Санҷиши кратки: Toyota Corolla Sedan 1.8 Hybrid // Hibrid za ves svet
Пас аз чанд сол дидан хеле ҷолиб хоҳад буд, ки чанде аз ин лимузинҳо дар саросари ҷаҳон ҳамчун таксӣ сайр хоҳанд кард, зеро агар шумо дар ин бора андеша кунед, он дорои ҳама чизест, ки ба ронандаи таксӣ ниёз дорад. Танаи он ба андозаи кофӣ калон аст, ки чомадонҳо барои ду нафар ҷойгир карда шаванд, агар бағоҷ каме содда карда шуда бошад ва инчунин барои чор мусофир.... Дар дохили он фаровонии бароҳатӣ, пои пиёда ва болоии сар мавҷуд аст, ҳатто агар шумо ба андозаи баскетбол набошед. Маводҳо дуруст, сифати баланд ба даст доранд ва мо итминон дорем, ки ҳатто пас аз солҳои тӯлонии кор, чунин Corollas дар дохили сол эътироф карда намешаванд.
Ба мо ҳам писанд омад дохилӣ дигар он қадар пластикӣ нест ва эҳсос дар кабина гуворо аст... Ронанда метавонад фазои кории худро хуб танзим кунад ва инчунин аз насби коммутаторҳо ва дисплейҳо барои вазифаҳои гуногун дар мошин шод хоҳад шуд. Барои каме калон шудан одат кардан лозим буд баромада экран, ки дар назари аввал бегона менамояд, ба телевизиони хурде монанд аст, ки дар болои он тугмаҳои танзими иқлим дар кабина мечаканд. Шояд корбари оддии чунин мошин аз ин хиҷолат накашад, шояд ба ӯ ҳатто чунин як экрани калон писанд ояд. Хуб, мо боварӣ дорем, ки роҳҳои ҳалли дигарро ёфтан мумкин аст.
Рондани Corolla Sedan динамикаи нолозими ҳаракатро намедиҳад, балки кори худро беайб дуруст мекунадвақте ки мо дар бораи ронандагӣ сӯҳбат мекунем, ки динамикаи ронандагиро пайгирӣ мекунад. Шасси нисбат ба варзиш бештар ба тасаллӣ нигаронида шудааст. Барои онҳое, ки лаззати бештари ронандагиро меҷӯянд, Toyota дорои моделҳои дигар мебошад. Муҳимтар аз ҳама, диле, ки ин дафъа бори аввал дар гибриди интиқоли автоматӣ корашро хеле хуб иҷро мекунад. Муҳаррики гибридии 1,8-литрӣ ором, зинда ва ҷавобгӯ аст, то савори гуворо ва пеш аз ҳама бароҳат дар шаҳр, инчунин дар роҳҳои деҳот ё шоҳроҳҳо таъмин карда шавад. Сарфи сӯзишворӣ дар даври муқаррарии мо 4,6 литр буд, ки ин дастоварди хуб барои чунин мошин аст.... Мо каме хушбахттар будем, вақте ки мо қисми зиёди роҳи мошингардро тай мекардем. Дар он ҷо муҳаррик каме менӯшад, зеро истеъмоли он ба 6,2 литр дар 100 км афзоиш ёфтааст.
Мо инчунин бояд бехатариро таъриф кунем, зеро Corolla -и нав дар ин ҷо ба стандартҳои баланд расидааст ва ба ронанда ва мусофирон бехатарии зиёди пассивӣ ва фаъолро барои ин синф пешниҳод мекунад.
Toyota Corolla SD 1.8 HSD 4D E-CVT Executive (2019)
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Toyota Adria Doo |
|---|---|
| Арзиши модели санҷиш: | 29.103 XNUMX евро |
| Нархи модели асосӣ бо тахфиф: | 28.100 XNUMX евро |
| Тахфифи нархи модели озмоишӣ: | 29.103 XNUMX евро |
| Ҳокимият: | 90 кВт (121 СМ) |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | Муҳаррик: 4-силиндрӣ - 4-зарба - дар хати - бензин - ҷойивазкунӣ 1.798 см3 - қудрати максималӣ 72 кВт (98 hp) дар 5.200 чархзанӣ - моменти максималӣ 142 Нм дар 3.600 чархзанӣ муҳаррики барқ: ҳадди қудрат 53 кВт - моменти ҳадди 163 Нм |
|---|---|
| Батарея: | NiMH, 1,3 кВт / соат |
| Интиқоли энергия: | чархҳои пеши муҳаррики - интиқоли e-CVT - шина 225/40 R 18 W (Falken ZioX). |
| Иқтидор: | суръати боло 180 км/соат - суръатбахшии 0-100 км/соат 11 с - суръати баланд np барқ - миёнаи истеъмоли сӯзишворӣ омехта (ECE) 3,4-3,8 л/100 км, партовҳои CO2 87 г/км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.310 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.585 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.630 мм - бараш 1.780 мм - баландӣ 1.435 мм - пойгоҳи чарх 2.700 мм |
| Қуттӣ: | танаи 471 л |
Андозагирии мо
| T = 12 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ҳолати одометр: 3.147 км | |
| Суръат 0-100км: | 12,0 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 16,9 сол ( 125 км / соат) |
| истеъмоли санҷиш: | 6,2л / 100км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 4,6 л / 100 км / соат л / 100км |
| Садо дар 90 км / соат | 61dB |
баҳодиҳӣ
Дар ниҳоят, мошини серфурӯш дар ҷаҳон як гибрид ва мошини хубест, ки дар он ҳама чиз ба роҳати ронандагӣ тобеъ аст.
Мо таърифу тавсиф мекунем
тасвире, ки классикӣ ва далериро муттаҳид мекунад
бароҳати кабина
экрани калон
комбинатсияи бомуваффақияти муҳаррики гибридӣ ва интиқоли автоматӣ
интихоби барномаҳои гуногуни амалиётии муҳаррикҳо
Дастрасӣ ба пайвасткунандаи USB душвор аст
Тугмаҳои каме пароканда дар чархи руль ва панели асбобҳо каме вақт мегиранд.
