Санҷиши мухтасар: Hyundai Ioniq HEV 1.6 GDI Premium 6DCT (2020) // Миёнаи Корея байни ҳозира ва оянда

Иқрор мешавам, дар байни хабарнигорони автомобилӣ касеро ёфтан душвор аст, ки аз ман диски электрикиро бештар ҳимоя кунад. Ман эҳтимол яке аз онҳое ҳастам, ки то бистари охирин тиллои сиёҳ аз замин ба бензин ва сӯзишвории дизелӣ комилан содиқ хоҳанд буд. Гузашта аз ин, ман ба таври ҷиддӣ фикр мекунам вақти он расидааст, ки ниҳоят як V8 -и калонҳаҷм харам.

Ва баъд коллективи редакция бо машинаи дурагаи Ионик-Томажич харакат мекунад. Хуб, гибридҳо инчунин барои гузариши ҳамвортар ва тадриҷан ба гардонандаи пурраи барқӣ, аз ҷумла чизҳои дигар пешбинӣ шудаанд. Муътақидонро бовар кунонед. Бо вуҷуди ин, фикр дар бораи гибриди маро аз тамаъ наҷот додан ба ман хеле шавқовар менамуд.

Танҳо пас аз 14 рӯз, Hyundai Ioniq HEV тарҳи бензин / дизелии маро ҷиддӣ оғоз кард.

Ман пеш гибридҳоро мерондам, ҳатто онҳое, ки ба як синф ё ҳатто ду тааллуқ доранд, аммо муоширати ман бо онҳо кӯтоҳ буд ё бо масофаи хеле кӯтоҳ маҳдуд буд. Ба ман махсусан таассурот надоданд, аммо дуруст аст, ки гибридҳо ҳатто дар муқоиса бо мошинҳои бензини классикӣ маро рӯҳафтода накарданд. Аммо пеш аз он ки ман ба баррасии Ioniq HEV шурӯъ кунам, шумо бояд ду чизро донед.

Пеш аз ҳама, ман ба интиқол диққат медиҳам. Ин моҳияти ин мошин аст, шумо метавонед дар бораи ҳама чизҳои дигар дар бойгонии санҷиши онлайни мо бихонед. Сониян, моҳияти агрегати гибридӣ на танҳо дар кор бо барқ, балки омезиши ду агрегати барқӣ мебошад, ки дар он муҳаррики электрикӣ ба муҳаррики сӯзон мусоидат мекунад.

Аз ҷиҳати мушаххасоти асосии техникӣ, ҳар як маҷмӯа худ аз худ, яъне бензин ё барқ, ҳама чизеро, ки саноати мошинсозӣ пешкаш мекунад, инъикос намекунад. Бензини "қувваи асп" -и 105-қувваи муҳаррики 1,6-литриро силсилаи Алфа Ромео ҳанӯз соли 1972 истеҳсол карда буд, аммо аз тарафи дигар, ҳатто 32 киловатт мӯъҷизаҳо ваъда намедиҳад.... Аммо тавре ки ман гуфтам, қудрати система барои гибридҳо аҳамият дорад, дар ин сурат кофӣ аст, ки Ioniq HEV дорои шарораи кофӣ ва як мошини зинда аз ҳисоби як агрегати хуби дугоникдор бошад.

Ҳамин тариқ, дар рӯи коғаз ва асосан дар ҳаёти воқеӣ, он ба мошинҳои дорои муҳаррики сӯзиши дохилии муосир ва баробар тавоност. Аммо ҳатто бештар аз он, ман мехостам қайд кунам, ки ин мошин симбиози қариб мукаммали муҳаррики бензини классикӣ ва гардонандаи барқ ​​аст. Бо он, шумо беҳуда коммутатор ё функсияеро меҷӯед, ки ба шумо имкон медиҳад танҳо диски барқӣ ё танҳо бензинро интихоб кунед.

Барои онҳое, ки мехоҳанд мавқеи маро дар бораи бартарияти омезиши ҳарду воҳиди энергетикӣ зери шубҳа гузоранд, ман қисман ҳуқуқи онҳоро пешакӣ тасдиқ мекунам. Яъне, агар ронанда хоҳиш дошта бошад, Ioniq HEV метавонад дар як лаҳза бо суръати аз ҳад зиёд бидуни "нафаскашии" барқ ​​монад, зеро батареяи 1,56 кВт / соат зуд холӣ мешавад.... Дар амал, ин маънои онро дорад, ки шумо ба болои шоҳроҳи дароз дар фишанги чорум ва бо гардиши баланд мерасед.

