Kratek Citroën Berlingo Multispace BlueHDi 120 XTR -ро озмоиш мекунад

Ин дигар мушкили зиёд нест. Дар як вақт, чунин мошинҳо бештар ба як микроавтобуси нишастгоҳҳо монанд буданд, аз мошинҳои хеле амалӣ оилавӣ, аммо дар тӯли солҳо ва рушд чизҳо бештар ба манфиати истифодаи оилавӣ табдил ёфтанд. Навсозии Citroën Berlingo далели бузурги он аст, ки мо то чӣ андоза пеш рафтаем.

Албатта, пластикӣ сахт аст ва дар ин ҷо ва дар он ҷо шумо дар паси ягон қисми пластикӣ кунҷҳои тезтар пайдо мекунед, аммо агар мо ба моҳият, яъне бароҳатӣ ва бехатарӣ назар андозем, Берлинго як навъ хеле шахсӣ аст. Дар давоми навсозии охирин, он як қатор лавозимоти бехатариро гирифт, аз ҷумла системаи боздории автоматӣ бо суръати шаҳр (то 30 км / соат) ва пеш аз ҳама, дисплейи калони LCD (албатта ламс), ки назоратро осонтар мекунад. системаи иттилоотӣ. функсияҳо хеле хубтаранд Илова бар ин, пайвастшавӣ бо смартфонҳо беҳтар аст.

Аз ин ҷиҳат, чунин Берлинго комилан ба мошинҳои сабукрав дар ҳамон категорияи нархҳо баробар аст, аммо аз ҷиҳати қобили истифода будан аз онҳо хеле пештар аст. Пушти мураббаъ маънои танаи азимест, ки аллакай ҳама бағоҷҳои идонаи оилавиро дар зери раф мехӯрад (ва дар он ҷой дигар ҷой нест), аммо агар шумо як қисмро дар паси курсӣ насб кунед (ин кори душворест, ки ба 30 XNUMX сония лозим аст) сония). дар як дақиқа), шумо метавонед ба баҳр на танҳо мундариҷаи яхдон, балки худи яхдон низ ворид шавед. Баъзан мегуфтем, ки ин мошин барои чехҳо аст. Албатта, Берлинго наметавонад решаҳои расонидани онро пурра пинҳон кунад (ё он ки он бо версияи интиқол зич алоқаманд аст). Мо қаблан маводҳоро дар корҳои дохилӣ зикр карда будем, ҳамин ба мавқеи ронандагӣ дахл дорад (ва сухан дар бораи ронандагони баландтар) ва инчунин аз ҷиҳати изолятсияи садо, он беҳтарин дар синф нест.

Ронанда инчунин метавонад аз фишанги бесарусомон ва фишанги фишанги баланд халалдор шавад (ин як бемории машҳури интиқол дар гурӯҳи PSA аст, аммо он аллакай дар моделҳои шахсӣ бомуваффақият ром карда шудааст), аммо бояд иқрор шуд, ки шашзурагӣ трансмиссиони дастӣ хуб тарҳрезӣ шудааст, аз ин рӯ он пуриқтидортарин муҳаррики дизелии 120 қувваи асп аст, ки қодир аст Берлингоро ҳатто дар ҳолати вазнинтар ҳам ҳаракат диҳад ва ҳамзамон хеле хуб истеъмол мекунад. Нишонаи XTR маънои онро дорад, ки ин Берлинго пас аз бардоштани шикам аз замин каме бештар дар канори роҳ ба назар мерасад, ки ин маънои ороиши пластикии паҳлӯ ва пешро дорад. Ин як Берлингои оддӣ нест, инчунин бо тугмаи назорати дастӣ тасдиқ карда мешавад, ки назорати чархзании чархҳоро назорат мекунад (ва назорати субот) ва ба ронанда имкон медиҳад, ки байни танзимоти асфалт, барф, шағал (қум) ё лой интихоб кунад.

Ё система ғайрифаъол аст (вале танҳо то 50 километр дар як соат). Вақте ки мо онро (дар C5) дар шароити шадидтар озмоиш кардем, маълум шуд, ки он дар озмоиши Берлинго хеле васеъ истифода шудааст, аммо дар роҳҳои шағал (ҳатто бад), ростқавлона, ба мо лозим набуд. Интизор шудан мумкин аст, ки руль низ як намуди ғайримустақим аст ва шасси имкон медиҳад, ки ба таври назаррас ба бадан афтад (аммо аз ин рӯ, ин, хусусан агар Берлинго комилан холӣ набошад, бароҳат бошад) низ тааҷҷубовар нест (ва ташвишовар нест). . Чунин чизҳо бояд танҳо дар чунин мошин бошанд - ва онҳое, ки мехоҳанд мошине дошта бошанд, ки ба осонӣ як оиларо бо бағоҷ гиранд ё фавран ба мошине табдил ёбад, ки велосипед (ё ҳатто мотоцикл) ё дигар таҷҳизоти калонтари варзиширо ба осонӣ рӯфта тавонад. . Чаро созишҳо лозиманд? Шумораи онҳо метавонад камтар бошад - аммо на 23 ҳазор.

Душан Лукич, акс: Саша Капетанович.

Citroen Berlingo Multispace BlueHDi 120 XTR

Маълумоти асосӣ

Нархи модели асосӣ:	14.910 €
Арзиши модели санҷиш:	14.910 €
Ҳокимият:	88 кВт (120 СМ)

Арзиш (то 100.000 км ё панҷ сол)

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.560 см3 - ҳадди қудрат 88 кВт (120 hp) дар 3.500 чархзании - ҳадди моменти 300 Нм дар 1.750 чархзании.
Интиқоли энергия:	муҳаррики чархи пеш - 6-суръати интиқоли дастӣ - шинаҳои 205/65 R 15 T (Tour Michelin Latitude).
Иқтидор:	суръати боло 176 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 11,4 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 4,9 / 4,2 / 4,4 л / 100 км, партовҳои CO2 115 г / км.
Масеҳ:	мошини холӣ 1.398 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.085 кг.
Андозаҳои беруна:	дарозӣ 4.384 мм - бараш 1.810 мм - баландӣ 1.862 мм - пойгоҳи чарх 2.728 мм
Қуттӣ:	танаи 675–3.000 литр – 60 л зарфи сӯзишворӣ.

Мо таърифу тавсиф мекунем

муҳаррик

истеъмол

коммуналӣ

танаи

Таҷҳизот

ҷуброни дарозмуддати ҷойҳои пеши хеле кӯтоҳ

тирезаҳо дар ҷуфти дуюми дарҳо танҳо ба дар кушода мешаванд

фишанги смена