Санҷиши зуд: BMW X3 xDrive30e (2020) // Бензин ва барқ - комбинатсияи комил
Бавариён электриконидани мошинҳои худро идома медиҳанд. X3, ки синфи машҳури кроссоверро пеш мебарад, ҳоло ҳамчун гибриди васлшаванда дастрас аст ва ба қарибӣ ҳамчун як мошини барқии пурра дастрас хоҳад шуд. Аммо дар бораи охирин, ҳадди аққал ҳоло, ман танҳо нестам, зеро дар ин лаҳза ман то ҳол ба гибридҳои васлшаванда майл дорам. Бо онҳо, мо аллакай метавонем ронандагии пурраи барқро эҳсос кунем ва дар айни замон ба ҳолати муқаррарӣ баргардем.
X3 намунаи комили он аст, ки чӣ гуна ин гуна технологияро дар кроссоверҳои калонтари премиум низ истифода бурдан мумкин аст. Асосан, мошин бо 30i шабеҳ аст, ба истиснои мӯза 100 литр камтар. (батареяро ишғол мекунад) ва ба агрегати бензин муҳаррики электрикии 184 кВт (80 "қувваи асп") (109 "қувваи асп") илова карда шуд, ки дар натиҷа системаи 292 "қувваи асп" баромад.
Бо батареяҳои пуркардашуда, ронанда метавонад танҳо бо қувваи барқ бо суръати максималии 135 км / соат рондани мошинро интихоб кунад. (суръати ҳадди аксар дар нерӯи барқ ҳамагӣ 110 км / соат аст) ё режими пуркунии батареяро интихоб мекунад ва қувваи барқро барои дертар сарфа мекунад. Ҳамин тавр, бисёр комбинатсияҳо мавҷуданд, аммо дар зер танҳо як чизи муҳим аст - истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ!
Аммо беҳтарин намунаи муайян кардани сарфи сӯзишворӣ, албатта, ронандагӣ аст ва на ҳисоб кардан ва таҷриба кардан бо барномаҳои ронандагӣ. Аз ин чост, ки мо ин даври мукаррариро ду маротиба — дафъаи аввал бо батареяи пур- заряднок ва дафъаи дуйум бо батареяи тамоман холй ичро кардем. Чунин фикр кардан хато мебуд, ки мо аз садхо километр масофаи аккумуляторро кам карда, сарфи миёнаи мотори бензинро хисоб мекунем. Зеро дар амал, албатта, ин тавр нест ва пеш аз ҳама барои қисми электрикӣ хеле беҳтар аст!
Агар мо навакак 100 километрро бо суръати мувофиқ бидуни ягон тормоз сар мекардем ва мерондем, ӯ ҳатто об менӯшид, аз ин рӯ дар доираи 100-километрӣ ба таври дигар суръат мегирад, ба таври дигар тормоз медиҳад ва албатта ҳам ба боло ё поён меравад. Ин маънои онро дорад, ки дар баъзе қитъаҳои масир батарея зиёдтар холӣ мешавад, дар ҳоле ки дар қисмҳои дигар, хусусан ҳангоми тормозкунӣ, барқ пур мешавад. Ҳамин тариқ, ҳисобкунии назариявӣ кор намекунад.
Мо ҳисобкунии аввалин масофаи миёнаи газро аз рӯи схемаи стандартӣ бо батареяи пуркардашуда оғоз кардем, ки масофаи 33 километрро нишон дод. Ҳангоми рондан масофаи батарея бо роҳи тормоз ва барқароркунӣ ба 43 километр расонида шуд, ки пас аз он бори аввал муҳаррики бензин ба кор даромад. Аммо, албатта, ин маънои ба охир расидани доираи электрикиро надошт! Ба туфайли барқарорсозӣ, диапазони умумии барқ то 54,4 км дурахшон афзоиш ёфт. аз 3,3 бор кашонда шудааст. Истеъмоли миёнаи бензин хоксор буд - 100 л / XNUMX км!
Мо сафари дуюми муқаррариро бо батареяи комилан холишуда оғоз кардем. Ин маънои онро дорад, ки мо муҳаррики бензинро дар аввали сафар ба кор даровардем. Боз ҳам, фикр кардан беҳуда мебуд, ки вақте ки батарея кам аст, муҳаррики бензин ҳама вақт кор кардан маъно дорад. Зеро албатта не! Аз сабаби барқароршавӣ, 29,8 км ронандагӣ танҳо бо барқ ҷамъ шудааст.
