Санҷиши кӯтоҳ: Mini Countryman Cooper SD All4
Мини ҳамватан? Ин бузургтарин ва васеътарин дар байни Minias аст (гарчанде ки панҷ дари нав ба он хеле наздик шудааст). Он гоҳ чизе монанди maxi дар байни Мини. Ва инчунин дар байни пиронсолон, зеро Countryman аллакай панҷсолаи хуб аст. Албатта, он (ба наздикӣ) дар баробари бештар "радшуда", аммо камтар амалии Paceman мутобиқ карда шудааст, аммо асосан он бетағйир боқӣ мондааст. Ин маънои онро дорад, ки он назар ба намунаҳои плебейи гибридҳои ин синфи андоза ҷолибтар, гуногунрангтар, варзиштар ва бонуфузтар аст, аммо ҳамзамон нисбат ба рақибони мукофотиаш пойдортар ва бароҳаттар аст. Ҳамин тавр, дар байни онҳо чизе ҳаст.
Навсозӣ барои Countryman маънои навовариҳои калони техникиро надошт, он бештар дар бораи азнавсозӣ ва ҳамоҳангсозӣ бо принсипҳои мӯд буд (аз ҷумла чароғҳои чароғҳои рӯшноии LED) ва аз ин рӯ, Countryman то ҳол системаҳои муосири кӯмакрасонӣ ба мисли онҳо надорад. ки онҳоро аз онҳо BMW ба осонӣ гирифтан мумкин аст), чароғҳои LED ва ғайра. Аммо шояд ба шумо лозим ояд, ки кишвари навро интизор шавед. Новобаста аз синну сол, Countryman метавонад ба осонӣ ҳамчун варзишгари кроссовер тавсиф карда шавад. На аз ҷиҳати муҳаррик, балки аз ҷиҳати бинии дизелии турбо (аз ҳама пурқувваттаринаш), на як муҳаррики бензини турбогенералии воқеан пурқувват, ки шумо метавонед аз баъзе рақибони олӣ ёдовар шавед, аммо ба ҳар ҳол.
Ин, масалан, тавассути интиқоли он, ки ҳаракатҳои дақиқ ва мусбат дорад, шаҳодат медиҳад ва пеш аз ҳама шасси он инро исбот мекунад. Он пойдор аст ва аз ин рӯ аз ҳама бароҳат нест (нишастан дар қафо дар бархӯрдҳои кӯтоҳ метавонад хеле нороҳаткунанда бошад), аммо ин шасси инчунин бартариҳои худро дорад: дар баробари чархи ниҳоят дақиқ (барои ин синфи мошинҳо, албатта) тафсирҳои зиёде пешниҳод мекунад, ин Мини бузург барои рондани варзиш. Ва ҳеҷ зарурате нест, ки онро ба ҳадди иҷрои он тела диҳед: ин шасси аллакай тамоми ҷозибаҳои онро, масалан, дар савори ороми варзишӣ нишон медиҳад. Ва дар ҳоле ки чархи чархдораш дар асфалт қариб ноаён аст, он дар ҷойҳои лағжанда ҳаловатбахш аст ва метавонад моменти кофиро ба чархҳои қафо интиқол диҳад, ки ронанда тасаввур карда метавонад, ки кӯҳҳо ва роҳҳои шағалро ба тарзи ғолибони ралли Дакар тасаввур кунад.
Мотор? Нишонаи SD маънои турбодизели 143-асп дорад, ки ошнои қадимист, ки ҳангоми таъмир асосан барои коҳиш додани садо ва кам кардани истеъмоли он тағир дода шудааст. Натиҷаи 5,8-литрӣ дар даври стандартии мо аз ҷиҳати андоза, вазн ва чархи чархдор хеле мусоид аст (инчунин дар муқоиса бо рақобат) ва истеъмоли санҷиш аз сабаби барф 8,1 литр бештар аст. ва ҳамватанон дар ин шароит фароғат мекунанд. Интерьер (аз ҷиҳати тарроҳӣ) албатта як Мини классикӣ аст. Дар пеш имкон дошт (ба истиснои ҷойҳои баландтар) дар ҳама гуна Мини нишинед, дар қафо он бад нест, танаи он низ аз сабаби чархи чархи байни хурдтар аст (вобаста ба андозаҳои берунии мошин) , аммо барои муқаррарӣ ин кофӣ аст. (эҳтиёҷоти оилавӣ).
Нигоҳ ба рӯйхати нархҳо метавонад шавқу завқро каме сард кунад: каме бештар аз 39 ҳазор аз рӯи нархнома ба чунин як шаҳрванди озмоишӣ арзиш дорад. Агар шумо бастаи симдорро (ки он инчунин дастгоҳи навигатсиониро дар бар мегирад, ки шумораи бештари корбарон дар смартфонҳояшонро дар бар мегирад) партоед ва танҳо чанд тафсилоти иттилоотӣ илова кунед, аммо факт боқӣ мемонад: Mini барои ҳама нест. Зеро аз нарх. Ниҳоят, аммо муҳимтар аз ҳама, дар ин кор ҳеҷ бадӣ нест.
матн: Душан Лукич
Countryman Cooper SD All4 (2015)
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | BMW GROUP Словения |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 23.550 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 39.259 € |
| Ҳокимият: | 105 кВт (143 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 9,4 бо |
| Суръати максималӣ: | 195 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 4,9л / 100км |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.995 см3 - ҳадди қудрат 105 кВт (143 hp) дар 4.000 чархзании - ҳадди моменти 305 Нм дар 1.750-2.700 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррик тамоми чор чархро идора мекунад - интиқоли 6-суръати дастӣ - шинаҳои 205/55 R 17 H (Pirelli Sottozero Winter 210). |
| Иқтидор: | суръати боло 195 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 9,4 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 5,3 / 4,7 / 4,9 л / 100 км, партовҳои CO2 130 г / км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.395 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.860 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозии 4.109 мм - паҳнои 1.789 мм - баландии 1.561 мм - пойгоҳи чархи 2.595 мм. |
| Андозаҳои дохилӣ: | зарфи сӯзишворӣ 47 л. |
| Қуттӣ: | 350-1.170 л. |
Андозагирии мо
| T = -1 ° C / p = 1.074 mbar / rel. vl. = 59% / ҳолати одометр: 10.855 км | |
| Суръат 0-100км: | 9,7 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 16,9 сол ( 132 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 9,0 / 13,1с (Iv./v.) |
| Чандирии 80-120km / h: | 11,1 / 14,7с (V./vi.) |
| Суръати максималӣ: | 195км / соат (МО.) |
| истеъмоли санҷиш: | 8,1л / 100км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 5,8 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 44,3m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
баҳодиҳӣ
Mini Countryman барои ҳама кроссовер нест. На аз руи нарх, балки аз руи характераш. Ин хеле гуногун, оштинопазир ва ҳатто варзишӣ аст, то ҳамаро шод кунад. Аммо он ба онҳое, ки маҳз ҳаминро меҷӯянд, пешниҳоди зиёде дорад.
Мо таърифу тавсиф мекунем
истеъмол
роҳбарӣ
мавқеъ дар роҳ (хусусан дар ҷойҳои лағжанда)
нарх
баъзе маводи истифодашуда
кумаки охирини онлайн нест
