Санҷиши кӯтоҳ: Ford Fiesta 1.6 TDCi (70 кВт) ECOnetic (5 дар)
Тафаккури каме клишешуда дар такони Форд барои ба мошини аз ҷиҳати экологӣ тозатар табдил додани Fiesta реша мегирад. Ҳамин тавр, Fiesta Econetic низ метавонад сабз бошад.
Агар шумо ҳарфҳои зебои қафоро нодида гиред, шумо худро дар назди Fiesta аз ҷиҳати сӯзишвории аз ҳама самаранок истода наметавонед. Нозирони хеле ботаҷриба метавонанд ҷойгоҳи пасттарро бинанд, ки ин албатта ба паст шудани муқовимати ҳаво мусоидат мекунад ва дар тобистон инчунин шинаҳои 14-дюймаи муқовимати пасттар. Азбаски мо Fiesta -ро дар фасли зимистон озмоиш кардем, чархҳои сахттар ба бехатарии бештар дар барф ва ях мусоидат карданд ва ҳамзамон аз истеъмоли сӯзишворӣ андоз талаб карданд.
Аммо донишмандон хоҳанд донист, ки моҳият аз чашм пинҳон аст. Муҳаррики дизелии дизелии дизелии 1,6-литрӣ бо технологияи Common Rail бояд электроникаи дубора коркардшударо ҷойгир кунад ва барои молидан ба равғани часпакии баландтар такя кунад. Мутаассифона, интиқол танҳо панҷ суръат аст, аммо ба он таносуби дарозтари фишанг таъин карда шудааст. Таассуроти аввал? Фишанги панҷум ҳоло ҳам бо суръати баланд дар шоҳроҳ хеле кӯтоҳ аст, аз ин рӯ фишанги шашум инчунин Econetico Fiesta -ро иҷро мекунад.
Ҷолиб он аст, ки Fiesta ҳатто пас аз ворид кардани тағирот тамоман камхун намешавад, аз ин рӯ дар сари руль он ронандаро бо ламси варзишӣ, ки ба Форд хос аст, мукофот медиҳад. Ронандаи серталаб вақти зиёдро талаб намекунад: чархи рули тозаву озода, шасси на он қадар нарм ва тормозҳои боэътимод. Ҳамаи ин Fiesta сафед пешкаш мекунад. Муҳаррики пурқувват? Оҳ, ин талаботи охирин аст ва 70kW Fiesta Econetic новобаста аз таносуби дарозтари фишангҳо кофӣ хуб аст. Турбо дар 1.500 гардиш ва дар 2.500 гардиш нафас мекашад, мувофиқи дастури Форд, шумо бояд иваз кунед, агар шумо дар ҳақиқат мехоҳед аз ин технология истифода баред ва то ҳадди имкон сӯзишворӣ камтар истифода баред.
Хуб, дар Авто мо дастурҳоро ба мисли мастҳо риоя накардем, аз ин рӯ бо назардошти чархҳои зимистона ва асосан рондани шаҳр, мо хурсанд шудем, ки санҷиши миёна шаш литр буд ва компютери саёҳатӣ ҳатто бо 5,5 литр фахр мекард. Шумо танҳо лозим аст, ки сари вақт бо қуттии фишанг бошад; агар шумо як вурудро аз даст надиҳед ва дар гардиши паст (дар зери 1.500) ба дом афтед, шумо фавран хоҳед дид, ки дизели 1,6-литрӣ бе кумаки маҷбурии сӯзишворӣ беш аз пеш оҷиз аст. Хунукӣ низ каме баланд буд, аммо дар акси ҳол ӯ шарики хуб буд. Мо дар оғози кор боз ҳам бештар хашмгин шудем, зеро омезиши як чанголи ҳассос, гази хеле дақиқ ва муҳаррики хоболуд бо суръати таҳхона кор намекард. Шояд ин танҳо он аст, ки педалҳои муфта ва газдор суст ҳамоҳанг карда мешаванд?
Дар дохили он, омезиши дохилии сурх-қаҳваранг ва сиёҳ (баръакси дақиқи ранги бетарафи берунӣ) фавран чашмро ба худ ҷалб мекунад, ки ба шакли аллакай динамикӣ тароват ва тавонмандӣ зам мекунад. Маҳз ба туфайли технологияи нав тугмаҳои консолии марказӣ ба телефони калони мобилӣ монанд мешаванд. Оҳ, Фордс, ҳалли он ҳоло ҳам беҳтарин нест, ба истиснои шаффофияти камбизоат. Бо вуҷуди ин, мо мехоҳем таҷҳизоти бойро дар як вақт таъриф кунем, зеро хеле зуд шумо ба ESP, муоширати бе дастҳо ва пеш аз ҳама ба шишаи тафсон одат мекунед. Ҷаҳаннам, агар Форд чароғҳои рӯшноии рӯзона пешниҳод мекард, шояд зарар намерасид, ҳамин тавр -не?
Мо Fiesta Econetic -ро қадр мекунем, зеро он ҳанӯз ҳам динамизми ҷавониро нигоҳ медорад, ки он ҳақ дорад дар издиҳоми мошинҳои тозатар фахр кунад. Танҳо ҳоло он аз ҷиҳати иқтисодӣ бештар аст.
Алёша Мрак, акс: Алеш Павлетӣ.
Ford Fiesta 1.6 TDCi (70 кВт) ECOnetic (5 дар)
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Саммит Моторс Любляна |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 15.050 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 16.875 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 70 кВт (95 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 12,2 бо |
| Суръати максималӣ: | 178 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 3,7л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.560 см3 - ҳадди қудрат 70 кВт (95 hp) дар 4.000 чархзании - ҳадди моменти 205 Нм дар 2.000 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | чархҳои пеши муҳаррик - 5-суръати интиқоли дастӣ - шина 195/60 R 15 H (Bridgestone Blizzak LM-22 M + S). |
| Иқтидор: | суръати боло 178 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 12,2 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 4,6 / 3,2 / 3,7 л / 100 км, партовҳои CO2 98 г / км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.119 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.545 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 3.950 мм - бараш 1.722 мм - баландӣ 1.481 мм - пойгоҳи чарх 2.489 мм |
| Андозаҳои дохилӣ: | зарфи сӯзишворӣ 45 л. |
| Қуттӣ: | 295-979 л. |
Андозагирии мо
| T = 0 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 47% / Ҳолати одометр: 4.351 км | |
| Суръат 0-100км: | 12,5 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 17,7 сол ( 122 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 12,1 (Iv./v.) |
| Чандирии 80-120km / h: | 15,2 (V./vi.) |
| Суръати максималӣ: | 178км / соат (ДАР.) |
| истеъмоли санҷиш: | 6л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 42,1m |
| Ҷадвали AM: | 42m |
баҳодиҳӣ
Зимистони сард метавонад беҳтарин вақт барои сабти сарфаи сӯзишворӣ набошад, аммо шаш литр дар 100 километр дурнамои хубест барои ба осонӣ то панҷ километр дар тобистон баромадан. Ҳей Форд, дар бораи санҷиши супер чӣ гуфтан мумкин аст?
Мо таърифу тавсиф мекунем
форм
сарфи сӯзишворӣ
динамикаи ронандагӣ
алоқа servo-номида мешавад
усули сӯзишворӣ
шишаи пеши тафсон
танҳо қуттии фишанги панҷзинагӣ
ҳамоҳангсозии узбакон ва газ
он чароғҳои рӯзона кор намекунад
садои муҳаррики хунук
