Санҷиши кӯтоҳ: Hyundai ix20 1.6 CRDi Style

Бисёриҳо мепурсанд, ки ix20 чист? Якчанд ҷавобҳо дурустанд: ин вориси Матритса аст, он як микроавтобуси хурди лимузин аст, яъне ба андозаи Clio баробар аст, танҳо он ба микроавтобус такмил дода шудааст, он як мошини хуби чор метрии шаҳрӣ ва шӯҳратпарастии наздишаҳрӣ ва ин, тавре ки аллакай гуфта шудааст, намуди Hyundai аст, ки ин навъи мошин бояд чӣ гуна бошад.

Дар Hyundai, онҳо шояд ҳоло хирадмандтарин самти рушди дарозмуддати ҳама гуна бренди мошинро доранд; он чизе ки онҳо ду даҳсола пеш оғоз карданд, ҳоло ба маҳсулоти олӣ ва симои бренди (ба таври шоиста) тарҷума карда мешаванд.

Ва ix20 бешубҳа намунаи олии ин тамаркуз ва далели он аст, ки бренд сазовори симои хуб аст. Ҳатто аз рӯи стандартҳои муосири имрӯза идора кардани ix20 бениҳоят осон аст: зеро пружинаи мулоими педали муфта (инчунин тормоз ва газ аз ҷумлаи педали нармтар аст) ва азбаски рули пурқувват хеле пурқувват аст, ин маънои онро дорад, ки қувваи лозим барои гардиши ҳалқа , хеле хурд аст. Илова бар ин, он дар он баланд ҷойгир аст, ки маънои онро дорад, ки ронанда дар назди мошин аз мошинҳои классикӣ дар сутун наздик ва дуртар мебинад. Ин яке аз беҳтарин тафсирҳои мошин барои ронандагони оилаҳои камтаҷриба, инчунин барои ронандагони калонсол ва умуман барои ҳар касе, ки варзишгарӣ ва сабукиро дар байни талабот дар ҷои аввал мегузорад, мебошад.

Барои муваффақ шудан дар бозорҳои Аврупо, Hyundai дар Олмон як маркази рушд, аз ҷумла дафтари тарроҳӣ дорад. Тааҷҷубовар нест, ки ix20 дар қитъаи кӯҳнаи мо низ маъмул аст, ки ин махсусан ба корҳои дохилӣ дахл дорад - ин таҳаввулоти қавии муносибати Hyundai ба тарроҳии дохилӣ дар тӯли чанд соли охир аст, аммо дар айни замон он ба коре, ки мо мекунем, ҳеҷ иртиботе надорад. . ки пештар аз кореягихо мерос монда буд, — гуем, — барои дах соли хуб. Дар дохили он бисёр унсурҳои тарроҳӣ мавҷуданд, аммо онҳо то ҳол аз маҳдудиятҳои китч муҳофизат карда мешаванд, дар ҳоле ки ҳама чиз шаффоф ва эргономикӣ аст. Ҳамаи ин махсусан барои сенсорҳо дуруст аст, норозигии бештарро танҳо компютери бортӣ ба вуҷуд оварда метавонад, ки миқдори зиёди маълумотро нигоҳ медорад ва дидани байни онҳо танҳо яктарафа аст.

Интихоби чунин муҳаррик низ бад нест: чунин ба назар мерасад, ки нарм чарх мезанад ва то майдони сурх чархиданро дӯст медорад, аммо дар айни замон он дорои хислати дизелии хос аст: дар 1.200 чархзанӣ бедор шавед, аллакай дар 1.700 кашиши шоиста дошта бошед 3.500 нафасашро мекашад ва он метавонад ҳатто бо шаш литр сӯзишворӣ дар 300 километр қариб як тонна ва 100 килограмм баданро пеш барад.

Ҳамин тавр, агар шумо ба гурӯҳи муштариёни мақсаднок дохил шавед, шарм надоред ва ix20 -ро озмоиш кунед. Эҳтимол, ӯ шуморо дар ҳама ҷиҳатҳо ба ҳайрат меорад. Ин ҳамон тавр аст.

Матн: Винко Кернч, акс: Саша Капетанович

Hyundai ix20 1.6 CRDi Style

Маълумоти асосӣ

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.582 см3 - ҳадди қудрат 85 кВт (116 hp) дар 4.000 чархзании - ҳадди моменти 260 Нм дар 1.900-2.750 чархзании.
Интиқоли энергия:	муҳаррики чархи пеш - 6-суръати интиқоли дастӣ - шинаҳои 205/55 R 16 T (Goodyear Ultragrip 7+).
Иқтидор:	суръати боло 182 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 11,5 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 5,1 / 4,0 / 4,4 л / 100 км, партовҳои CO2 114 г / км.
Масеҳ:	мошини холӣ 1.356 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.810 кг.
Андозаҳои беруна:	дарозӣ 4.100 мм – бараш 1.765 мм – баландӣ 1.600 мм – пойгоҳи чархи 2.615 мм – бағоҷ 440–1.486 48 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л.

Андозагирии мо

T = -6 ° C / p = 988 mbar / rel. vl. = 63% / ҳолати одометр: 4.977 км
Суръат 0-100км:	10,8
402м аз шаҳр:	17,7 сол ( 127 км / соат)
Чандирии 50-90km / h:	9,3 / 13,5с (Iv./v.)
Чандирии 80-120km / h:	11,9 / 13,1с (V./vi.)
Суръати максималӣ:	182км / соат (МО.)
истеъмоли санҷиш:	7,4л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат:	40,1m
Ҷадвали AM:	41m

баҳодиҳӣ

• Мошини олӣ барои онҳое, ки шояд аз ронандагӣ лаззат намебаранд ва илова бар ин, давиданро дӯст намедоранд, балки бароҳатӣ ва осонии ронандагӣ, чандирии дохилиро қадр мекунанд, тарроҳон ба тафсилот ва истеъмоли қобили қабули сӯзишворӣ бо иҷрои хуб нигоҳубин мекунанд.

Мо таърифу тавсиф мекунем

осонии ронандагӣ

фарохӣ ва чандирӣ

системаи системавӣ

эргономика

истеъмол ва иқтидор

компютери яктарафаи сафар

тозакунандагон бад тоза мекунанд

нархи ниҳоии санҷиши мошин