Гарчанде ки диапазони батареяҳо дар экран қариб ҳеҷ чизро тағир надодааст ва дар тӯли 100 километр аз сифр зиёд мондааст, баъзе энергия то ҳол ҳангоми рондан ва тормоз ҷамъ мешаванд, ки онро гиреҳи гибридӣ барои оғоз кардан истифода мебарад, хусусан ҳангоми рондани мӯътадил ё тормози сабук . система харчи зудтар ба режими электр мегузарад. Дар як вақт, истеъмоли сӯзишворӣ баландтар буд, яъне 6,6 л / 100 км, аммо, масалан, X3 бо муҳаррики бензин ҳадди аққал як ё ду литр зиёд истеъмол мекард.
Батареяҳои 12 киловатт-соат дар X3 30e аз васлаки муқаррарии 220 вольт дар муддати камтар аз шаш соат ва аз пуркунандаи барқ дар зарфи ҳамагӣ бештар аз се соат барқ мегиранд.
Умуман, ин ба манфиати гибриди плагин хеле сахт сухан мегӯяд. Ҳамзамон, вай рисолаи пешниҳодшударо дастгирӣ намекунад (мутаассифона, инчунин дар доираҳои бюрократии Словения, Бунёди Эко хонед), ки мехоҳад бовар кунонад, ки мошинҳои гибридии васлшаванда аз маъмулӣ бештар хароҷот мекунанд, агар шумо ин корро накунед пардохт гиред. гибриди васлшаванда.
Ва агар ба онҳое, ки аллакай ба таърихи кунунии бензин ворид шудаанд, баргардем, не.Агар чунин гибриди гибридии X3 барои рафтуомад истифода мешуд ва дар як рӯз ҳамагӣ 30-40 километр масофаро тай мекард, онҳо ҳамеша танҳо бо нерӯи барқ кор мекарданд. Агар онро ҳангоми кор бо барқ пур кардан мумкин бошад, масофаи муайяншударо танҳо дар як самт тай кардан мумкин аст, зеро батарея барои бозгашт пур карда мешавад. Батареяҳои 12 киловатт-соат дар X3 30e аз васлаки муқаррарии 220 вольт дар муддати камтар аз шаш соат ва аз пуркунандаи барқ дар зарфи ҳамагӣ бештар аз се соат барқ мегиранд.
Аён аст, ки чунин гибриди плагин, вақте ки дар зери сатр дида мешавад, хеле хуш аст. Албатта, нархи он каме хуш омад. Аммо боз ҳам вобаста ба хоҳиш ва ниёзҳои ронанда. Ба ҳар ҳол, чунин маҷмӯаи гибридӣ савори хеле бароҳат ва пеш аз ҳама оромро таъмин мекунад. Ҳар касе, ки инро қадр мекунад, инчунин медонад, ки чаро онҳо барои фарқи байни гибриди васлшаванда ва мошини бензини пурқувват бештар пардохт мекунанд.
BMW X3 xDrive30e (соли 2020)
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | BMW GROUP Словения |
|---|---|
| Арзиши модели санҷиш: | 88.390 € |
| Нархи модели асосӣ бо тахфиф: | 62.200 € |
| Тахфифи нархи модели озмоишӣ: | 88.390 € |
| Ҳокимият: | 215 кВт (292 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 6,1 бо |
| Суръати максималӣ: | 210 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 2,4л / 100км |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндр - дар хати - бензини турбо - ҷойивазкунӣ 1.998 см3 - ҳадди қудрати система 215 кВт (292 асп); максималии моменти 420 Нм - муҳаррики бензин: қудрати максималӣ 135 кВт / 184 асп дар 5.000-6.500 чархзанӣ; максималии моменти 300 дар 1.350-4.000 чархзании - муҳаррики барқ: қудрати максималӣ 80 кВт / 109 hp максималии моменти 265 Нм. |
|---|---|
| Батарея: | 12,0 кВт соат - вақти пуркунии 3,7 кВт 2,6 соат |
| Интиқоли энергия: | двигатель тамоми чор чархро меронад — трансмиссияи автоматии 8-суръат. |
| Иқтидор: | суръати боло 210 км/соат - суръатбахшии аз 0 то 100 км/соат 6,1 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (NEDC) 2,4 л / 100 км, партовҳо 54 г / км - масрафи нерӯи барқ 17,2 кВт. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.990 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.620 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.708 мм - бараш 1.891 мм - баландӣ 1.676 мм - пойгоҳи чарх 2.864 мм - зарфи сӯзишворӣ 50 л |
| Қуттӣ: | 450-1.500 L. |
Мо таърифу тавсиф мекунем
муҳаррик
савори ором ва бароҳат
эҳсос дар кабина
