Санҷиши кӯтоҳ: Peugeot RCZ 1.6 THP VTi 200

Хуб, Peugeot RCZ ба баскетболи Амрикои Шимолӣ ҳеҷ иртиботе надорад, аммо агар мо ба он назар андозем ва онро муфассалтар таҳлил кунем, албатта, тавассути линзаи саноати мошинсозӣ, мо сазовори ҷоизаи MVP мешудем. Хусусан дар байни намояндагони бренди ӯ. Илова бар ин, ҳангоми муаррифии модели RCZ (тақрибан се сол пеш) худи Peugeot эълон кард, ки ин беҳтарин Peugeot аст. Ман метавонам касеро хафа кунам, аммо бо ин ном, эҳтимол Peugeot RCZ имрӯз ҳам истодааст. Инчунин MVP автомобилӣ дар байни Peugeot.

Албатта, хеле муҳим аст, ки мо ба Peugeot RCZ чӣ гуна нигоҳ мекунем. Ин аз нуқтаи назари қобили истифода аҳамият надорад. Ҳарчанд дар шаҳодатномаи таваллуди ӯ зери сарлавҳаи "ҷойҳо" 2 + 2 гуфта шудааст, ин қариб (имконнопазир) аст. Ҳангоми тартиб додани курсии ронанда, дар паси курсии ӯ ҷой хеле кам мемонад, дурусттараш чизе. Ҳамин тавр, ин Peugeot RCZ барои ду ё чор мусофир аст, аммо ҳеҷ кас онро дӯст намедорад. Гузашта аз ин, дуи охирин набояд хеле баланд бошанд (ҳатто ба ҳисоби миёна), зеро онҳо пайваста сари худро ба тирезаи қафо мегузоранд.

Гарчанде ки ин хеле каҷ аст, дар он ҷое, ки сарҳо метавонанд баландтар бошанд, ба ман бовар кунед, аз ин сабаб он каҷ нест! Аммо мо купеҳоро, бахусус мошинҳои варзиширо ҳамчун мошинҳои оқилона намеҳисобем, зеро дар қафо барои онҳо ҷои зиёд нест. Пас, ин беҳтарин чунин аст: Peugeot RCZ як мошини олӣ барои ду мусофир аст, дар ҳолати фавқулодда (вале дар ҳақиқат дар ҳолати фавқулодда) он метавонад чаҳор нафарро бардорад. Ҳардуи шумо онро дӯст медоред! Махз, бо тамоми дилрабоии фаронсавӣ, ки бо дақиқии австриягӣ мукаммал шудааст - Peugeot RCZ дар корхонаи Австрияи Magna Steyr дар Грац истеҳсол мешавад. Агар мо каме истеҳзо кунем: Ман умедворам, ки ин аз сабаби Magna Peugeot RCZ нест, ки он беҳтарин Peugeot аст?

Хулоса, нигоҳ доред: аз нуқтаи назари тарроҳӣ, ин гуна мошин бояд чӣ гуна бошад. Боми паст ва хати мудаввар, бинии дароз ва пушти на он қадар кӯтоҳ ва чархҳо ба ақсои бадан фишурда шудаанд. Кабина асосан аз пӯст печонида шудааст, дорои таҷҳизоти бойи стандартӣ ва эргономикӣ барои ронандагони ҳатто каме баландтар.

Аммо ишқ бе дили ҳаракат нест. Дар зери капот ҳамагӣ як муҳаррики бензини 1,6 литрӣ мавҷуд аст, ки бо турбокомпрессор кӯмак мекунад, ки дар натиҷа иқтидори умумии он тақрибан 200 қувваи аспро ташкил медиҳад. бас аст! Ҳарчанд Peugeot RZC мошини хеле сабук нест (санҷед) ва вазнаш қариб як тоннаву 300 килоро ташкил медиҳад, аммо қувва ва моменти кофист, ки RCZ ба бозичаи ҳақиқӣ барои шахси донишманд табдил ёбад. Он ба таври қатъӣ, вале пайваста суръат мегирад, интиқол метавонад бузургтарин камбудии мошин бошад, аммо дар ҳама Peugeots он боз ҳам бадтар аст, мавқеъ дар роҳ болотар аз миёна аст, тормозҳо аъло мебошанд.

Ҳамин тавр, аз бисёр ҷиҳат ин хуб аст, дар аксарият он аъло аст ва натиҷа MVP аст! Бо вуҷуди ин, дуруст аст, ки MVPҳо бозигарони баландтарин дар баскетбол мебошанд ва аз ин рӯ маълум аст, ки Пеҷойчек низ арзон намеояд. Аммо барои ҳар як евро пардохт, ин дар ҳақиқат бисёр аст, ҳа!

Матн: Себастян Плевняк

Peugeot RCZ 1.6 THP VTi 200

Маълумоти асосӣ

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндрӣ, 4-зарба, дар як қатор, турбочархдор, ҷойивазкунӣ 1.598 см3, иқтидори максималӣ 147 кВт (200 асп) дар 5.600–6.800 чархзанӣ – моменти максималӣ 275 Нм дар 1.700–4.500 чархзанӣ.
Интиқоли энергия:	муҳаррики чархи пеш - 6-суръати интиқоли дастӣ - шинаҳои 235/40 R 19 W (Continental ContiSportContact3).
Иқтидор:	суръати боло 237 км/соат - суръатбахшии 0-100 км/с дар 7,6 с - масрафи сӯзишворӣ (ECE) 9,1 / 5,6 / 6,9 л / 100 км, партовҳои CO2 159 г / км
Масеҳ:	мошини холӣ 1.297 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.715 кг.
Андозаҳои беруна:	дарозӣ 4.287 мм – бараш 1.845 мм – баландӣ 1.359 мм – пойгоҳи чархи 2.612 мм – бағоҷ 321–639 55 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л.

Андозагирии мо

T = 28 ° C / p = 1.144 mbar / rel. vl. = 39% / ҳолати одометр: 4.115 км
Суръат 0-100км:	7,7
402м аз шаҳр:	15,6 сол ( 148 км / соат)
Чандирии 50-90km / h:	6,0 / 7,7с (Iv./v.)
Чандирии 80-120km / h:	6,5 / 9,8с (V./vi.)
Суръати максималӣ:	237км / соат (МО.)
истеъмоли санҷиш:	11,7л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат:	38m
Ҷадвали AM:	39m

баҳодиҳӣ

• Peugeot RCZ мошинест, ки ба ҳадафи худ хизмат мекунад. Он ҳасадро ба вуҷуд меорад, табассуми шаҳватомезро медуздад ва бо шаклаш мафтун мекунад. Фаҳмост, ҳар касе, ки медонад, ки чӣ қадар арзиш дорад, метавонад ба таври истеҳзоӣ дағал бошад, аммо дар умқи онҳо ҳасад мебаранд!

Мо таърифу тавсиф мекунем

намуди зоҳирӣ, шакл

иҷрои муҳаррик ва ронандагӣ

курсиҳои пеши

таҷҳизоти стандартӣ

ҳунармандӣ

намоии пушти сар

фарохӣ дар курсии қафо

дари дароз ва вазнин

нарх