Санҷиши кӯтоҳ: Nissan Pathfinder 2.5 dCi SE IT Pack

Мувофики маълумоти техникй дарозии он 4,8 метр, бараш 1,85 метр ва баландиаш 1,78 метр мебошад. Пас, агар шумо калонтаринҳоро дӯст доред, Pathfinder барои шумост. Ҷойгоҳи боркаш боз ҳам таъсирбахштар аст: бо ҳафт ҷойи нишаст, он 190 литрро ташкил медиҳад ва ҳангоми пӯшидани курсиҳои қафо ва курсии дар қатори дуюм, шумо воқеан 2.090 литрро ба даст меоред. Ин аст он чизе ки назария мегӯяд.

Бо вуҷуди ин, амалия дигар буд. Як бегоҳии бегоҳ, ҳамааш аз як сӯҳбати телефонӣ оғоз шуд, ки дар он сардор хоҳиш кард. "Шумо, мо метавонем мошинҳоро иваз кунем?" - дархости ӯ ин буд, ки ӯ дар Pathfinder нишаста наметавонад. — Шумо чй гуфтед, вале боз такрор карда метавонед? ҷавоби нобоваронаи ман буд. Азбаски ивазкунӣ ба ман мувофиқ буд ва сардор, аслан, ҳеҷ гоҳ дархостро рад намекунад, мо ба зудӣ ҷамъ шуда, Ниссанро ба гибридии Peugeot иваз кардем. Мушкили ӯ дар он буд, ки ӯ ба далели қадаш дар чарх задани руль душворӣ дошт, зеро бо вуҷуди баландтарин мавқеъаш ҳанӯз дар паҳлӯяш лағжиш мекард. Pathfinder воқеан аз ҷиҳати андозаҳои берунии дарун танг аст, аммо ба ҳар ҳол барои ронандагони миёнаҳаҷм кофӣ васеътар аст.

Мушкилот, албатта, дар мавқеи баландтари паси руль ва махсусан дар сари руль аст, ки онро танҳо дар баландӣ танзим мекунанд, аммо на дар дарозӣ. Дар 180 дюймаи ман ягон мушкилӣ набуд.

Сипас ман аз корбаре лаззат бурдам, ки мехоҳад ҷаноб бошад. Дар зери коргарон, албатта, мо чархи чархдор бо қуттии редуктор ва андозаи (хусусан) танаи онро дар бар мегирем, аммо, албатта, набояд баландии баланд ва кунҷҳои таъсирбахши вуруд (30 дараҷа) ва кунҷҳои масофаро сарфи назар кард. . (26 дараҷа). Онҳо мегӯянд, ки он метавонад ба кӯли чуқур то 45 сантиметр ғарқ шавад ва он имкон медиҳад, ки нишебии максималӣ 39 дараҷа ва нишебии ҳадди тараф 49 дараҷа бошад. Бовар кунед, мо ин корро накардем, зеро ҳоло ҳам ақли солим дорем. Турбодизели 2,5-литрӣ, ки баландтар аст ва дар роҳ меҷунбад ва интиқоли дастии шашзинадори дастнорасуда муфид хоҳад буд. Гарчанде ки мо метавонем тахмин кунем, ки барои кашонидани прицеп ва танаи пурбор зиёда аз моменти кофӣ вуҷуд дорад, мо метавонем бори аввал тасдиқ кунем, ки рондани шоҳроҳ ҳам лаззат мебахшад. Бале, инчунин ором!

Оё ӯ низ мехоҳад хушмуомила бошад? Албатта. Ин асосан ба таҷҳизоти бой вобаста аст, аз камераи пушти сар то назорати круиз, системаи бидуни дастҳо, навигатсия ба курсиҳои пеши тафсон ва экрани сенсорӣ. Дар дохили, сарфи назар аз се ҷевони пӯшида, мо танҳо чанд минтақаи нигоҳдорӣ ва хусусан графикаи ҳисобкунаки навро, ки солҳои тӯлонӣ маълум буданд, аз даст додем. Мо оҳиста Pathfinder -и навро интизорем, аз ин рӯ нархе, ки дар ҷадвали маълумот нишон дода шудааст, танҳо барои роҳнамоӣ аст. Ба ман хиёнат накунед, аммо тибқи маълумоти ман, шумо метавонед тахфифи мушаххас бароред.

Дар охир ман аз саркор барои иваз кардани нақлиёт хеле миннатдорам. Pathfinder шояд якдигарро солҳои дароз мешинохтанд, аммо бо муҳаррики муосир (хм, истеъмоли сӯзишворӣ каме баландтар) ва таҷҳизоти бой, ин мошини хеле лаззатбахш аст. Агар, албатта, шумо чунин SUV -и азимро нахоҳед ва ниёз доред.

Матн: Алёша Мрак, акс: Алеш Павлетич

Nissan Pathfinder 2.5 dCi SE IT Бастаи

Маълумоти асосӣ

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 2.488 см3 - ҳадди қудрат 140 кВт (190 hp) дар 3.600 чархзании - ҳадди моменти 450 Нм дар 2.000 чархзании.
Интиқоли энергия:	муҳаррик тамоми чор чархро идора мекунад - интиқоли 6-суръати дастӣ - шинаҳои 255/65 R 17 R (Bridgestone Blizzal DM-V1).
Иқтидор:	суръати боло 186 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 11,0 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 11,0 / 7,1 / 8,5 л / 100 км, партовҳои CO2 224 г / км.
Масеҳ:	мошини холӣ 2.090 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.880 кг.
Андозаҳои беруна:	дарозӣ 4.813 мм – бараш 1.848 мм – баландӣ 1.781 мм – пойгоҳи чархи 2.853 мм – бағоҷ 190–2.090 80 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л.

Андозагирии мо

T = 13 ° C / p = 993 mbar / rel. vl. = 73% / ҳолати одометр: 2.847 км
Суръат 0-100км:	11,8
402м аз шаҳр:	17,6 сол ( 125 км / соат)
Чандирии 50-90km / h:	6,4 / 8,6с (Iv./v.)
Чандирии 80-120km / h:	9,3 / 11,9с (V./vi.)
Суръати максималӣ:	186км / соат (МО.)
истеъмоли санҷиш:	11,4л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат:	43,2m
Ҷадвали AM:	41m

баҳодиҳӣ

• Шумо метавонед маро ба далерии мардона айбдор кунед, аммо чунин дастгоҳ ба марди воқеӣ мувофиқ аст. Шумо метавонед онро бо зан ё духтаратон ба осонӣ ронед, аммо дар паси руль ман бештар ҷангалбон ё деҳқонеро мебинам, ки ба мошини каме беҳтар ниёз дорад. Пеш аз ҳама боэътимод!

Мо таърифу тавсиф мекунем

муҳаррик

мошини чархдор

таҷҳизот

андоза, осонии истифода дар саҳро

мавқеи ронандагӣ барои баландтар

Рули ронандагон танҳо дар баландӣ танзим карда мешавад

дарвозаи вазнин

фазои нисбатан кам дар кабина

сарфи сӯзишворӣ

андоза, қобилияти қобили истифода дар шаҳр