Санҷиши кӯтоҳ: Peugeot 208 1.2 VTi Allure
Peugeot 208 нав назар ба пешгузаштаи худ ҳашт сантиметр хубтар аст. Моделҳои сатҳи ибтидоӣ инчунин бо муҳаррикҳои камтар тавоно муҷаҳҳазанд, зеро Dvestoosmica муҳаррики бензини силлилиндрии моро, ки аз Stosedmica хурдтар медонем, пешниҳод мекунад, аммо ин маънои онро надорад, ки Peugeot дар пешниҳоди худ як қадам қафо рафтааст.
Дар соҳаи дизайн онҳо муносибати дигарро пеш гирифтанд. Лаҷомҳои хашмгин бо зебоӣ иваз карда мешаванд ва кунҷҳои тез бо ороишҳои шево бо ороишҳои хромӣ иваз карда мешаванд. Дар назари аввал, 208-ум аллакай мошини тангтар аст, гарчанде ки рақамҳо инро нишон намедиҳанд.
Дар дохили мошин якчанд синфҳо нисбат ба пешгузаштаи худ беҳтаранд. Ҳатто пас аз бӯй, шумо метавонед фаҳмед, ки дар он маводҳои дорои сифати баланд мавҷуданд. Пеш аз ҳама, комбинатсияи рангҳои зебо, ором ва сахтафзорҳои зебои мудаввар ва инчунин коммутаторҳои камтар дахолатнопазир аҷибанд, зеро бисёре аз онҳо дар экрани ҳафт дюймӣ дар мобайни парванда "нопадид шудаанд".
Мо аллакай дар бораи мавқеи ронанда-интихобкунанда дар доира баҳсҳои зиёд шунидем. Рули хурде, ки ба самти ронанда хеле дур аст ва хеле паст аст, дар ин ҷо аст, то мо акнун ба ҳисобкунакҳо тавассути чархи руль нигоҳ кунем. Маълум аст, ки дер ё зуд ҳама ба ин вазифа одат хоҳанд кард. Барои мардон, ин шояд каме душвортар бошад, зеро педалҳои хурд ва фишурдашуда дар якҷоягӣ бо чархи рули хеле хурд ҳис мекунанд, ки ин мавқеи мошини слот аст.
Умуман, дар дохили он назар ба пешгузаштаи он фазои бештар вуҷуд дорад. Ҳатто дар қафо нишастан хеле бароҳат аст, ҳуҷраи зону кофӣ аст. Азбаски мавзӯъ ин дафъа хобгоҳи калон надошт (ба фарқ аз "дусаду ҳаштум" дар озмоиши аввал), ҷойгоҳи холӣ хеле зиёд буд.
Ба шарофати доруи лоғар (мошин нисбат ба пешгузаштаи худ зиёда аз 120 кг сабуктар аст) муҳаррики 1,2 литрӣ ҳаракатҳои ҳаррӯзаро каме осонтар мекунад. Ягона нуқсони ин мошин аввалин 1.500 чархзании дар боло бекорист, вақте ки мошин қариб беҷавоб аст. Пас аз хоб бедор мешавад ва мисли мӯрчае боғайрат хидмат мекунад. Албатта, он ҳадафи мусобиқа надорад, аммо бо интиқоли дастии панҷсуръати саривақтӣ ҷуфтшуда, он бештари эҳтиёҷотро ба таври эътимодбахш иҷро мекунад. Дар шоҳроҳ, ки гардиши он хеле баланд аст, шояд каме садо ба амал ояд ва инчунин истеъмол аз дилхоҳ зиёдтар аст. Дар 130 км / соат ва 3.500 чархзании он тақрибан ҳафт литр аст.
Аз даст додани вазн ба ҷанбаҳои дигари ронандагӣ низ таъсири мусбат мерасонад. Ин метавонад дар лабиринтҳои шаҳрӣ хеле лаззатбахш бошад, аммо вақте ки рули хурди мошин моро бо эҳсосоти пойга фиреб медиҳад, Dvestoosmica дар ҳолати рондани динамикӣ хуб посух медиҳад ва дақиқии системаи роҳбарикунанда шуморо зуд ба гардиши қатъии пиёдагардҳо омода мекунад.
Peugeot ба принсипҳои нав бо дусаду ҳашт содиқ аст. Аён аст, ки бисёр занҳо дар рушд иштирок карданд, зеро ҳама чиз дар дохили он ба тартиб оварда шудааст ва онҳо инчунин мавқеи худро дар паси чарх ба таври худ танзим кардаанд. Писарон бошанд, боварӣ ҳосил карданд, ки мошин хуб кор мекунад.
Матн: Саса Капетанович
Peugeot 208 1.2 VTi Allure
Маълумоти асосӣ
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндрӣ - 4-зарба - дар хати - бензин - ҷойивазкунӣ 1.199 см3 - қувваи максималӣ 60 кВт (82 hp) дар 5.750 чархзании - моменти максималии 118 Нм дар 2.750 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики пешбаранда - 5-суръати интиқоли механикӣ - шинаҳои 195/55 R 16 H (Michelin Primacy). |
| Иқтидор: | суръати боло 175 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 12,2 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 5,5 / 3,9 / 4,5 л / 100 км, партовҳои CO2 104 г / км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 975 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.527 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 3.962 мм - бараш 1.739 мм - баландӣ 1.460 мм - пойгоҳи чархи 2.538 мм - танаи 311 л - баки сӯзишворӣ 50 л. |
Андозагирии мо
| T = 25 ° C / p = 966 mbar / rel. vl. = 66% / Ҳолати одометр: 1.827 км | |
| Суръат 0-100км: | 13,0 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 18,8 сол ( 121 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 13,7 (IV.) |
| Чандирии 80-120km / h: | 19,7 (ДАР.) |
| Суръати максималӣ: | 175км / соат (ДАР.) |
| истеъмоли санҷиш: | 6,5л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 41,1m |
| Ҷадвали AM: | 41m |
баҳодиҳӣ
Намуди зоҳирии форам ва махсусан намуди зоҳирии ин мошин аст. Бо назардошти он, ки пешгузаштаро асосан занҳо мехариданд, андаке «занӣ» ба ӯ ҳеҷ осебе нарасонд.
Мо таърифу тавсиф мекунем
фазои кушод
дақиқии роҳбарикунанда
панели шахсӣ
сарпӯши зарфи сӯзишворӣ танҳо бо калид кушода мешавад
муҳаррик дар гардиши камтар
дақиқии қуттии фишанг
