Санҷиши кӯтоҳ: Renault Scenic Xmod dCi 110 Energy Expression
Албатта, Renault ва Scenic дар синфи микроавенҳои хурди оилавӣ боқӣ мемонанд, аммо пас аз тағир додани он, он инчунин версияи Xmod -ро пешниҳод мекунад ва бо он як созиш барои мухлисони SUVҳои сабук. Мувофиқи Renault, Scenic Xmod баъзе хислатҳои кроссовер ва як микроавтобуси оилавиро муттаҳид мекунад. Xmod бештар аз замин аст ва чархҳои махсуси алюминӣ дорад. Ҳатто бамперҳои қавитар ва лифҳои пластикии дарҳо илова карда шудаанд, албатта барои муҳофизат кардани мошин ҳангоми рондани заминҳои нобаробар ва сангфарш.
Renault Scenic Xmod дорои чархи чархдор нест, тавре ки бисёриҳо фавран фикр мекунанд, аммо танҳо ду ва ин аввалин Renault аст, ки ба таври иловагӣ бо системаи Extended Grip муҷаҳҳаз шудааст. Ин системаи назорати кашиш ба мошин ё ронанда имкон медиҳад, ки ҳатто дар шароити душвори ронандагӣ ба монанди барф, лой, қум ва ғайра роҳро осонтар идора кунад. Система бо тугмаи калони гардиш дар консоли марказӣ насб карда шудааст ва ронанда метавонад интихоб кунад байни се режим кор мекунад. Дар ҳолати коршиносон, Extended Grip системаи тормозро назорат мекунад ва ба ронанда моменти муҳаррикро пурра идора мекунад. Реҷаи роҳ системаи идоракунии кашишро дуруст кор мекунад ва ба таври худкор бо суръати зиёда аз 40 километр дар як соат такрор ба кор медарояд. Loose Ground / Sol Meuble тормоз ва моменти муҳаррикро мутобиқ ба чанголи мавҷудаи чархҳо оптимизатсия мекунад ва албатта ҳангоми рондани заминҳои нарм ё лой истиқбол карда мешавад.
Дар акси ҳол, ҳама чиз ба саҳнаи муқаррарӣ монанд аст. Ҳамин тариқ, як кассаи васеи мусофирбар, ки ҳам ронанда ва ҳам мусофиронро саргарм мекунад ва танаи 555-литрӣ, Scenic-ро яке аз беҳтаринҳо дар синфи худ месозад. Scenic инчунин дорои дастгоҳи мултимедиявии R-Link бо навсозӣ буд, ки баъзан Scenic-ро хеле ба ташвиш меовард. Ва чӣ не, вақте ки ноутбукҳо ва мизи корӣ "ях мекунанд" ... Аз ин рӯ, баъзан ҳангоми боркунии харитаҳои навигатсионӣ фавран пас аз оғоз овезон мемонд ва навиштаҷоти "интизорӣ" на танҳо дақиқаҳо, балки соатҳо чарх мезад. Албатта, ба монанди ҳама дастгоҳҳои барқӣ, ки тавассути ҷудо кардани онҳо аз шабака барқарор карда мешаванд, дубора оғоз кардани муҳаррик ба системаи санҷиши Scenic ё R-Link кумак кард.
Озмоишии Scenic Xmod бо муҳаррики турбодизели 1,5 литрӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки иқтидори 110 қувваи асп дорад. Азбаски мошин сабуктарин нест (1.385 кг), хусусан агар ба ҳадди ниҳоии иҷозатдодашуда (1.985 кг) бор карда шавад, муҳаррик баъзан метавонад, хусусан ҳангоми рондан дар шоҳроҳ, ки воқеан нафаси шуморо мегирад. Аммо азбаски он ҳатто барои ин тарҳрезӣ нашудааст, он бартариҳои дигарро дар ҷойҳои дигар, ба монанди истеъмоли сӯзишворӣ нишон медиҳад. Бо вазни мӯътадили пои ронанда, озмоиши Scenic Xmode барои 100 километр камтар аз ҳафт литр сӯзишвории дизелӣ сарф мекард ва ҳангоми рондани сарфакорона ва эҳтиёт - ҳатто камтар аз панҷ литр. Ва ин эҳтимолан муҳимтарин иттилоот барои харидоре бошад, ки бо Scenic Xmode ва муҳаррики дизелии асосӣ флирт мекунад.
матн: Себастян Плевняк
Сурат: Саша Капетанович
Scenic Xmod dCi 110 Energy Expression (2013)
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Ширкати Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 22.030 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 23.650 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 81 кВт (110 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 12,3 бо |
| Суръати максималӣ: | 180 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 4,9л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.461 см3 - ҳадди қудрат 81 кВт (110 hp) дар 4.000 чархзании - ҳадди моменти 240 Нм дар 1.750 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | чархи пеши - 6-суръати интиқоли дастӣ - шина 215/60 R 16 H (Continental ContiCrossContact). |
| Иқтидор: | суръати боло 180 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 12,3 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 5,8 / 4,4 / 4,9 л / 100 км, партовҳои CO2 128 г / км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.385 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.985 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.365 мм - бараш 1.845 мм - баландӣ 1.680 мм - пойгоҳи чарх 2.705 мм - |
| Андозаҳои дохилӣ: | зарфи сӯзишворӣ 60 л. |
| Қуттӣ: | 470-1.870 L. |
Андозагирии мо
| T = 16 ° C / p = 1.080 mbar / rel. vl. = 47% / ҳолати одометр: 6.787 км | |
| Суръат 0-100км: | 12,3 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 18,5 сол ( 121 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 10,3 / 20,3с (Iv./v.) |
| Чандирии 80-120km / h: | 13,3 / 18,4с (V./vi.) |
| Суръати максималӣ: | 180км / соат (МО.) |
| истеъмоли санҷиш: | 6,9л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 38,9m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
баҳодиҳӣ
Renault Scenic Xmod кроссовери хеле мулоим тарҳрезишуда аст, ки бештар бо васеъ будани худ назар ба иҷрои воқеии берун аз роҳаш ба ҳайрат меорад. Аммо он комилан барои охирин пешбинӣ нашудааст, зеро бидуни ронандагии пурра ба роҳҳои хокӣ рондан дар ҳақиқат ғайриоддӣ аст. Аммо то охири ҳафта бартараф кардани харобаҳо албатта душвор нахоҳад буд.
Мо таърифу тавсиф мекунем
канори пластикӣ ё муҳофизат
эҳсос дар кабина
ҷевонҳои сершумор ва ҷойҳои нигоҳдорӣ (ҳамагӣ 71 литр)
фазои кушод
танаи калон
нерӯи муҳаррик
суръати максималӣ (180 км / соат)
дарҳои қафои вазнин, хусусан ҳангоми пӯшидан
