Санҷиши кӯтоҳ: Тарзи зиндагии Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Мундариҷа
Амортизатори қафои танзимшаванда, ки ронанда метавонад онро бо пахш кардани тугма ба танзимоти варзишӣ ё бароҳаттар таъин кунад, саҳмгузорони муҳимтарини амният мебошанд, зеро фарқият ҳангоми пурбор шудани пурпеч намоён аст ва хусусияти варзишии мошин. Ва мо дар бораи як версияи оилавӣ бо муҳаррики турбодизел сухан меронем!
Тафовут дар танзимоти тири меҳвари ақиб на он қадар калон, балки намоён аст. Мӯза инчунин ба таври назаррас афзоиш ёфтааст, зеро Tourer 624-литр аз версияи классикии панҷ дари 147 литр калонтар аст. Вақте ки мо ба ин иттилоот як суфраи пушти тақсимшавандаи сеюмро мегузорем, ки поёни ҳамвори мӯза, васлаки барқи 12В, қалмоқе барои сумкаи харид ва брезентро ба осонӣ ҷудошавандаро таъмин мекунад, Civic Tourer чанд трамп дорад. остини ӯ.
Панели асбобхои кайхонии он ба бисьёр ронандагон маъкул нест, вале бояд икрор шуд, ки вай шаффоф буда, ченакхои ба таври мантикй чойгиршуда мебошад. Ҷолиб он аст, ки бар хилофи Peugeot 308, Civic дар бораи рули хурд (спорти) чармӣ ва тарҳбандии асбобҳо (се аналоги мудаввар дар поён, вуруди калони рақамӣ дар боло) шикоятҳои камтар дорад. Шояд эътибори ин корро ба вазифаи баландтари ронанда низ нисбат додан мумкин аст, гарчанде ки вай дар курсиҳои синабандӣ нишастааст? Хуб, шумо ба асбобҳо зуд одат мекунед, онҳо ҳатто дар офтоб ба таври равшан намоёнанд, аммо дар тӯли солҳои зиёд онҳо танҳо аз экрани болои консоли марказӣ маълуманд - графикҳо метавонистанд муосиртар бошанд.
Дар технология, мо бори дигар тавонистем аз дақиқии филигрии маҷмӯаҳои инфиродӣ ба ваҷд оем. Ба рақибон ноил шудан ба дақиқтар суръатфизои алюминий, педалҳои деталь ва тормоз ва фишангҳои рул душвор хоҳад буд, зеро анъанавии динамикии Форд Фокус ба он наздик шуда истодааст ва агрегати ронанда тақрибан лаззати варзиширо ба хотир меорад. Мо метавонем танҳо бо S2000 ё Type R фахр кунем. Суръат ва дақиқӣ ба ронанда эҳсос мекунад, ки шумо дар солҳои беҳтарини худ дар мошини сабукрави Honda F1 камтарин Сенна ҳастед.
Дар байни таҷҳизоти муҳимтарин (системаи устувории VSA, болишти муҳофизатии пеш, паҳлӯ ва паҳлӯ, кондитсионери дуҷонибаи автоматӣ, назорати круизӣ, чароғҳои LED дар рӯзона ва чархҳои хӯлаи 17 дюймӣ) сенсорҳои таваққуфгоҳи пеш ва пас хеле заруранд. ..ва камераи баръакс; тирезаҳои паси ба манфиати динамизм тангтар мешаванд, бинобар ин намуди зоҳирии паси мошин хеле хоксор аст. Бе гаҷетҳо, таваққуфгоҳ дар маркази шаҳр даҳшатовар хоҳад буд.
Ниҳоят, мо ба муҳаррики алюминий меоем, ки вазнаш сабуктар ба фоидаи поршенҳои сабуктар ва чубҳои васлкунанда ва деворҳои тунуктари силиндрӣ (ҳамагӣ ҳашт миллиметр) аст. Онҳо аз ҳаҷми 1,6-литрӣ 88 киловатт бароварданд, ки барои роҳати бароҳат ҳатто бо мошини пурбор пур аст. Далели он, ки фишанги фишангро каме бештар дар ин вақт буридан лозим аст, барои Civic Tourer камбудӣ ҳисобида намешавад, зеро, тавре ки мо зикр кардем, қуттии редуктор воқеан хуб аст. Схемаи муқаррарӣ бо функсияи ECON (кори гуногуни пайвастшавии педали газ ва муҳаррик) истеъмоли 4,7 литрро нишон дод, ки хуб аст, аммо чандон не; 308 SW рақобаткунанда бо муҳаррики шабеҳ дар 100 километр ним литр камтар истеъмол кардааст.
Дар охир, танҳо як ишора: агар ман соҳиби ин мошин мебудам, пеш аз ҳама дар бораи чархҳои варзишӣ фикр мекардам. Гузаштан ба технологияи бузург шармовар аст, ҳатто агар шумо хатари каме зиёд кардани истеъмоли худро дошта бошед.
матн: Алёша Мрак
Сурат: Саша Капетанович
Хонда Honda Civic Tourer 1.6 тарзи зиндагии ман
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Ширкати AC Mobil Doo |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 25.880 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 26.880 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 88 кВт (120 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 10,7 бо |
| Суръати максималӣ: | 195 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 3,8л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.597 см3 - ҳадди қудрат 88 кВт (120 hp) дар 4.000 чархзании - ҳадди моменти 300 Нм дар 2.000 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики чархи пеш - 6-суръати интиқоли дастӣ - шина 225/45 R 17 W (Michelin Primacy HP). |
| Иқтидор: | суръати боло 195 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 10,1 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 4,2 / 3,6 / 3,8 л / 100 км, партовҳои CO2 99 г / км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.335 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.825 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.355 мм – бараш 1.770 мм – баландӣ 1.480 мм – пойгоҳи чархи 2.595 мм – бағоҷ 625–1.670 50 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л. |
Мо таърифу тавсиф мекунем
муҳаррик
сандуқ
амортизаторҳои пушти танзимшаванда
поёни ҳамвор бо дивани паси печида
мавқеи баландтари ронандагӣ
экран (дар болои консоли марказӣ) метавонад муосиртар бошад
шаффофияти камтар дар самти муқобил
