Санҷиши кӯтоҳ: Opel Mokka 1.4 Turbo LPG Cosmo

Агар ба шумо муҳаррики бензини дорои масофаи зиёда аз ҳазор километр лозим бошад ва дар айни замон рондани он мисли турбодизель қимат бошад, пас LPG роҳи дуруст аст. Опел мошинҳои ба завод табдилёфтаро бо системаи Landirenz пешниҳод мекунад ва онҳо мегӯянд, ки онҳо аллакай хеле маъмуланд ва фурӯши рӯз то рӯз меафзояд. Аввалан, биёед афзалиятҳои чунин мошинро қайд кунем.

Санҷиши Мокка бо муҳаррики турбогарди 1,4-литрӣ қудрати кофӣ дорад, то чунин навсозиро кафолат диҳад. Тавре ки шумо медонед, коркарди муҳаррикҳои пуриқтидортар (қавитар хонед) нисбат ба муҳаррикҳои хурди силиндрилӣ, ки аллакай қисмҳои эҳтиётӣ мебошанд, беҳтар кор мекунад. Плюсҳо, албатта, масофаро дар бар мегиранд, зеро чунин мошин метавонад ба осонӣ зиёда аз ҳазор километрро тай кунад, ба ронанда меҳрубонӣ кунад (система комилан ба таври худкор кор мекунад, зеро вақте ки шумо бензин тамом мешавед, он қариб ба таври номаълум ба газ мепарад) ва албатта, нархи як километр. ...

Ҳангоми навиштани он, бензини 95 октани сурбнопазир барои як литр 1,3 евро ва LPG 0,65 евро арзиш дорад. Ҳамин тариқ, гарчанде ки истеъмоли газ каме зиёдтар бошад (ниг. Маълумот дар бораи истеъмоли меъёр), сарфаи он назаррас аст. Далели он, ки мошини аз нав тарҳрезӣшуда воқеан бекоркуниро талаб намекунад, инчунин аз бағоҷ шаҳодат медиҳад, ки он бетағйир монд: зарфи гази 34-литрӣ дар сӯрохи чархи эҳтиётӣ насб карда шуда буд, бинобар ин, танаи асосӣ ҳамон тавре ки дар версияи классикии бензин боқӣ монд. . . Албатта, мошинхои газ-баллон камбудихои худро доранд. Якум системаи иловагиест, ки нигоҳубини мунтазамро талаб мекунад ва дуюм - пуркунии нуқтаи сӯзишворӣ, ки дар он шумо (инчунин) аксар вақт дар даст ва рӯи худ газ мегиред. Гуфта мешавад, соҳибони ин мошинҳо дар зери сарпӯши як нуқтаи фурӯши гази классикӣ пинҳон будани пайвасти газро дар ҳақиқат дӯст медоранд, зеро баъзан онҳо метавонанд ба гаражҳои зеризаминӣ интиқол дода шаванд. Шумо медонед, ки дар асосй ин барои ин машинахо майдони пушида аст.

Сӯзишворӣ, ба ибораи дигар, содда аст: аввал сопло махсус насб кунед, пас фишангро пайваст кунед ва тугмаи газро то қатъ шудани система пахш кунед. Аммо, азбаски система зарфро то ба охир пурра намекунад, балки танҳо тақрибан 80 фоизро дарбар мегирад, дар бораи истеъмоли газ каме бо маржа маълумот гирифтан лозим аст. Двигатель дар озмоиши Мокка бешубҳа наметавонад ҳамон моменти дизелии турбои муосирро расонад (дар асл, 140 "қувваи асп", ки дар рӯи коғаз навишта шудааст, хеле хуб пинҳон карда шуда буд), аммо он дорои бартарии ором ва доираи васеи кор мебошад. .

Мо инчунин ҳалли худро нишон додем, ки пуррагии ҳам зарфҳои сӯзишворӣ ва ҳам истеъмоли миёна нишон дода шавад. Асосан, мошин бо газ кор мекунад ва танҳо вақте ки он тамом мешавад, система ба таври худкор ва қариб ноаён барои ронанда ба бензин мегузарад. Ронанда инчунин метавонад бо истифода аз тугмаи махсус ба бензин гузарад, дар ҳоле ки ҳисобкунаки пур кардани зарф ва маълумоти миёнаи истеъмол ба таври худкор аз газ ба бензин мегузарад. Хеле хуб, Опел! Агар ба мо чароғҳои мутобиқшудаи AFL, бастаи зимистона (чархи рули тафсон ва курсиҳои пеши), курсии варзишии бо AGR тасдиқшуда ва дастгоҳҳои ISOFIX маъқул шуда бошад, мо мехостем, ки сафари фишанги фишанги кӯтоҳтар, компютери сафари беҳтар ва кори муҳаррик беҳтар шавад. ки бо ҳар як барнома ман хашмгин намешавам.

