Санҷиши кӯтоҳ: odakoda Octavia Scout 2.0 TDI (135 кВт) DSG 4 × 4
Чаро мо Octavia RS -ро ба достони Скаут кашида истодаем? Зеро вақте ки мо дар бораи "бидъат" сухан меронем, мо аксар вақт фикр мекардем, ки ин каме мулоимтар хоҳад буд, хусусан бо назардошти он, ки он чандон варзишӣ нест ва барои шикастани рекордҳо дар Nordschleife пешбинӣ нашудааст. Барои қодир будан ба доштани каме камтар шинаҳои паст. Ё чархи чархдор, зеро аз соли 184 "аспҳо" -и дизелӣ (хусусан дар заминҳои бад ё тар, ба истиснои барф) рондани мошин душвор аст.
Ва ҳангоме ки Скаутҳои озмоишӣ ба редаксия омаданд, мо, албатта, дар ҳайрат мондем, ки оё мо дар ин бора дар Octavia RS фикр мекардем. Ва не, ин тавр нест. Албатта на. Шиками он нисбат ба замин нисбат ба Октавиаи чор чархдор 3,1 сантиметр баландтар аст ва RS аз шиками классикӣ пасттар аст. Ва ҷойгир кардани маркази вазнинӣ чанд дюйм баландтар, албатта, мавқеи роҳ ва роҳбариро ба таври назаррас тағйир медиҳад. Азбаски он инчунин барои истифода дар роҳҳои ноҳамвор тарҳрезӣ шудааст, Скаут ба мисли RS чандон варзишӣ нест. Он гоҳ тамоми достон аз филми тамоман дигар аст.
Ин, албатта, маънои онро надорад, ки чизе дар Scout Octavia нодуруст аст. Аллакай аз ҷиҳати визуалӣ ин мошини хеле зебост, махсусан барои онҳое, ки намуди берун аз роҳро дӯст медоранд, вале кроссоверҳоро дӯст намедоранд. Octavia Scout на кроссоверҳо, ба монанди Alltracks Volkswagen, Allroads Audi ва шартан Seat Leon X-Perience (шартан, зеро сеи аввал танҳо бо ҳама дастрасанд) ба категорияи "камтар аз корвонҳои берун аз роҳ" дохил мешавад. -гардонандаи чарх ва Seat танҳо бо чархи пеш дастрас аст). ). Аз ин рӯ, он ду бамперҳои гуногун дорад, ки аллакай пойдортар ба назар мерасанд ва иловаҳои пластикии сиёҳ доранд, ки ба таъсир тобоваранд. Инчунин ба таги пеши пеш "Муҳофизат" дода шудааст (дар нохунак ба сабаби он ки пластикӣ аст ва дар саҳро аз ҳад зиёд берун баромада, сӯрохиҳои он бо лой мепӯшанд), теппаи бадан низ бо тасмаҳои пластикии сиёҳ муҳофизат карда шудааст. Хулоса, ба таври визуалӣ, скаут ҳама чизеро дорад, ки чунин мошин бояд дошта бошад, шасси каме баландтар аст (шикам каме бештар аз 17 сантиметр аз замин аст) ва мувофиқан масофаи курсии бештар аз замин ба даст меояд. онҳое, ки дӯст намедоранд (ё наметавонанд)) ба замин сахт печида.
Аз ҷиҳати техникӣ, Scout ҳеҷ гуна тааҷҷубоваре надорад: бо 184 "қувваи асп" TDI-и ду-литрӣ ба қадри кофӣ тавонотар аст, аммо ба қадри кофӣ чандир барои кашидан (дар якҷоягӣ бо редуктори шаш-суръати ду муфтаи DSG) хеле пайваста, тақрибан ба мисли муҳаррики табиӣ - ва аз ин рӯ, ронанда баъзан ҳис мекунад, ки Octavia Scout назар ба он сусттар аст. Муфтаи насли панҷуми Haldex тақсимоти моменти моментро байни меҳварҳо қариб нонамоён мекунад ва Octavia Scout, албатта, асосан зери назорат аст. Дар роҳҳои лағжиш сахт пахш кардани педали газ метавонад пушти мошинро паст кунад, аммо ин тарзи рондани Скаут худро дар хона ҳис намекунад. Мошини чорчарха дар ин ҷо ба хотири бехатарӣ аст, на барои варзиш.
