Санҷиши мухтасар: Audi Q2 1.6 TDI
Аммо ин чизест, ки оила воқеан мехост. Ҳадди аққал як нафаре, ки каме фарқ мекунад ва бо кроссоверҳои хурд дар бозор рақобат хоҳад кард, ки ба ягон ҷиҳат махсусанд. Дар робита ба тарроҳӣ, бо назардошти озодии тарроҳӣ, ки мо тавонистем, он метавонад то ҳол каме фарқ кунад. Бинии Ауди шинохта боқӣ мемонад, сақфи сақфаш паст ва қафо комилан беназир аст.
Дар дохили он, тааҷҷубовар аст, ки бо назардошти ҷараёни бом, фазои хеле зиёд мавҷуд аст. Агар дар паси руль ронандаи ко-матбаланд бошад хам, пассажире, ки дар курсии акиб нишастааст, дар пояш хун намеравад ва дар болои сараш фосилаи кофй мемонад. Ба конструкторони масъули корҳои дохилӣ озодии камтар дода мешавад, зеро кабина бо услуби маъмулии Ауди сохта шудааст ва танҳо бо чанд ламси ороишӣ барои шикастани эҳсоси якранг. Албатта, ин низ бартариҳои худро дорад, зеро он сатҳи баландтарини эргономикаро таъмин мекунад ва коркарди бенуқсон аз стандартҳои олии бренд дур намешавад. Илова бар ин, аз нуқтаи назари амалӣ, Q2 хурд як мошини муфидтар аз он аст, ки он садо медиҳад. Шумо инчунин лангарҳои ISOFIX-ро дар курсии пеши мусофирон хоҳед ёфт, аз ин рӯ кӯдаки Ауди метавонад то се курсии кӯдаконро ҷойгир кунад. Курсии қафоро метавон бо таносуби 40:20:40 печонд, ва аз ин рӯ 405 литр бағоҷро, ки дар аввал каме камбор карда мешуд, то ба 1.050 литр зиёд кардан мумкин аст.
Интихоби муҳаррики турбобензин ба шумо шавқовартар хоҳад кард, пуриқтидортарин турбодизель дар сурати чен кардани чархи пурра ба кор меояд ва турбодизели 1,6 литрӣ дар бинии озмоишгар як навъ “роҳи миёна”-ро дар моторизатсия ифода мекунад. чунин машина. Ҳатто таҷрибаи ронандагии Q2 бо ин агрегатро интизор шудан мумкин аст: мошин ба осонӣ суръати ҳаракатро пайгирӣ мекунад, аммо инҳирофҳои барқро интизор нест. Гурриши двигатель хеле хуб хомуш аст, кораш ором аст ва сарфи он кам аст. Кор бо интиқоли шашсуръати дастӣ аз ҳар ҷиҳат бузург аст. Аммо, дар маҷмӯъ, рондани Q2 метавонад хеле шавқовар бошад, зеро шасси хеле хуб танзим карда шудааст. Шумо ҳатто метавонед бигӯед, ки он нисбат ба A3 лаззати ронандагӣ бештар меорад. Бо сабаби баландӣ лоғар бадан паст аст, иртиботи руль ба чарх аъло аст ва тарҳи сабук ҳангоми тағир додани самти мошин ба пайдарпаии кунҷҳо табдил меёбад.
Фаҳмост, ки Ауди бо Q2 каме берун аз қуттӣ баромад, аммо албатта мо интизор набудем, ки он аз сиёсати нархгузории худ дур мешавад. Кӯдаки ба ин монанд асосан тақрибан $ 30к арзиш хоҳад дошт, аммо мо хуб медонем, ки рӯйхати лавозимоти Ауди то модели дарозтарини онҳост.
матн: Саша Капетанович акс: Саша Капетанович
Муфассалтар:
Санҷиш: Audi Q2 1.4 TFSI (110 кВт) S tronic Sport
Чоряки 2 -юм 1.6 TDI (2017)
Маълумоти асосӣ
| Нархи модели асосӣ: | 27.430 € |
|---|---|
| Арзиши модели санҷиш: | 40.737 € |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - turbodiesel - ҷойивазкунӣ 1.598 см3 - ҳадди қудрат 85 кВт (116 hp) дар 3.250-4.000 чархзании - ҳадди моменти 250 Нм дар 1.500-3.200 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики чархаи пеш - интиқоли механикии 6-суръат - шинаҳои 205/60 R 16 H. |
| Иқтидор: | суръати боло 197 км/с - 0–100 км/соат шитоб 10,3 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 4,4 л/100 км, партовҳои CO2 114 г/км. |
| Нақлиёт ва таваққуф: | мошини холӣ 1.310 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.870 кг. |
| Масеҳ: | дарозӣ 4.191 мм – бараш 1.794 мм – баландӣ 1.508 мм – пойгоҳи чархи 2.601 мм – бағоҷ 405–1.050 50 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л. |
Андозагирии мо
| Шароити ченкунӣ: T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ҳолати одометр: 1.473 км | |
| Суръат 0-100км: | 10,8 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 17,9 сол ( 125 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 9,2 / 17,7с (Iv./v.) |
| Чандирии 80-120km / h: | 13,3 / 17,8с (V./vi.) |
| истеъмоли санҷиш: | 6,3л / 100км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 5,2 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 37,6m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
| Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум | 60dB |
Мо таърифу тавсиф мекунем
эргономика
истеҳсолот
фазои кушод
маводҳо
