Санҷиши кӯтоҳ: Renault Captur TCe 150 EDC (2019) // Китоби якум, боби дуюм

Мошинҳо ба китоб монанданд. Баъзеҳо секвелҳои бештар доранд, баъзеҳо танҳо як қисм ва дар ҳамаи онҳо мо одатан ду бобро меёбем: якум, ки каме дарозтар аст ва дорои риштаи сурх аст ва дуввум, ки он риштаро каме дароз мекунад ва сипас ба охир мерасад. ҳикоя ё онро ба қисми нав мефиристад, ҳар чӣ бошад.

Саша Капетович

Ва агар шумо муаррифиро ба Renault Captur мавқуф гузоред, мо мебинем, ки кроссовери Renault ин ҳикояро ба боби дуюми китоби аввал мегузаронад.... Ҳикоя чандон тағир наёфтааст, аммо бо вуҷуди ин каме ҷолибтар аст, хусусан агар шумо онро дар байни сатрҳо хонед. Ҳамин тавр, Captur дар назари аввал он қадар фарқ намекунад, ҳикоя идома дорад, аммо он якчанд иловаҳоро аз сар гузаронидааст, ки онро каме ҷолибтар ва ҷолибтар кардааст, то тавонад ронандагон ва муштариёнро дар боқимондаи бозор нигоҳ дорад. зиндагии он. таърих

Renault соли гузашта Captur -ро ба қатори муҳаррикҳои бензини худ бахшид. Мо инро дар бораи моделҳои калонтари Renault аллакай медонем, зеро он дар Espace ва Talisman махсусан дастрас аст. Сарфи назар аз ҳаҷми 1,3 литр, ронанда бо ёрии педали газ 110 кВт ё 150 "қувваи асп" -ро идора мекунад.. Бо дарназардошти он, ки Renault онро дар дигар моделҳои маъмул низ истифода мебарад, интизор мерафт, ки он дар сафарбаркунии Captur мушкилоти зиёдатӣ нахоҳад дошт. Вай инчунин интизориҳои интизориро ҳам дар роҳи автомобилгард, ки дар он ҷо ба осонӣ ҳамаи рақибони дигарро пайравӣ мекард ва метавонист суръатро ба осонӣ дикта кунад - ва байни сафарҳои шаҳрӣ ва наздишаҳрӣ. Истеъмоли сӯзишворӣ сахт аст - бо назардошти қудрати муҳаррик ва далели он, ки ин кроссовер аст. Дар амал машина ба хар 100 километр дар як шабонаруз кариб шашуним литр бензин сарф мекард, хол он ки дар рохи стандартии мо сарфи он хатто ним литр кам буд.

Байни ин муҳаррик ва чархи пеши чархи модели озмоишӣ як трансмиссионии автоматии шашзинагии EDC мавҷуд буд, ки дар Renault 1.500 евро арзиш дорад. Ҳангоми оромона рондан, ҳар се намунаи намунавӣ якҷоя кор мекунанд ва таносуби фишангҳо хуб андеша карда шудааст, аммо, ӯ рондани динамикиро тамоман дӯст намедорад, ки онро бо тағироти ноором ва (хеле) сусти фишанг ифода мекунад.... Ҳисси мулоими фишанги фишанг дар интихоби фишанги дастӣ низ то андозае ғайриоддӣ аст, аз ин рӯ ронандагоне, ки ба интиқоли дастӣ одат кардаанд, эҳтимолан тасмим мегиранд ва интиқолро аз кор мемонанд.

Мошин сазовори танқиди минбаъда аз системаи иттилоотӣ ва технологияҳои бехатарӣ мебошад, ки он ҷо метавонад аз рақобат каме ақиб монад. Система баъзан каме мураккаб аст ва барои расидан ба макони дилхоҳи худ қадамҳои аз ҳад зиёдро талаб мекунад. Гуфта мешавад, албатта, набояд аз он сарфи назар кард, ки мошин асосан шашсола аст (ва ба насли содиротии Clio асос ёфтааст), аз ин рӯ фаҳмидан мумкин аст, ки Renault тасмим нагирифтааст, ки ҳама тамоюлҳои охиринро пайгирӣ кунад. ... Аммо гарчанде ки он ба Clio асос ёфтааст, эҳсоси кабина Captur хеле беҳтар аст.ки дар он ҷо бинобар баландии шифт, озмоиши тестӣ инчунин бо сақфи шишавии (собит) муҷаҳҳаз карда шудааст. Аз тарафи дигар, лавозимот моҳиронаанд, ба монанди тасмаҳои эластикӣ барои часпидан ба қуттиҳои курсии пеши иваз кардани халтаи классикӣ ва қуттие дар назди мусофир. Ин ҷевон ҳамчун ҷевон барои мизи болини шумо тарҳрезӣ шудааст ва аз ин рӯ, тарҳи он ҳаҷми бештар ва осонии истифода медиҳад.

Новобаста аз синну соли Каптур, дизайнерҳо тавонистанд ҳангоми таъмири охирини беруна намуди худро тоза ва ҷолиб нигоҳ доранд. Шояд ба ин омезиши сиёҳ ва сафед бадан бо тирезаҳои иловагии сиёҳшуда дар сафи дуввум ва чархҳои алюминии "танҳо" 17 дюйм, ки дар назари аввал (ва дуюм) ҳадди ақал як сантиметр калонтаранд, кумак мекунад. Аз ин рӯ, берунӣ бешубҳа яке аз ҷолибтарин ва мусбаттарин ҷанбаҳои Captur аст.

Ҳамин тавр, Captur як мошини ҷолиб ва ҷолиб боқӣ мемонад, ҳатто пас аз таъмир ё боби дуюм - ба дараҷае, ки идомаи он бешубҳа сазовори дидан аст. Қобили зикр аст, ки версияи мо бо сарпӯшҳои пойдору муҷаҳҳаз ва сарпӯши иловагӣ барои муҳофизат аз чанг ё бо маҷмӯаи мукаммал, ки ҳамёни шуморо ҳадди аққал 21.240 доллар сабуктар мекунад (барои интиқоли автоматӣ ҳеҷ гуна пардохти иловагӣ), ки он боз ҳам як миқдори кам нест. Аммо, дар ин ҷо имкони харидани китоби коғазии нисбатан арзон мавҷуд аст.

баҳодиҳӣ

• Санҷиши Captur бешубҳа як мошинест, ки утоқи зиёд ва осонии истифода пешкаш мекунад, аммо баъзан бо фарсудашавии технологӣ то андозае ошно аст. Аммо, барои маҷмӯи хеле бойи лавозимот, ба монанди он, ки дар мошини озмоишӣ мавҷуд аст, шумо бояд дар ҷайбатон кофӣ чуқур кобед.

Мо таърифу тавсиф мекунем

Намоиш

чандирии мотор

ҳалли дохили

нарх

интиқоли автоматии суст

системаи мукаммали иттилоотӣ