Санҷиши кӯтоҳ: Hyundai ix35 2.0 CRDi HP Premium
Чунин тамғаро бренди рақиби Форд истифода мебарад, аммо агар мо бубинем, ки онҳо чӣ гуна ба тарҳи мошинҳо бо ин бренди бузургтарини Корея дар солҳои охир наздик шудаанд, чунин ба назар мерасад, ки Форд дар баъзе ҷиҳатҳо барои онҳо намунаи хуб аст. Дар ниҳоят, ин ба ix35 низ рост аст, ки тақрибан аз ҳама ҷиҳат ҷияни мустақими Фабо Флора ба назар мерасад.
Дар акси ҳол намуди зоҳирӣ Мо ба ix35 бештар таваҷҷӯҳ зоҳир мекунем, мо дар муқоиса бо Куга фарқиятҳои зиёдеро мушоҳида мекунем, аммо аслан онҳо ба назар хеле монанданд. Ва дар Форд ё Hyundai ҳеҷ бадӣ нест. Албатта, Kuga ва ix35 SUV-ҳои "нарм" мебошанд, зеро баъзеҳо дӯст медоранд, микроавтобусҳои каме хурдтар ва динамиктар тарҳрезишуда, ки барои роҳҳои сангфарш тарҳрезӣ шудаанд ва дар болои замин ҷойгир шудаанд. Вақте ки ман як рақиб Кугоро ба ин рекорд илова мекунам, ман шаш моҳ пеш, вақте ки мо версияи муҷаҳҳазтарин ва мотордоршудаи ин моделро озмоиш кардем, хотирам тамом мешавад. Муҳаррики пуриқтидори турбодизелӣ ва таҷҳизоти қариб мукаммал, ҳатто бо интиқоли автоматӣ, хусусиятҳои умумии ҳарду мебошанд.
Hyundai аз Форд ҳадди аққал дар се намуди намоён каме бартарӣ дошт: бо муҳаррики дорои 15 киловатт қувваи бештар, бо редуктор, ки боварибахштар менамояд (гарчанде ки кореягиҳо одатан "автоматӣ" доранд ва Форд муфтаи дугонаро истифода мебарад). . махлули технологй) ва боми шишагини ранга, ки он хам харакаткунанда аст. Якҷоя, мо инчунин барои Hyundai каме камтар пул ҷудо мекунем, ки эҳтимолан ин асосан аз ҳисоби лавозимоти инфиродӣ дар Куга аст.
Мо метавонем аз ix35 пурра қаноатманд бошем, агар беҳбудии эстетикӣ ҳангоми нишастан дар он танҳо қисмҳои лавозимот таъсир расонанд. Пӯсти қаҳваранги қаҳваранги сурх, ки дар он курсиҳо мулоим буданд, аз як ҳикояи дигар возеҳ аст ... Аммо ix35 аз ҳама ҷиҳат боварибахш аст. Бале намуди бадан ҷолиб аства дар ҳоле ки сафеди кӯр ба мошин намуди зебо мебахшад, он бешубҳа барои рондани берун аз роҳ мусоид нест. Ҳамин чиз ба велосипедҳои калон бо тарҳҳои ҷолиби чархҳои чарх низ дахл дорад. Манзара аз пушти руль ба таври боварибахш боварибахш аст, ченкунакҳо ва консолҳои марказӣ дақиқ ва танзим карда шудаанд, то ҳар як ҳаракати ангушт ба сӯи руль хеле возеҳ ба назар мерасад.
Васеъии ix35 низ барои як мошини 4,4 метр хуб аст. Нишастан дар паси руль онро низ каме мушкил мекунад. пойгоҳи пӯстзеро чанголи (пушт ва қафо) мисли сарпӯшҳои нассоҷӣ хуб нест. Мушкилоти зимистона тавассути самаранок гарм кардани ҳарду курсии пешина бартараф карда мешаванд. Дар зери мӯзаи қариб 600-литрӣ мо як чархи эҳтиётии воқеиро пайдо мекунем, ки истисно ба ҷои қоида дар ин рӯзҳост. Афзоиши зиёда аз 1.400 литр ба назар мерасад, ки барои эҳтиёҷоти маъмултарини нақлиёт кофӣ аст.
Турбодизели XNUMX-литрӣ боиси он мешавад, ки роҳбарони Hyundai мӯйи сараш зиёд гиранд. На аз сабаби сифат, пойдорӣ, қудрати хуб ва чандирии бештар, балки аз он сабаб, ки иқтидори корхонаи кореягӣ, ки ин мошинҳоро ба корхонаи аврупоии Носовитси Ҷумҳурии Чех таъмин мекунад, барои қонеъ кардани ниёзҳои ҳамаи муштариёни Hyundai хеле кам аст!
