Санҷишҳои садамаҳои Euro NCAP - шарҳ
Бо таъсири Euro NCAP ё не, далел ин аст, ки мошинҳои нав бехатартар мешаванд. Дар озмоиши краш-санҷишҳои ахир 17 мошин ширкат кард.
Бо таъсири Euro NCAP ё не, далел ин аст, ки мошинҳои нав бехатартар мешаванд. Дар озмоиши краш-санҷишҳои ахир 17 мошин ширкат кард. Тақрибан шаш нафари онҳо рейтинги максималии панҷ ситораро гирифтанд. Пешвои нави таснифот Renault Espace буд, ки аз 35 хол дар маҷмӯъ 37 хол гирифт.
Чизи дигар ин аст, ки микроавтобуси Renault аз ҷиҳати ёдраскуниҳои камарбанди бехатарӣ аз дигар мошинҳои Espace беҳтар буд. Се мошини дигар 34 хол гирифтанд (Volvo XC90, инчунин Toyota Avensis ва Renault Laguna аз нав санҷида шуданд), ки ин ҳам ҳадди аксар панҷ ситораро дорад. BMW X5 ва Saab 9-5 як нуқтаи бадтар буданд, дар ҳоле ки Volkswagen Touran ва Citroen C3 Pluriel панҷ ситораро бо 32 ва 31 хол гирифтаанд.
Натиҷаҳои санҷиши охирин ба таври ҳайратангез хубанд. Аз 17 мошини санҷидашуда шаштоаш баҳои максималӣ гирифтанд, танҳо 2-тоаш 3 ситора гирифтанд. Бузургтарин ноумедӣ натиҷаи фалокатовари вагонҳои Kia Carnival буд, ки ҳамагӣ 18 хол гирифта, сазовори ду ситора шуд. Мошинҳои боқимонда, аз ҷумла ду намояндаи сегменти В, чаҳор ситора гирифтанд. Ин хуб аст, зеро мошинҳои хурд минтақаи кӯтоҳ доранд ва ҳангоми бархӯрд бо микроавтобусҳо ва лимузинҳои калон дар ҳолати манфӣ қарор доранд. Дар ҳамин ҳол, Citroen C3 Pluriel ё каме калонтар Peugeot 307 CC нисбат ба мошинҳои калон ба монанди Honda Accord ё Opel Signum беҳтар кор мекарданд.
Volkswagen Touran ба Honda Stream ҳамроҳ шуд, микроавтобуси калон, ки то кунун пешвои ягона дар озмоишҳои садамаҳои пиёдагард буд - ҳарду мошин дар ин озмоиш се ситора доранд.
Мошинҳои боқимонда, ба истиснои Kia Carnival, Hyundai Trajet, Kia Sorento, BMW X5, Toyota Avensis ва Opel Signum (ки як ситора гирифтаанд), ҳар кадоме ду ситора гирифтанд.
