуркунии батарея тавассути автоматизатсия идора карда мешавад - пас шумо боварӣ дошта метавонед, ки пас аз ба итмом расидани давраи пуркунии барқ ​​дастгоҳ худаш хомӯш мешавад ва аз пуркунии батарея пешгирӣ мекунад. Мувофики коидахои технология аккумуляторро барои пур кардани заряд аз мошин канда кардан лозим аст, аммо дар амал ин аксар вакт имконнопазир аст — дар баъзе машинахо дастраси ба аккумулятор душвор аст ва дар хона ба он расидан душвор аст. Дар зери сарпӯш як порт мавҷуд аст, ки шумо метавонед ба он росткунҷаро пайваст кунед. Агар мо аккумулятори дар мошин гузошташударо пур карда истода бошем, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳуҷрае, ки мошин дар он ҷойгир аст, хуб вентилятсия карда мешавад, зеро дар вақти пуркунии батарея аз гидрогени зуд оташгиранда хориҷ мешавад. Беҳтарин пуркунандаи барқ ​​дорои хусусиятест, ки ба шумо имкон медиҳад кори батареяро ҳангоми рондани мошин тақлид кунед. Ин хусусият дар ҳоле муфид аст, ки мошин муддати тӯлонӣ дар истгоҳи мошин, вақте ки дастгоҳ батареяро то ҳадди имкон пур мекунад ва холӣ мекунад, мӯҳлати батареяро дароз мекунад.

Ҳамчунин нигаред: Suzuki Swift дар озмоиши мо

Агар сарфи назар аз кушиши пур кардани заряд ва тафтиши системаи электрикии мошин дар аккумулятор аломатхои фарсудашавй пайдо шавад, ба гайр аз иваз кардани он чизе намемонад. Дар ҳар сурат, беҳтар аст, ки ин корро ҳангоми пайдо шудани нишонаҳои аввал анҷом диҳед. Ба шарофати ин, мо дар субҳи зимистон мушкилотро дар оғоз кардани мошин пешгирӣ мекунем.

Илова Эзоҳ