Версияи аз ҳама пурқуввате, ки дар модели озмоишии мо бо интиқоли автоматии шашзинадори муосир насб карда шудааст, пеш аз ҳама бо қобилият ва чандирии худ бовар мекунонад... Аз ин рӯ, заминаи садои муҳаррики иҷрошаванда на ҳама вақт боварибахш аст, дар гардиши паст он хеле ором ба назар мерасад, агар ронанда бетоқат бошад ва тезтар ҳаракат кунад, дар гардишҳои баланд муҳаррик зуд ва хеле баланд кор мекунад. Дар сурати интиқоли дастӣ (бо тағир додани фишангҳо пештар) инро пешгирӣ кардан мумкин аст, аммо ин машқро худкор кардан ғайриимкон аст, гарчанде ки он ба услубҳои гуногуни ронандагӣ ба таври электронӣ хуб мутобиқ шудааст.
Автомат инчунин якеест, ки иқтисодиёти сӯзишвории сахти турбодизели хеле пурқувватро ба таври назаррас вайрон мекунад. Хэшинги махсус (хонед: кам кардани истеъмол) аз тугмаи нишони ЭКО набояд интизор шавад, аммо иҷрои он ба таври назаррас коҳиш ёфтааст.
Хундаев мошини чархдор хеле содда. Дар ҳолати зарурӣ, он метавонад ба таносуби 50:50 дар ҳарду ҷуфти чархҳои ронандагӣ иваз карда шавад, ду қуфл низ метавонад кӯмак кунад. Якумаш васлшаванда буда, тақсимоти баробари қувваи барқро (нисфро) дар ҳарду ҷуфт чархҳо “банд мекунад” ва бо суръати баландтар (аз 38 км/соат) ба таври худкор хомӯш мешавад, дуюмаш автоматӣ буда, барои танзими трансверс масъул аст. интиқоли қувваи барқ ба гардонандаи пушти чархи.
Ин дафъа, мо дидаву дониста ба номгӯи тамоми таҷҳизоте, ки дар Hyundai мо озмоиш кардем, овезон намешавем. Ин барои чанд параграф хоҳад буд ва барои эҳтиёҷоти муқаррарӣ қариб комил аст. Ҳар касе, ки тасмим гирифтааст, ки ин SUV-и нимшаҳриро харад, бояд ба таври ҷиддӣ ба феҳристи нархҳо ва рӯйхати таҷҳизоти ix35 шинос шавад. Инчунин аз он сабаб, ки мисли Hyundai, мошини арзишмандро бо нархи каме камтар аз як евро пайдо кардан мумкин аст, агар дар рӯйхат таҷҳизоти камтар зарур бошад, мо даст мекашем.
матн: Томаж Порекар акс: Алеш Павлетич
Hyundai ix35 2.0 CRDi HP Premium
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Ширкати Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 29.490 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 32.890 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 135 кВт (184 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 10,1 бо |
| Суръати максималӣ: | 195 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 7,1л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | Муҳаррик: 4-силиндр - 4-зарба - дар хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.995 см3 - ҳадди қудрат 135 кВт (184 hp) дар 4.000 чархзании - ҳадди моменти 392 Нм дар 1.800-2.500 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррик тамоми чор чархро идора мекунад - интиқоли автоматии 6-суръат - шинаҳои 225/60 R 17 H (Continental CrossContact M + S). |
| Иқтидор: | суръати боло 195 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 10,1 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 9,1 / 6,0 / 7,1 л / 100 км, партовҳои CO2 187 г / км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.676 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.140 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.410 мм – бараш 1.820 мм – баландӣ 1.670 мм – пойгоҳи чархи 2.640 мм – бағоҷ 465–1.436 58 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л. |
Андозагирии мо
| T = -8 ° C / p = 930 mbar / rel. vl. = 65% / ҳолати одометр: 2.111 км | |
| Суръат 0-100км: | 10,3 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 18,1 сол ( 133 км / соат) |
| Суръати максималӣ: | 195км / соат (Интиқоли XNUMXth) |
| истеъмоли санҷиш: | 9,8л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 40,8m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
Мо таърифу тавсиф мекунем
намуди зебо
муҳаррики пуриқтидор ва интиқоли автоматии муассир
маҷмӯи қариб пурра
нархи дастрас бо назардошти сарватмандии таҷҳизот
гардонандаи самараноки чархдор
мо барои автоматизатсия ва қудрати муҳаррик бо истеъмоли миёна баландтар "пардохт мекунем"
баъзе маводҳои дарунӣ натиҷа надоранд (ҳатто дар танаи)
рондан дар роҳи ҳамвор (эҳсоси "роҳбарии" хеле мулоим ")
муҳаррики баланд дар гардиши баланд
