Санҷиши мухтасар: Коллексияи Citroën C4 eHDi 115
Ҳоло турбодизелҳои 1,6-литрӣ ба ҷои 114-литри заифтар, ки як вақтҳо муҳаррикҳои сатҳи ибтидоӣ дар синфи седани дизелӣ ба ҳисоб мерафтанд, комилан иваз карда шуданд. 4 "аспи" муносиб дар меҳмонхона баҳсу мунозира нахоҳад кард, аммо қудрати онҳо кофист, ки мошин ба осонӣ аз ҷараёни мошинҳо пайравӣ кунад. Қисми боқимондаи муҳаррик дигар нав нест; мо инро аллакай аз дигар мошинҳои PSA медонем, аммо он дар Citroën CXNUMX худро хеле хуб ҳис мекунад. Ҳавои хунуки субҳ барои ӯ мушкиле нест, зеро ҳатто дар ин сурат гармкунии пешакӣ кӯтоҳ хоҳад буд. Пас аз ба кор даромадан хеле баланд садо медиҳад, аммо дере нагузашта, вақте ки ҳарорат каме баланд мешавад, ҳама чиз ором мешавад. Интерьер инчунин зуд гарм шуданро оғоз мекунад, бинобар ин танҳо интихоби сатҳи дилхоҳи суръати автоматии назорати ҳарорат дар кондитсионер кифоя аст.
Агар шумо ба ин C4 аз нуқтаи назари техникӣ назар кунед, ӯро гунаҳкор кардан душвор аст. Дохили васеъ, аз он ҷумла бағоҷ, курсии ронандагӣ ба аксарияти ронандагон мувофиқ аст ва таҷҳизот барои қонеъ кардани тамоми ниёзҳои муқаррарии ронандаи муосир ба қадри кофӣ бой аст. Ҷойҳои ба назар бароҳат яке аз беҳтарин хусусиятҳои мошин мебошанд ва панели асбобҳо низ аз нуқтаи назари корбар комилан фаҳмо аст. Маводҳои истифодашуда ноумед намешаванд ва таассуроти умумии дохилиро ноумед намекунанд. Аммо оё ин кифоя аст? Шояд барои касе, ки дар ҷустуҷӯи frills нест,. Махсусан аз ҷиҳати техникӣ, зеро дидан ба экрани марказии хеле кӯҳна ба мо имкон медиҳад фаҳмем, ки давраи наслҳои C4-и кунунӣ тадриҷан ба охир мерасад.
Бо дарназардошти он, ки муҳаррик муддати тӯлонӣ шинос аст, мо интизор будем, ки он дар қуттии фишанг якхела хоҳад буд. Мо дар гузашта бисёр нокомии қуттиҳои фишанги PSA -ро тавсиф карда будем, аз ин рӯ метавонем бигӯем, ки ин ҳикояҳо (ҳадди ақал ҳоло) ба охир расидаанд. Маҳз онҳо чӣ кор карданд, мо амиқ накардем, аммо масъала ба таври лозимӣ кор мекунад. Дигар тағироти носаҳеҳ ва каме фишор дар фишанги фишанг. Гузариш ҳамвор ва дақиқ аст.
Сарфи назар аз гох-гох рондани мошин (ченкунй), сарфи миёнаи сузишворй дар охири санчиш кариб шаш литр ба хар сад километрро ташкил дод, ки ин шумораи мусоидест, ки агар газро сахт зер накунед ва харакат накунед, боз хам мусоидтар шуда метавонад. бо чунин С4 мотордор асосан аз издиҳоми шаҳрӣ. Аммо ин истеъмоли боэътимодтар аз рӯи меъёри мо як литр камтар аст.
Оё C4 ҳанӯз ҳам барои харидорон мошини мувофиқ ва ҷолиб аст? Танҳо натиҷаҳои фурӯш метавонад ба мо ҷавоб диҳад. Онҳо барои бад будан сабабе надоранд, зеро C4 дар якҷоягӣ бо ин турбодизель ва таҷҳизоти интихобшуда аз ҷониби бастаи Коллексия пешниҳодшуда мошинест, ки метавонад ниёзҳои ҳамарӯзаи корбарро бидуни мушкилот қонеъ кунад.
Матн: Саса Капетанович
Ҷамъоварии Citroën C4 eHDi 115
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Citroën Словения |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 15.860 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 24.180 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Суръат (0-100 км / соат): | 10,8 бо |
| Суръати максималӣ: | 190 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 6,0л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.560 см3 - ҳадди қудрат 82 кВт (112 hp) дар 3.600 чархзании - ҳадди моменти 270 Нм дар 1.750 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррик чархҳои пеши - интиқоли механикии 6-суръат - шинаҳои 205/55 R 16 T (Sava Eskimo S3) -ро меронад. |
| Иқтидор: | суръати боло 190 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 11,3 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 5,8 / 3,9 / 4,6 л / 100 км, партовҳои CO2 119 г / км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.275 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.810 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.329 мм – бараш 1.789 мм – баландӣ 1.502 мм – пойгоҳи чархи 2.608 мм – бағоҷ 408–1.183 60 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л. |
Андозагирии мо
| T = 8 ° C / p = 1.024 mbar / rel. vl. = 68% / ҳолати одометр: 1.832 км | |
| Суръат 0-100км: | 10,8 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 17,5 сол ( 128 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 10,5 / 21,5с (Iv./v.) |
| Чандирии 80-120km / h: | 11,5 / 15,8с (V./vi.) |
| Суръати максималӣ: | 190км / соат (МО.) |
| истеъмоли санҷиш: | 6,0л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 43,9m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
баҳодиҳӣ
Ин Citroën C4 якеест, ки бешубҳа аз ҷониби касе, ки ҳоло дар ин диапазони нарх мошин мехарад, нодида намегирад.
Мо таърифу тавсиф мекунем
бароҳатӣ (курсиҳо)
сандуқ
чандирии мотор ва сарфакорӣ
сарпӯши зарфи сӯзишворӣ
шакли нигоҳдорӣ
хондани экрани марказӣ
