Санҷиши кӯтоҳ: Mitsubishi Outlander CRDi
Замоне гузашт, ки Митсубиси бо Паҷеро дар Дакар ҳукмронӣ мекард ё виртуози ралли Финляндия Томми Макин дар сабқати Лансер ғалаба кард. Гӯё мехостанд ин насли варзиширо аз байн баранд, онҳо ба обҳои шевои нав шино карданд. Ҷолиб он аст, ки онҳо ҳамеша медонистанд, ки чӣ тавр SUV -ҳои хуб сохтан мумкин аст. Ин инчунин ба SUV -и Mitsubishi Outlander CRDi дахл дорад, ки дар таърихи худ тавонист бо беҳамтоӣ ва пеш аз ҳама осонии истифода таваҷҷӯҳро ҷалб кунад.
Саша Капетович
Мошини «Outlander»-и санҷидашуда бо муҳаррики турбодизели бо трансмиссияи шашсуръати автоматӣ ва иқтидори 150 қувваи асп муҷаҳҳаз карда шуд. Мо метавонем бе фикр нависед - комбинатсияи хеле хуб! Дар ҳоле ки он як мошини калон бо ҳадди ақал ҳафт ҷойи нишаст аст ва метавонад як мошини хуби оилавӣ барои ҳар касе, ки ба ронандагӣ ниёз дорад, истеъмоли сӯзишворӣ зиёд нест. Бо таваҷҷуҳи каме ҳангоми сафар ва барномаи экологӣ, ӯ дар 100 километр ҳафт литр менӯшад.
Маълумоти муҳимтар аз он аст, ки чӣ тавр шумо ин масофаро тай мекунед! Дар он тасаллӣ бо ҳарфи калон навишта шудааст, гарчанде дуруст аст, ки ларзишҳои номатлуб дар роҳи бад вориди кабинаро дӯст медоранд. Муҳаррик ва трансмиссионӣ дар ҳамоҳангӣ кор мекунанд, роҳбарии берун аз роҳ ғайримустақим аст ва фикру мулоҳизаҳои зиёд надорад, бинобар ин дар шоҳроҳ хеле хуб аст. Афсӯс, ки зиндагӣ дар курсии пешӣ барои ронандагони баландтар хеле танг аст ва системаи иттилоотӣ дар мавриди интерфейси корбар комилан намунавӣ нест.
Ин як диски пурраи чарх аст, ки кафолат медиҳад, ки шумо ба он ҷое ки ҳатто ҷуръат намекунед, расед. Охир, дар соя масофаи кабина аз замин хеле дур аст, ки дар бораи SUV-и ҷиддӣ (19 сантиметр), чархҳои берун аз роҳ ва ҳассосияти бадан сухан гӯем. Лойи зери чархҳо барои ӯ монеа нест.
Ва азбаски таҷҳизот инчунин дорои назорати круизии круизӣ, нигоҳдории хат ва пешгирии бархӯрд мебошад, Outlander барои оилаҳо ба қадри кофӣ бароҳат ва бехатар аст.
синфи ниҳоӣ
Ин Outlander барои ҳамаи онҳое, ки лижаронӣ карданро дӯст медоранд, вақте ки осмон пур аз барфи тоза аст ва ба дур аз роҳҳои сангфарш сафар мекунанд, номзади ҷиддӣ аст - аммо ба ҳар ҳол бароҳатӣ ва бехатариро мехоҳанд.
матн: Славко Петрович
Сурат: Саша Капетанович
Муфассалтар:
Mitsubishi Autlender PHEV Instyle +
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD пуршиддат +
Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD пуршиддат +
Mitsubishi Outlander 2.2 D-ID 4WD Instyle +
Маълумоти асосӣ
| Нархи модели асосӣ: | 30.990 € |
|---|---|
| Арзиши модели санҷиш: | 41.990 € |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 2.268 см3 - ҳадди қудрат 110 кВт (150 hp) дар 3.500 чархзании - ҳадди моменти 360 Нм дар 1.500-2.750 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | двигатель тамоми чор чархро меронад — трансмиссияи автоматии 6-суръат — шинахои 225/55 R 18 H (Toyo R37). |
| Иқтидор: | суръати боло 190 км/с - 0–100 км/соат шитоб 11,6 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 5,8 л/100 км, партовҳои CO2 154 г/км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.610 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.280 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.695 мм - бараш 1.810 мм - баландӣ 1.710 мм - пойгоҳи чарх 2.670 мм - танаи 128 / 591-1.755 л - зарфи сӯзишворӣ 60 л. |
Мо таърифу тавсиф мекунем
намуди шево
таҷҳизоти бой, бароҳат
амният
муҳаррик, қуттии фишанг
мошини чархдор
интихоби чор-чархи баъзе тугмаҳо каме кӯҳна шудааст
интерфейси корбари иттилоотӣ
