Санҷиши мухтасар: Citroën DS4 HDi 160 Sport Chic

Фарқи байни DS4 ва C4 чист?

DS4 мехоҳад аз C4 фарқ кунад, аммо он муваффақ намешавад. Намуди зоҳирӣ ба ҳам хеле монанд аст. Ман мехостам бештар варзишгар бошам, аммо пас чаро шасси ин қадар баланд аст ва фосила байни шинаҳо ва парпечҳо ин қадар калон аст? Агар варзишӣ набошад, пас бароҳат аст? На бо чунин шасси сахт ва чархи роҳбарикунанда. Пас чӣ? Ҷавоб оддӣ нест ва бештар аз он, фурӯши DS4 аз он вобаста хоҳад буд, ки чанд муштарӣ воқеан як мошини ҷолибро ҷустуҷӯ мекунанд, хоҳ варзишӣ, ҳам бароҳат ва хоҳ ба таври дигар. Чунин шахс метавонад ноумед шавад. Аммо бо назардошти фурӯши DS4 дар хориҷа, то ҳол шумораи зиёди одамоне ҳастанд, ки DS4 -ро ҳамон тавре ки дӯст медоранд.

Пас он чӣ гуна ба назар мерасад? Тавре зикр гардид, он аз формати C4 чандон дур нест. Дар аввал онҳо чашми шуморо мегиранд дискҳо, 18-дюймӣ, шакли воқеан аслӣ ва зебо, қисман сиёҳ, пӯшида бо шинаҳои пастсифат. Агар болҳои васеъ ва барҷаста бевосита дар болои онҳо мебуданд, расм комил мебуд.

Аммо, ин тавр нест, зеро DS4 аз сабаби фосилаи калон байни чархҳо ва болҳо мисли ним салиб менамояд ва намуди варзиширо ба он нисбат додан мумкин нест. Дар дохили он, тасвир беҳтар аст - шаклҳо бештар «ҷасур» мебошанд, якчанд чизҳои ғайриоддӣ (масалан, қобилияти тағир додани ранги чароғи паси ҳисобкунак) онро фарқ мекунанд.

Ҳатто муҳаррик, турбодизели ду литрӣ, ба C4 тамоман шабеҳ нест.

Хуб, аллакай ба таври механикӣ, бо танзимоти каме тағирёфтаи электроника, муҳандисони Citroën 120 киловатт ё 163 "асп" истихроҷ кардаанд, ки нисбат ба дизели пурқувваттарин C13 4 зиёдтар аст. Комилан возеҳ нест, ки чаро қувва барои пахш кардани педали муфта бояд бо афзоиши қудрат ба таври назаррас афзоиш ёбад, аммо нуқта дар он аст, ки хеле сахт гузаред.

Бо чархи руль низ ҳамин тавр аст - азбаски DS4 варзишгар нест, ба сахтӣ лозим нест. Ва шасси низ - омезиши чархҳои 18 дюймӣ ва шинаҳои баръало паст метавонад мусофиронро дар роҳҳои бад ба ҳайрат оварад.

Таҷҳизот?

Сарватманд, тавре ки бояд DS бошад. Сенсорҳои таваққуфгоҳи пеши ва қафо метавонанд таваққуфгоҳро чен кунанд ва ба ронанда сигнал диҳанд, агар он ба қадри кофӣ калон бошад, чарм дар курсиҳо стандартӣ аст, инчунин системаи мониторинги нуқтаҳои нобино, албатта, инчунин кондитсионерҳои ду минтақаи автоматӣ, равшании автоматӣ ва хушккунакҳо, хира кардани автоматии оинаи пеши назари дохилӣ ...

Шумо ба маблағи $ 26k маблағи зиёд ба даст меоред ва рӯйхати изофаҳои пурқувват хурд аст: чароғҳои самти би-ксенон, баъзе оптика, навигатсия, баландгӯяки аудио, қувваи барқ ​​барои ҷойҳо ва чанд варианти иловагии пӯсти чарм. Ҳама чизи дигар силсилавӣ аст. Шумо то ҳол намехоҳед?

Матн: Душан Лукич, акс: Саша Капетанович

Citroën DS4 HDi 160 Sport Chic

Маълумоти асосӣ

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.997 см3 - ҳадди қудрат 120 кВт (163 hp) дар 3.750 чархзании - ҳадди моменти 340 Нм дар 2.000 чархзании.
Интиқоли энергия:	муҳаррики чархи пеш - 6-суръати интиқоли дастӣ - шинаҳои 225/40 R 19 V (Bridgestone Blizzak LM-25V).
Иқтидор:	суръати боло 212 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 9,3 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 6,6 / 4,3 / 5,2 л / 100 км, партовҳои CO2 134 г / км.
Масеҳ:	мошини холӣ 1.295 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.880 кг.
Андозаҳои беруна:	дарозӣ 4.275 мм – бараш 1.810 мм – баландӣ 1.526 мм – пойгоҳи чархи 2.612 мм – бағоҷ 385–1.021 60 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л.

Андозагирии мо

T = -1 ° C / p = 1.121 mbar / rel. vl. = 43% / ҳолати одометр: 16.896 км
Суръат 0-100км:	9,6
402м аз шаҳр:	17,1 сол ( 139 км / соат)
Чандирии 50-90km / h:	5,9 / 13,0с (Iv./v.)
Чандирии 80-120km / h:	7,9 / 9,9с (V./vi.)
Суръати максималӣ:	212км / соат (МО.)
истеъмоли санҷиш:	7,1л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат:	42,1m
Ҷадвали AM:	40m

баҳодиҳӣ

• Агар DS4 аз C4 фарқ мекард, пойгоҳи фурӯши он беҳтар мебуд. Бо вуҷуди ин, сарфи назар накунед: таҷҳизоти зиёд, тарҳи хуб, нархи хуб.

Мо таърифу тавсиф мекунем

шасси хеле сахт

чархи руль хеле сахт

педали муомилот хеле сахт