Истеъмол? Муҳаррики 5,3-литрӣ дар даври стандартии мо маҳз ҳамон чизест, ки шумо интизор будед ва аз Octavia Combi RS ду ҳиссаи зиёдтар аст (асосан аз ҳисоби гардонандаи пурра ва сатҳи бештари пеш). Дар кӯтоҳ, одатан мусоид, ки он низ ба арзиши миёнаи санҷиши шаш ва ним литр дахл дорад.
дохилӣ? Ба қадри кофӣ бароҳат (бо курсиҳои хуб), кофӣ ором ва кофӣ васеъ (аз ҷумла танаи калон). Хусусан дар қафо, назар ба Скаути кӯҳна ҷой ба таври назаррас зиёдтар аст ва ин Октавиа метавонад як мошини беҳтарини оилавӣ бошад, ҳатто барои оилаи аз чор нафар болотар. Азбаски Octavia Scout ба таҷҳизоти Octavia Combi бо таҷҳизоти Elegance асос ёфтааст, таҷҳизоти он бой аст. Фарораҳои фаъоли би-ксенон, чароғҳои рӯшани рӯзона ва чароғҳои паси LED, радиои экрани сенсории 15см LCD, системаи Bluetooth-и озод низ стандартӣ мебошанд - аз ин рӯ 32, ки нархи як Octavia Scout-и стандартӣ аст, нархи нисбатан дастрас аст.
Албатта, он метавонад баландтар бошад. Дар озмоиш, масалан, лавозимоти гуногун мавҷуд буданд, аз гузариши автоматии рӯшноӣ (аъло кор мекунад) то круиз-контроли фаъол (ки азбаски Octavia як Skoda аст, ронандагии автоматиро дар издиҳоми шаҳр ба мисли ширкатҳои гаронарзиш идора карда наметавонад. мошинҳо). брендҳо) ба навигатсия (ки, албатта, аз мобилӣ беҳтар кор намекунад). Аз ин рӯ, нархи ниҳоӣ, ки каме бештар аз 42 ҳазорро ташкил дод, тааҷҷубовар нест - аммо як хӯшаи лавозимотро ба осонӣ партофтан мумкин аст. Он гох нарх хеле арзон мешуд.
матн: Душан Лукич
Octavia Scout 2.0 TDI DSG 135 × 4 (4)
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Porsche Словения |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 16.181 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 42.572 € |
| Ҳокимият: | 135 кВт (184 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 7,8 бо |
| Суръати максималӣ: | 219 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 5,1л / 100км |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - turbodiesel - ҷойивазкунӣ 1.968 см3 - ҳадди қудрат 135 кВт (184 hp) дар 3.500-4.000 чархзании - ҳадди моменти 380 Нм дар 1.750-3.250 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррик бо тамоми чор чарх - трансмиссияи роботии 6-суръати дугона муфта - шинаҳои 225/50 R 17 Y (Continental ContiSportContact 3) идора карда мешавад. |
| Иқтидор: | суръати боло 219 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 7,8 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 5,8 / 4,6 / 5,1 л / 100 км, партовҳои CO2 134 г / км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.559 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.129 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.685 мм - бараш 1.814 мм - баландӣ 1.531 мм - пойгоҳи чарх 2.679 мм |
| Андозаҳои дохилӣ: | зарфи сӯзишворӣ 55 л |
| Қуттӣ: | танаи 610–1.740 XNUMX л |
Андозагирии мо
| T = 19 ° C / p = 1.033 mbar / rel. vl. = 79% / ҳолати одометр: 2.083 км | |
| Суръат 0-100км: | 8,0 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 16,1 сол ( 140 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | Бо ин навъи қуттиҳои фишанг ченкунӣ имконнопазир аст. |
| Суръати максималӣ: | 219км / соат (МО.) |
| истеъмоли санҷиш: | 6,5л / 100км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 5,3 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 40,4m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
баҳодиҳӣ
Octavia Scout як намунаи хуби мошини оилавӣ мебошад. Новобаста аз он ки ба шумо чунин иқтидор ва таҷҳизот лозим аст ё не, албатта саволи ҳар як харидор аст ва барои онҳое, ки мехоҳанд ронандагии пурраи чарх доранд, аммо на ҳама чизи дигар, Octavia Combi инчунин бидуни тамғаи Scout дастрас аст, аммо ба ҳар ҳол бо чаҳор чарх . - чархдор!
Мо таърифу тавсиф мекунем
тасаллӣ
муҳаррик
сандуқ
коммуналӣ
нархи мошини озмоишӣ
назорати круизии фаъолонаи сунъӣ маҳдуд карда шудааст
