Санҷиши кӯтоҳ: Kia ProCee'd 1.6 CRDi LX Vision ISG
Биёед аз тарафи баръакс оғоз кунем: ISG маънои Start / Stop -ро дорад. Ҳангоми боздоштан ё ба кор андохтани муҳаррик бидуни ларзиши аз ҳад хуб кор мекунад ва муҳаррикро пеш аз вақт хомӯш намекунад. Ҳангоми озмоиши мо он қадар хунук буд, ки он дар як схемаи муқаррарӣ кор намекунад, аммо ин Pro Cee'd то ҳол ба истеъмоли миёна хеле кам ноил шудааст, яъне. панҷ литр ва дар ҳароратҳое, ки ба кор фармудани ISG имкон медиҳанд, аз ин ҳам камтар хоҳад буд.
LX Vision сеюмин беҳтарин таҷҳизотест, ки шумо метавонед дар Pro Cee'd харидорӣ кунед. Агар шумо аз сатҳи таҷҳизот берун равед, шумо инчунин як сенсори борон, экрани рангаи LCD барои радио, чароғҳои LED (чароғҳои LED дар пеш бо чароғҳои автоматӣ дар LX Vision стандартӣ мебошанд) ва оинаи ақибро худтанзимкунанда мегиред. Бо чунин таҷҳизот, чунин Pro Cee'd нисбат ба дастгоҳи санҷишӣ 1.600 евро арзиш дорад. Аз ҳад зиёд? Шояд ин дуруст бошад, зеро ҳатто бо таҷҳизоти LX Vision, чунин Pro Cee'd мошинест, ки дар он ронанда чандон дилгир намешавад. Кондитсионер автоматӣ аст ва кори худро хуб иҷро мекунад, системаи таваққуфгоҳи пасӣ барои аксари ронандагон кифоя аст, системаи Bluetooth-и озод бемаънӣ кор мекунад ва азбаски мавҷудияти круз контрол ва маҳдудкунандаи суръат, таҷҳизот воқеан кофӣ аст.
Афсӯс, ки тарроҳон наметавонанд аз дисплей байни ҳисобкунакҳо беҳтар истифода баранд, зеро он дар як вақт танҳо як иттилооти муҳимро нишон медиҳад, гарчанде ки он барои намоиш додани беш аз як ҳуҷраи кофӣ дорад. Дарвоқеъ, нишон додан лозим нест, ки чӣ қадар вақт муқаррар карда мешавад, масалан, вақте ки ронанда маҳдудкунандаи суръатро фаъол мекунад ва назорати дигар маълумот дар компютери борт имконнопазир аст.
Pro Cee'd дар паси руль нишастааст, ҳатто агар шумо аз ҳисоби миёна болотар бошед ва ёфтани мавқеи бароҳати ронандагӣ душвор нест. Канори поёнии тирезаҳои паҳлӯӣ хеле баланд аст, ки ба баъзеҳо воқеан писанд меояд (бинобар эҳсоси амният), ба баъзеҳо танҳо писанд намеояд. Дастрасӣ ба курсии қафо ба қадри кофӣ осон аст, аммо албатта танҳо як дари паҳлӯ маънои онро дорад, ки таваққуфгоҳҳо дар ягон лаҳза сахттар шуда метавонанд.
Мотор? Кофӣ ором (ҳарчанд коре ҳаст), ба қадри кофӣ тавоно, ба қадри кофӣ иқтисодӣ. Вай дар синфи худ беҳтарин нест, аммо ҷиддӣ ҳам нест.
Ва чунин тамға барои як Pro Cee'd дар маҷмӯъ мувофиқ аст, хусусан вақте ки шумо нарх ва таҷҳизотро баррасӣ мекунед. Онҳое, ки тамоюлҳои охирини мӯд ва технологияро дар ин синф меҷӯянд, эҳтимолан ин хеле осон хоҳад буд, онҳое, ки танҳо як мошини арзон меҷӯянд, мехоҳанд ба чизи боз ҳам арзонтар муроҷиат кунанд, аммо агар мо ба мошин оқилона нигоҳ кунем, аз рӯи нарх чунин пешниҳодҳои Pro Cee'd, аммо аз боло дур нест.
Матн: Душан Лукич
Kia ProCee'd 1.6 CRDi LX Vision ISG
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | KMAG дд |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 11.500 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 16.100 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Суръат (0-100 км / соат): | 11,6 бо |
| Суръати максималӣ: | 197 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 5,9л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.582 см3 - ҳадди қудрат 94 кВт (128 hp) дар 4.000 чархзании - ҳадди моменти 260 Нм дар 1.900-2.750 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики чархи пеш - 6-суръати интиқоли дастӣ - шина 205/55 R 16 W (Hankook Ventus Prime 2). |
| Иқтидор: | суръати боло 197 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 12,5 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 4,8 / 3,7 / 4,1 л / 100 км, партовҳои CO2 108 г / км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.225 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.920 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.310 мм - бараш 1.780 мм - баландӣ 1.430 мм - пойгоҳи чарх 2.650 мм - танаи 380 - 1.225 л - баки сӯзишворӣ 53 л. |
Андозагирии мо
| T = 6 ° C / p = 1.033 mbar / rel. vl. = 69% / ҳолати одометр: 5.963 км | |
| Суръат 0-100км: | 11,6 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 17,9 сол ( 126 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 9,3 / 14,7с (Iv./v.) |
| Чандирии 80-120km / h: | 12,3 / 16,4с (V./vi.) |
| Суръати максималӣ: | 197км / соат (МО.) |
| истеъмоли санҷиш: | 5,9л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 40,6m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
баҳодиҳӣ
Он метавонад арзонтар бошад, онро боз ҳам беҳтар муҷаҳҳаз кардан мумкин аст (аммо гаронтар), аммо ҳамон тавре ки озмуда шуд, Pro Cee'd шояд беҳтарин созиш байни нарх ва фаъолият бошад.
Мо таърифу тавсиф мекунем
истеъмол
форм
арзиши пул
метр
ақибнишинии хеле ками роҳбарикунанда
айнакҳои офтобӣ равшан карда намешаванд