Ба ҳар ҳол, Бо дарназардошти он, ки гибридҳоро асосан мизоҷоне интихоб мекунанд, ки сайри варзишии ҷиддиро намехоҳанд, ман бо масъулият ва оромона ба хулосае омадам, ки агрегати Ионик ба интизориҳо ҷавобгӯ буд.... Ҳолати хеле шабеҳ бо шасси. Сарфи назар аз маркази вазнинии пасти он (ҷойгиршавии батарея) ва рули хеле коммуникатсионӣ, Ioniq шуморо даъват мекунад, ки на динамикаи ҳаяҷонбахш, ҳамвор ва оромона ронед.

Сарфи назар аз он, ки иқтидори батарея нисбатан хурд аст ва бо пои рости ором, шумо метавонед қариб дар ҳама даромадгоҳи Любляна қариб дар тӯли тамоми дарозӣ танҳо бо нерӯи барқ ​​ҳаракат кунед. бо муҳаррики электрикӣ, дар шароити беҳтарин, шумо метавонед дар як километр бо ду километр бо суръати 120 километр дар як соат ҳаракат кунед.

Муносибати намунавии ду агрегати энергетикӣ - гузаштан байни режимҳои гуногуни ронандагӣ чунон нонамоён аст, ки ронанда дар ин бора танҳо аз нишондиҳандаи панели асбобҳо медонад.

Ронанда метавонад бо амали худ ба заряди батарея таъсир расонад ва ба вай инчунин суръати бозсозии барқароршавандаи энергия ҳангоми тормоз кӯмак мекунад. Дар озмоиш истеъмоли аз 4,5 то 5,4 литр буд.дар ҳоле ки Ioniq HEV низ дар шоҳроҳ дар ҳудуди суръат сарфакорона буд.

Ҳамин тавр, дар зери хат, як гибрид барои бовар кунонидани ӯ вақт лозим аст. Хуб, дар асл, он ҳатто бовар намекунад, балки исбот мекунад, ки аз ҷиҳати осонии истифода ба классикон баробар аст ва аз ҷиҳати истеъмоли маводи сӯзишворӣ ва экология бештар сарфакор аст. Аз ин рӯ, далелҳо дар тарафи ӯ ҳастанд.

Hyundai Ioniq HEV 1.6 GDI Premium 6DCT (2020) – Нарх: + RUB XNUMX

Маълумоти асосӣ

Фурӯш:	Ширкати Hyundai Auto Trade Ltd.
Арзиши модели санҷиш:	31.720 €
Нархи модели асосӣ бо тахфиф:	24.990 €
Тахфифи нархи модели озмоишӣ:	29.720 €
Ҳокимият:	77,2 кВт (105 СМ)
Суръат (0-100 км / соат):	10,8 бо
Суръати максималӣ:	185 км / соат
Истеъмоли ECE, давраи омехта:	3,4-4,2 л / 100 км

Хароҷот (солона)

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндр - дар хати - бензин - ҷойивазкунӣ 1.580 см3 - иқтидори максималии 77,2 кВт (105 асп) дар 5.700 чархзании - моменти максималии 147 дар 4.000 чархзании; муҳаррики электрикии 3-фаза, синхронӣ - қувваи максималии 32 кВт (43,5 асп) - моменти максималии 170 Нм; қувваи системаи 103,6 кВт (141 hp) - моменти 265 Нм.
Батарея:	1,56 кВт / соат (полимери литий)
Интиқоли энергия:	пеш-чархи - 6-суръати интиқоли автоматии ду муфта.
Иқтидор:	суръати боло 185 км/соат - суръат аз 0 то 100 км/соат дар 10,8 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 3,4-4,2 л/100 км, партовҳо 79-97 г/км.
Масеҳ:	мошини холӣ 1.445 1.552-1.870 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда XNUMX кг.
Андозаҳои беруна:	дарозӣ 4.470 мм - паҳнои (бе оина) 1.820 мм - баландии 1.450 мм - пойгоҳи чарх 2.700 мм - зарфи сӯзишворӣ 45 л
Қуттӣ:	456-1.518 L.

баҳодиҳӣ

• Барои ҳамаи онҳое, ки ба оянда менигаранд, вале дар айни замон худро бехатартар ҳис мекунанд, Ioniq HEV метавонад интихоби дуруст бошад. Ҳама кортҳо дар паҳлӯи ӯ ҳастанд. Сарфакорӣ ва осонии истифода далелҳои собитшуда мебошанд ва кафолати 5-солаи бемаҳдуд ин ваъдаест, ки худаш дар бораи он шаҳодат медиҳад, ки Hyundai Ioniq HEV бояд як мошини хуб сохташуда бошад.

Мо таърифу тавсиф мекунем

кори оромонаи интиқол дар гардиши паст

Таҷҳизот

ҳамоҳангсозии муҳаррикҳо ва интиқолҳо

намуди зоҳирӣ

фарохӣ, фароғат дар дохили

иқтидори батарея

канори девори девор нишонаҳои фарсудашавии зудро нишон медиҳад

дарозии курсӣ, курсиҳои пеши, болине