Санҷиши кӯтоҳ: Ford S-Max Vignale 2.0 TDCi 210 км.

S-Max, ки мо ин дафъа озмоиш кардем, воқеан дар роҳ буд. Аммо танҳо дар назария, вақте сухан дар бораи қисми "механикии" мошин ё таҷҳизоти компютерӣ меравад. Бо вуҷуди ин, тамғаи Vignale ба мошинҳои Форд тасаллӣ, роҳат ва намуди беҳтар мебахшад. Хуб, сарфи назар аз ҳамаи гуфтаҳои боло, чунин мешуморанд, ки он на танҳо барои ситоиш ё хашми худи шумо, балки барои эҳтиёҷот ё фоидаи шахсии шумо пешбинӣ шудааст. Махсусан, ин маънои онро дорад, ки воқеан дар S-Max озмудашуда каму беш таҷҳизоти муфид насб карда шудааст, аз ин рӯ маблағи умумӣ ё каме бештар аз 55 ҳазор аз он ҳатто тааҷҷубовар набуд. Дар асл, бисёриҳо аз S-Max Vignale-и аллакай муҷаҳҳазшуда кифоя буданд, ки арзиши он тақрибан 45 ҳазор евро аст, аммо дар як озмудашуда онҳо тақрибан 12 ҳазор изофа илова карданд. Барҷастатарини инҳо рули барқии танзимшаванда бо хотира, курсиҳои массажӣ, шасси танзимшаванда ва системаи навигатсионии Sony, инчунин камераи пеши хеле муфид буд, ки ронанда метавонад ҳангоми таваққуфи 180 дараҷа дар пешаш чӣ рӯй дода истодааст. кунҷи тамошо.

Албатта, таҷҳизоти муҳаррик аз ҳама бештаре буд, ки Форд карда метавонист - муҳаррики турбодизели дулитрӣ бо иқтидори 210 қувваи асп ва интиқоли автоматии ду муфтаи бо Powershift. Комбинатсия беш аз кофии қувваи барқро таъмин мекунад, аммо он воқеан хасис нест. Чунин ба назар мерасад, ки ин Форд барои сафарҳои тӯлонӣ хеле мувофиқ аст, ки хеле бароҳат аст ва сарфи назар аз расидан ба суръати миёнаи баланд, истеъмоли миёна дар ҳудуди хеле қобили қабул аст. Ҳатто афзоиши суръат, ки танҳо дар шоҳроҳҳои Олмон мавҷуд аст, ба афзоиши истеъмоли сӯзишворӣ таъсир намерасонад. Ҳатто чархҳои 18-дюймаи дорои шинаҳои профили хеле паст (234/45) ҳангоми рондан дар роҳҳои бад аз сабаби таваққуфи танзимшаванда бароҳатиро халалдор намекунанд. Дар акси хол техникаи бокимонда низ бо кори серташвиши камтари ронанда кори хуб мекунад.

Мунаққидон танҳо ба чизҳои хурд сазоворанд. Барои онҳое, ки мехоҳанд савориро бароҳат созанд, ҳатто бо назорати круизӣ, тугмаҳои идоракунии круизӣ дар якҷоягӣ аз ҳад зиёд номуайянанд ва дар зери чапи чапи чархи руль хеле номуайянанд. Чизи аз ҳама бештар маро ба ташвиш меорад, ки мо кам тугмаи ростро бо як лаҳзаи оддӣ пайдо мекунем ва ҳар дафъа мо бояд бо чашмони худ тафтиш кунем, ки ангушти мо калиди дурустро ёфтааст. Аммо, ин бехатарии мошинро беҳтар намекунад.

S-Max инчунин барои андозаҳояш, хусусан паҳнои он ҷой пешниҳод мекунад. Ронанда инро ҳангоми рондани муқаррарӣ умуман пай намебарад ва ҳама ҷузъҳои таваққуфгоҳ муфидтаранд, ки барои ронанда ёфтани ҷойҳои таваққуфро осон мекунанд, зеро аксари онҳо барои чунин мошини калон мувофиқ нестанд.

Дар версияи пуриқтидортарин ва сарватмандтаринаш, S-Max Vignale инчунин дар мусофирон таассуроти калон мегузорад ва сарфи назар аз шӯр будани нархи он, нархи он дар он ҷое ба охир мерасад, ки онро танҳо дар дигар мошинҳои олӣ оғоз кардан мумкин аст. Аз ин рӯ, ба назар мерасад, ки Форд барои пешниҳоди худ бо тарҳи то ҳадде алтернативӣ муносиби мувофиқро пайдо кардааст.

матн: Томаж Порекар

Сурат: Саша Капетанович

S-Max Vignale 2.0 TDCi 154 кг (210 см) Powershift (2017)

Маълумоти асосӣ

Фурӯш:	Саммит Моторс Любляна
Нархи модели асосӣ:	45.540 €
Арзиши модели санҷиш:	57.200 €

Хароҷот (солона)

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.997 см3 - ҳадди қудрат 154 кВт (210 hp) дар 3.750 чархзании - ҳадди моменти 450 Нм дар 2.000-2.250 чархзании.
Интиқоли энергия:	муҳаррики чархи пеш - 6-суръати интиқоли муфтаи дугона - шинаҳои 235/45 R 18 V.
Иқтидор:	суръати боло 218 км/с - 0–100 км/соат шитоб 8,8 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 5,5 л/100 км, партовҳои CO2 144 г/км.
Масеҳ:	мошини холӣ 1.766 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.575 кг
Андозаҳои беруна:	дарозӣ 4.796 мм – бараш 1.916 мм – баландӣ 1.655 мм – пойгоҳи чархи 2.849 мм – бағоҷ 285–2.020 70 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л.

Андозагирии мо

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ҳолати одометр: 3.252 км
Суръат 0-100км:	12,6
402м аз шаҳр:	16,6 сол ( 141 км / соат)
истеъмоли санҷиш:	8,2л / 100км
Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ:	5,9 л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат:	45,7m
Ҷадвали AM:	40m
Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум	57dB

баҳодиҳӣ

• S-Max интихоби хубест барои онҳое, ки мехоҳанд
  
  
  намуди хуб ва чандирӣ ва барҳаво
  
  
  дар як. Ва бо сахтафзори Vignale, шумо онро ба даст меоред.
  
  
  то кунун чунин ба назар мерасад, ки шумо мошини баландтар доред
  
  
  синфи мукофотӣ.

Мо таърифу тавсиф мекунем

муҳаррик

истеъмол

чандирӣ

таҷҳизоти бой

мавқеи ронандагии ронандагони асосӣ

метр

камераи назари пушти зуд ифлос мешавад

паҳнои вагон берун аз андозаҳои муқаррарӣ

ҷойгиршавии тугмаҳои назорати Круз дар чархи руль