Санҷиши кӯтоҳ: Mazda Mazda3 Skyactiv-X180 2WD GT-Plus // X омил?
Ин гуна истодагарӣ то ҳол барои Мазда натиҷа надодааст. Биёед тарҳи оқилонаи муҳаррики Ванкелро ба ёд орем. Онҳо тавонистанд исбот кунанд, ки чӣ гуна роҳҳои ҳалли худро медонанд, аммо ба ҳар ҳол камбудиҳо доштанд. Дар бораи замоне, ки онҳо ваъда додаанд, ки бо истифода аз турбогенераторҳо ба тамоюли пастшавии ҷойивазкунии муҳаррикҳо дода нашаванд? Ихтирои Mazda ба Skyactiv-X монанд аст, аммо ҳалли пешниҳод мекунад, ки бояд хусусиятҳои муҳаррики бензин ва дизелро муттаҳид кунад.... Аниқтараш: ин амали дукарата назоратшаванда ҳангоми афрӯхтани омехтаи сӯзанда аст. Инро метавон ҳамчун маъмулан бо шарораи шамшер ё оташгирии компрессорӣ анҷом дод (ба мисли дар муҳаррикҳои дизелӣ). Дар паси ин қарорҳои мураккаби технологӣ ҳастанд, ки барои Мазда вақт ва пули зиёд сарф кардаанд. Ва агар мо дер боз як Mazda бо муҳаррики ҳамгирошудаи Skyactiv-X интизор будем, фаҳмидан мумкин аст, ки интизориҳо низ зиёд буданд. Ҳоло мо ниҳоят тавонистем онро дар Mazda3 озмоиш кунем.
Агар мо ба ин умеди калон медоштем, зеро Мазда лоф мезад, ки муҳаррики нав дорои хусусиятҳои турбодизел хоҳад буд, аввалин ноумедӣ маълум буд. Дар акси ҳол, рақамҳо мегӯянд, ки ӯ бояд Муҳаррики 132 кВт дар 6.000 гардиш ва 224 момент дар 3.000 гардиш ва 4,2 литр дар 100 км чанд кори дизелӣ дошт, аммо дар амал он каме фарқ мекунад.... Пайдо кардани чандирии беҳтар аз муҳаррики бензини муқаррарӣ душвор аст. Аммо, агар мо мехоҳем чизеро аз муҳаррик берун кунем, онро бо суръати баландтар гардондан лозим аст. Дар он ҷо мошин ба таври зебо ҷаҳидааст, аммо агар он гоҳ назарияи истеъмоли маводи сӯзишворӣ хароб шавад.
Биёед возеҳ бошем: Ронандагоне, ки мехоҳанд як диски ҳамвор ва пайдарпай дошта бошанд, аз кори миёнапарвоз қаноатманд хоҳанд шуд. Мотор хеле ором аст, кор ором аст, амалан ларзиш вуҷуд надорад. Онҳое, ки ҳангоми ҷустуҷӯи истеъмоли камтар посухгӯӣ ва динамизм мехоҳанд, шояд ноумед шаванд. Т.дастҳо аз сабаби системаи гибридии ҳалим, ин чандон зиёд нест, аммо ба ҳар ҳол он дар доираи стандартии мо аз 4,2 литр то 5,5 литр дар 100 километр афзоиш ёфт... Хуб, драйверҳои динамикӣ, ки дар боло зикр шуда буданд, зуд ба 7 литр ё бештар аз он мерасанд.
Қисми боқимондаи Mazda3 ҳамчун мошин танҳо метавонад ситоиш карда шавад. Идеологияи онхо дар бораи наздик шудан ба синфи премиум бо мачмуи бои тачхизот, масолех ва нишондихандахо дуруст баромад. Харидорони Мазда аслан дар ҷустуҷӯи таҷҳизоти бештар барои мошинҳои худ ҳастанд ва дар ин ҷо ҷопониҳо бар зидди онҳо рӯ овардаанд. Эҳсоси кабина олӣ аст, эргономика хуб аст, ягона чизе, ки дар оянда интизор шудан мумкин аст, интерфейси фароғатӣ мебошад. Экран калон, шаффоф ва хуб ҷойгир аст, аммо интерфейсҳо пароканда ва графика норавшананд.... Мазда инчунин ба ҳисобкунакҳои худ исрор меварзад: онҳо танҳо қисман бо экрани 7 дюймӣ рақамгузорӣ карда мешаванд, аммо онҳо онро бо экрани проексионӣ, ки ҷузъи таҷҳизоти стандартӣ мебошад, иваз мекунанд.
Дар зери хат, мо бешубҳа гуфта метавонем, ки муҳаррики Skyactiv-X як мошини аз ҷиҳати технологӣ пешрафта аст, ки дар Mazda3 худро хуб ҳис мекунад. Аммо, бо назардошти ваъдаҳо ва интизории тӯлонӣ, интизориҳо зиёд буданд, ки ин маънои онро надорад, ки муҳаррик бад аст. Танҳо аз ҷиҳати саъю кӯшиш, он аз муҳаррики классикии табиӣ хеле дур аст, ки аллакай интихоби хуб барои Mazda аст.
Mazda Mazda3 Skyactiv-X180 2WD GT Plus
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Ширкати Mazda Motor Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Арзиши модели санҷиш: | 30.420 EUR € |
| Нархи модели асосӣ бо тахфиф: | 24.790 EUR € |
| Тахфифи нархи модели озмоишӣ: | 30.420 EUR € |
| Ҳокимият: | 132 кВт (180 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 8,6 бо |
| Суръати максималӣ: | 216 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 5,3л / 100км |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндрӣ - 4-зарба - дар хати - бензин - ҷойивазкунӣ 1.998 см3 - қувваи максималӣ 132 кВт (180 hp) дар 6.000 чархзании - моменти максималии 224 Нм дар 3.000 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | двигательро чарххои пеш — 6-суръати дастй идора мекунанд. |
| Иқтидор: | суръати боло 216 км/с - 0–100 км/соат шитоб 8,6 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 5,3 л/100 км, партовҳои CO2 142 г/км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.426 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.952 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозии 4.660 мм - бари 1.795 мм - баландӣ 1.435 мм - пойгоҳи чархи 2.725 мм - зарфи сӯзишворӣ 51 л. |
| Андозаҳои дохилӣ: | танаи 330–1.022 XNUMX л |
баҳодиҳӣ
Муҳаррики инқилобии Skyactiv-X натиҷаи исрори Мазда дар бораи принсипи кӯмаки турбо дар муҳаррикҳои бензин мебошад.
Мо таърифу тавсиф мекунем
Маҳорати корӣ
маводи
Эҳсос дар салон
Фаъолияти муҳаррики ором ва ором
Ҷавобгарии муҳаррик нигоҳ дошта мешавад
Сарфи сӯзишворӣ барои рондани динамикӣ