Гарчанде ки озмоиши Мокка чархи чархдор надошт, он бо назорати суръат ба поён фаромад. Хулоса, метавон тасдиқ кард, ки гази турбои 1,4-литрии Мокки фуруд меояд. Нархи харид аз версияи муқаррарии бензин тақрибан 1.300 евро баландтар аст ва шумо бояд барои турбодизели муқоисашаванда тақрибан ҳамин миқдор илова кунед. Шумо воқеан ба версияи LPG меравед, аммо ин эҳтимолан бештар аз аксизҳои давлатии сӯзишворӣ вобаста аст, на аз хоҳиши ронанда, дуруст?

матн: Алёша Мрак

Mocha 1.4 Turbo LPG Cosmo (2015)

Маълумоти асосӣ

Фурӯш:	Ширкати Opel Southeast Europe Ltd.
Нархи модели асосӣ:	18.600 €
Арзиши модели санҷиш:	23.290 €
Ҳокимият:	103 кВт (140 СМ)
Суръат (0-100 км / соат):	10,2 бо
Суръати максималӣ:	197 км / соат
Истеъмоли ECE, давраи омехта:	7,7л / 100км

Хароҷот (солона)

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндрӣ, 4-зарба, дар як қатор, турбочархдор, ҷойивазкунӣ 1.364 см3, иқтидори максималӣ 103 кВт (140 асп) дар 4.900–6.000 чархзанӣ – моменти максималӣ 200 Нм дар 1.850–4.900 чархзанӣ.
Интиқоли энергия:	муҳаррики чархи пеш - 6-суръати интиқоли дастӣ - шина 215/55 R 18 H (Dunlop SP Winter Sport 4D).
Иқтидор:	суръати боло 197 км/с - 0-100 км/соат суръат дар 10,2 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 7,6 / 5,2 / 6,1 л / 100 км, партовҳои CO2 142 г / км (LPG 9,8, 6,4, 7,7 / 2 / 124) л/км, партовҳои COXNUMX XNUMX г/км).
Масеҳ:	мошини холӣ 1.350 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.700 кг.
Андозаҳои беруна:	дарозӣ 4.278 мм - бари 1.777 мм - баландӣ 1.658 мм - пойгоҳи чарх 2.555 мм - танаи 356-1.372 л - зарфи сӯзишворӣ (бензин / LPG) 53/34 л.

Андозагирии мо

T = 2 ° C / p = 997 mbar / rel. vl. = 76% / ҳолати одометр: 7.494 км
Суръат 0-100км:	10,6
402м аз шаҳр:	17,4 сол ( 132 км / соат)
Чандирии 50-90km / h:	бензин: 11,3 / 13,7 / газ: 11,6 / 14,1s (Iv./v.)
Чандирии 80-120km / h:	бензин: 15,4 / 19,6 / газ: 15,8 / 20,1 с (V./vi.)
Суръати максималӣ:	197км / соат (МО.)
истеъмоли санҷиш:	9,6л / 100км
Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ:	бензин: 6,5 / газ 7,6 л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат:	41,1m
Ҷадвали AM:	40m

баҳодиҳӣ

• LPG Opel Mokka дар корхона бо системаи Landirenz аз нав тарҳрезӣ шудааст, аммо набояд фаромӯш кард, ки онҳо дар айни замон клапанҳо ва курсиҳои клапанҳоро тақвият дода, электроникаи муҳаррики 1.4 Turbo -ро танзим кардаанд. Аз ин рӯ, коркарди завод нисбат ба коркарди баъдӣ беҳтар аст.

Мо таърифу тавсиф мекунем

ҳамвории муҳаррик

диапазон

маълумот дар бораи истеъмоли сӯзишворӣ ва газ дар як метр

танаи на камтар

Фаъолияти системаи AFL

газ системаи иловагиро талаб мекунад (нигоҳдории бештар)

дар истгоҳи сӯзишворӣ шумо бензин дар даст доред (рӯи)

фишангҳои дароз

хангоми гузариш двигатель андаке «так-тад».

он шинаи эҳтиётии классикӣ надорад