Санҷиши кӯтоҳ: Renault Megane Coupe RS 2.0 T 165 Red Bull Racing RB7

Шояд шумо медонед, ки Себастян Феттел дар солҳои охир муваффақтарин ронандаи Формула 1 буд. Ва дар натиҷа, шумо эҳтимол медонед, ки дастаи ӯ Red Bull Renault дар байни дастаҳои Формула 1 дар як мавқеъ қарор дорад.

Матто Грошел

Барои мошинсозоне, ки дар Формула 1 иштирок мекунанд, анъана шуда буд, ки каму беш версияҳои варзишии мошинҳои худро месозанд ва мекӯшиданд онҳоро бо ин мусобиқа ва иштирокчиёни он пайваст кунанд. Масалан, Хонда чанд сол пеш як Civica баровард, ки онро Gerhard Berger Edition меномиданд. Ва ӯ дар ҳақиқат варзишӣ набуд.

Renault ҳамкории худро бо дастаи Red Bull бо версияи махсуси Меган ҷашн гирифт. Хушбахтона, версияҳои дизелии камқувват асос гирифта нашуданд ва ба онҳо як қатор лавозимоти бефоида илова карда шуданд. Не, онҳо Megana RS-ро ҳамчун асос гирифтанд - аммо ҳақиқат ин аст, ки мо метавонем каме кӯшиш кунем.

Тарзи онҳоро намунаи баландтарин санъати кулинарии автомобилӣ номидан мумкин нест. Онҳо танҳо Megana RS -ро гирифтанд, онро Megana RS Red Bull RB7 номгузорӣ карданд ва шасси Ҷомро аз рӯйхати таҷҳизоти иловагӣ ба рӯйхати силсилавӣ интиқол доданд (ки пасттар, қавитар аст ва илова бар тағирот дар танзимоти таваққуф ва демпинг низ меорад) қулфи дифференсиалӣ) ва беҳтар) калибрҳои пеши тормоз ва баъзе таҷҳизоти дохилӣ ва берунӣ (масалан, курсии варзишии Recar, ки дар акси ҳол ба шумо зиёда аз ҳазор арзиш хоҳад дошт).

Якчанд қисмҳои берунии (ва дохилии) мошин бо либоси зард пӯшида шуда буданд (мувофиқ будани визуалии чунин дахолатро метавон муфассал ва муфассал муҳокима кард) ва якчанд стикерҳо (ки ростқавлона сифаташон беҳтар нест ё беҳтарин часпидаанд) ва табақ бо рақами силсилавӣ ... Ҳамааш ҳамин. Қариб. Онҳо инчунин системаи кам кардани партоби CO2-ро илова карданд (ҳа, маълум аст: 174 грамм CO2 дар як километр, дар муқоиса бо 190 бе ин система).

Афсӯс, ки онҳо имкони каме шасси ва қобилияти муҳаррик бозӣ карданро аз даст доданд ва мошинро як навъ Nadmegana RS, мошине сохтанд, ки аз ҷиҳати хусусиятҳои ронандагӣ (хато накунед, ҳатто ин ҳам ба нишони аъло сазовор аст) ва фаъолияти таълимӣ дар синф меъёрҳои нав мегузоранд. Шояд мо метавонем ҳатто далерии кофӣ нишон диҳем ва мошинро содда кунем, курсии қафоро нишинем, якчанд арматураи паҳлӯӣ, шинаҳои нимпайкара насб кунем, шояд ҳатто қафаси чархдор (қаблан Megane RS R26-ро дар хотир дорем?) ...

Бале, чунин Megane RS ба ронанда дар роҳи пойга лаззати зиёд (чархҳои пеш) фароҳам меорад, аммо дар айни замон чунин ба назар мерасад, ки Renault имконияти хуберо барои анҷом додани кори воқеан махсус аз даст дод. Шояд бештар бошад? Дар ниҳоят, Феттел имсол аллакай унвони сеюми лигаи худро ба даст овард - оё Мегане RS-и навбатии шабеҳ 300 асп дорад?

Матн: Душан Лукич

Акс: Матей Грошел

Renault Меган Coupe RS 2.0 T 265 Red Bull Racing RB7

Маълумоти асосӣ

Фурӯш:	Ширкати Renault Nissan Slovenia Ltd.
Нархи модели асосӣ:	31.790 €
Арзиши модели санҷиш:	33.680 €
Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин
Суръат (0-100 км / соат):	6,2 бо
Суръати максималӣ:	254 км / соат
Истеъмоли ECE, давраи омехта:	12,9л / 100км

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндрӣ - 4-зарба - дар як қатор - бензини турбо - ҷойивазкунӣ 1.998 см3 - қудрати максималӣ 195 кВт (265 асп) дар 5.500 чархзанӣ - моменти максималӣ 360 Нм дар 3.000–5.000 чархзанӣ.
Интиқоли энергия:	чархҳои пеши муҳаррик - 6-суръати интиқоли дастӣ - шина 235/35 R 19 V (Bridgestone Potenza RE050A).
Иқтидор:	суръати боло 254 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 6,0 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 11,3 / 6,5 / 8,2 л / 100 км, партовҳои CO2 190 г / км.
Масеҳ:	мошини холӣ 1.387 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.835 кг.
Андозаҳои беруна:	дарозӣ 4.299 мм – бараш 1.848 мм – баландӣ 1.435 мм – пойгоҳи чархи 2.636 мм – бағоҷ 375–1.025 60 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л.

Андозагирии мо

T = 20 ° C / p = 1.070 mbar / rel. vl. = 42% / ҳолати одометр: 3.992 км
Суръат 0-100км:	6,2
402м аз шаҳр:	14,2 сол ( 159 км / соат)
Чандирии 50-90km / h:	5,5 / 9,2с (Iv./v.)
Чандирии 80-120km / h:	6,8 / 9,5с (V./vi.)
Суръати максималӣ:	254км / соат (МО.)
истеъмоли санҷиш:	12,9л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат:	37,2m
Ҷадвали AM:	39m

баҳодиҳӣ

• A Megane RS ба монанди ин хеле хуб аст, агар шумо метавонед бо баъзе лавозимоти визуалӣ зиндагӣ кунед (ё ҳатто мехоҳед). Аммо то ҳол ишорае вуҷуд дорад, ки Renault имкони иҷрои як чизи воқеан махсусро аз даст додааст.

Мо таърифу тавсиф мекунем

мавқеъ дар роҳ

курсӣ

роҳбарӣ

ESP ду марҳила ва комилан ивазшаванда

бракхо

садои муҳаррик

сандуқ

масофаи аз ҳад зиёд байни педали тормоз ва газ

метавонад боз ҳам шадидтар бошад