Санҷиши кӯтоҳ: Renault Megane Coupe dCi 130 Bose Edition

Пойҳои сиёҳ, тирезаҳои рангоранг, чархҳои хуби 17 дюймӣ. Чунин купеҳои Renault метавонанд намуди зоҳирии зиёдеро ҷалб кунанд, гӯё онҳо ҳадди аққал дар Jaguar ё BMW-и вазнин нишастаанд. Ҳамин тавр, шумо инчунин метавонед нархро як ангушти боло диҳед, зеро шумо бо маблағи мӯътадил як мошини хуби ду курсӣ мегиред. Хуб, зеро он барои чаҳор тарҳрезӣ шудааст, аммо тақрибан ба ҳама гуна купе барои ду, аммо дар асл - барои як. Ронанда.

Шумо танҳо бояд ба мавқеи баланди ронандагӣ, маводи нозук дар атрофи фишанги гузариш ва омезиши дисплейи аналогӣ ва рақамӣ дар тире одат кунед. Аммо бигзор худро бо системаи аудиоии Bose, дохилии чармӣ ва беҳтарин идея, корти смарт дилхуш кунед. Ронандагони динамикӣ дар бораи ин мошин танҳо ду шарҳ хоҳанд дошт: қувваи барқ ​​ва ESP.

Роҳбарикунандаи барқ ​​қувваи барқ ​​аст, ки ҳангоми оғози кор дар нуқтаи ибтидоӣ ҳис карда мешавад ва ҳангоми пурра гардиш (гардиш) ҳеҷ мушкиле нест. Мутаассифона, системаи устувории ESP хомӯш карда нашудааст. Аз ин рӯ, ба ғайр аз гузариш барои хомӯш кардани системаи зиддилағзиш чархҳои ронандагӣ, мо инчунин метавонем ғайрифаъол кардани ESP ва ба ин васила шодии ронандаи (хуб) бидуни воситаҳои электронии маҳдудкунанда, ки дар пӯст навишта шуда буд, ғамхорӣ кунем. як мошини варзишӣ.

Турбодизел, дар бораи варзиш чӣ гуфтан мумкин аст? Ин имконпазир аст, гарчанде ки ҳангоми пурра суръат ёфтан, он қадар зуд ҳаракат намекунад, ки ин 130 "шарора" ба шумо таассурот мебахшад. Аммо онҳо таъсирбахшанд, ки мо ба онҳо бештар ниёз дорем: дар шоҳроҳ. Дар 100 км / соат дар фишанги панҷум ё шашум, купе Меган ҳар дафъа шуморо ба ҷойҳои аъло тела медиҳад ва мошинҳои суст ба зудӣ хеле қафо мемонанд. Агар шумо таҷҳизотро то ба охир расонед, тавре ки мо дар мағозаи Авто кардем, пас истеъмоли он низ тақрибан 7,5 литр хоҳад буд. Баъзеи онҳо аз ҳисоби чархҳои васеъ ва баъзеҳо, албатта, аз ҳисоби ронандаи динамикӣ меоянд. Мо боварӣ дорем, ки ин ҳам аз ҷиҳати иқтисодӣ бештар хоҳад буд, аммо пас ба шумо купе варзишӣ лозим нест.

Агар дӯстони шумо шуморо масхара кунанд, ки Megane Coupe дорои системаи садоии Bose аст, ки садои муҳаррики дизелии турборо хомӯш мекунад, онҳоро нодида гиред. Ин танҳо ҳасад аст.

матн: Алёша Мрак n акс: Алеш Павлетич

Renault Megane Coupe dCi 130 Bose Edition

Маълумоти асосӣ

Фурӯш:	Ширкати Renault Nissan Slovenia Ltd.
Нархи модели асосӣ:	21.210 €
Арзиши модели санҷиш:	22.840 €
Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин
Ҳокимият:	96 кВт (130 СМ)
Суръат (0-100 км / соат):	9,5 бо
Суръати максималӣ:	210 км / соат
Истеъмоли ECE, давраи омехта:	5,1л / 100км

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.870 см3 - ҳадди қудрат 96 кВт (130 hp) дар 3.750 чархзании - ҳадди моменти 300 Нм дар 1.750 чархзании.
Интиқоли энергия:	чархҳои пеши муҳаррик - 6-суръати интиқоли дастӣ - шина 205/50 R 17 H (Michelin Primacy Alpin M + S).
Иқтидор:	суръати боло 210 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 9,5 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 6,2 / 4,5 / 5,1 л / 100 км, партовҳои CO2 135 г / км.
Масеҳ:	мошини холӣ 1.320 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.823 кг.
Андозаҳои беруна:	дарозии 4.299 мм - паҳнои 1.804 мм - баландии 1.420 мм - пойгоҳи чархи 2.640 мм.
Андозаҳои дохилӣ:	зарфи сӯзишворӣ 60 л.
Қуттӣ:	375-1.025 л.

Андозагирии мо

T = 6 ° C / p = 939 mbar / rel. vl. = 53% / ҳолати одометр: 12.730 км
Суръат 0-100км:	9,8
402м аз шаҳр:	17,1 сол ( 132 км / соат)
Чандирии 50-90km / h:	6,9 / 9,8с (4/5)
Чандирии 80-120km / h:	9,4 / 12,8с (5/6)
Суръати максималӣ:	210км / соат (6)
истеъмоли санҷиш:	7,5л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат:	43,1m
Ҷадвали AM:	40m

баҳодиҳӣ

• Купе бо системаи аудиоии Bose ва дизели турбоии қафо? Шояд на беҳтарин комбинатсия (шумо медонед, муҳаррики пурқуввати бензини турбо барои купе бештар мувофиқ аст), аммо шояд ҳалли оқилонатарин дар замони мо бошад.

Мо таърифу тавсиф мекунем

Лигаи

намуди зоҳирӣ

корти интеллектуалӣ

ESP ивазнашаванда

садои муҳаррики хунук

мавқеи баланд

Серволан дар нуқтаи оғоз