Санҷиши мухтасар: Renault ZOE R110 Limited // Кӣ ғамхорӣ мекунад?

Шояд васвоси мошинҳои барқӣ каме аз даст афтода бошад. Дар асл чӣ қадар кофӣ аст? Оё мо боре фикр карда будем, ки мошин барои чӣ кор мекунад ва ҳаёти ҳаррӯзаи мо воқеан аз ҷиҳати ҳаракат чӣ гуна аст? Агар шумо дар як рӯз маҳз се соатро дар мошин нагузаронед, ин Зоя метавонад дар масофаи ҳаррӯзаи шумо шарики арзанда бошад. Ба ҳар ҳол, ҳоло, ки ба ӯ батареяи боз ҳам калонтар ва муҳаррики тавонотар доданд.

Зоя бо барчасп R110
нишон медиҳад, ки он бо муҳаррики электрикии 110 қувваи асп кор мекунад, ки бар хилофи пешгузаштаи худ аз ҷониби Renault сохта шудааст. Муҳаррики нав, сарфи назар аз ҳамон андоза ва вазн, қудрати 16 "қувваи асп" -ро афзоиш медиҳад, ки махсусан дар чандирии байни 80 то 120 километр дар як соат намоён аст, ки R110 бояд аз пешгузаштаи худ ду сония тезтар бошад. Он аз батареяи 305кг бо иқтидори 41 киловатт-соат бо нерӯи барқ ​​кор мекунад, аммо азбаски Zoe пуркунии мустақимро дастгирӣ намекунад, онро метавон бо истифода аз пуркунандаи барқ ​​то 22 киловатт пур кард.

Дар амал ин маънои онро дорад, ки барои ҳар соате, ки Зое ба истгоҳи барқ ​​пур мекунад, мо дар "зарф" тақрибан 50-60 километр захираи барқ ​​мегирем, аммо агар шумо бо батареяи корношоям ба хона баргардед, шумо бояд онро пур кунед. тамоми рӯз. Бо батареяи калонтар, онҳо бешубҳа ронандаро аз фикр дар бораи диапазон наҷот доданд, ки мувофиқи протоколи нави WLTP бояд бошад Шабакаи 300 дар доираи ҳарорати муқаррарӣ. Азбаски мо онро дар зимистон озмоиш кардем, мо онро бо харҷ анҷом додем 18,8 кВт / соат км ба 200 километр хуб афтод ва ин маънои онро дорад, ки мо набояд ҳангоми истифодаи мошин дар шаҳр ҳар рӯз дар бораи барқ ​​пур кардан фикр накунем.

Дар акси ҳол, Zoe як мошини комил ва комил боқӣ мемонад. Дар ҳама ҷо фазои кофӣ мавҷуд аст, баланд ва шаффоф нишастааст, Танаи 338-литрӣ бояд ба талабот ҷавобгӯ бошад... Интерфейси иттилоотии иттилоотии R-Link аз ҳама пешрафта нест, аммо мо фикр мекунем, ки плюс он аст, ки кор кардан осон аст ва селекторҳои словенӣ дорад. Аз гаҷетҳое, ки зиндагиро бо Зое ҳаловатбахштар хоҳанд кард, бешубҳа қобилияти муқаррар кардани вақти пеш аз гармшавӣ барои кабина бояд зикр карда шавад. Дар ин ҳолат, албатта, мошин бояд ба сими пуркунандаи барқ ​​пайваст карда шавад, аммо он чанд сент нерӯи барқ, ки барои гармкунӣ сарф мешавад, ҳанӯз ҳам вақте ки шумо дар кабини гарм дар саҳар менишинед, пардохт мекунанд.

Дар рӯйхати нархҳо нишон дода шудааст, ки Zoe яке аз арзонтарин мошинҳои арзон дар он боқӣ мемонад. Албатта, мо бояд ба назар гирем, ки бо ин нархи ҷолиб (21.609 евро бо назардошти кумаки экологӣ) ба арзиши иҷораи батарея бояд илова карда шавад. Онҳо аз 69 то 119 евро мебошанд., вобаста ба шумораи километрҳои иҷора дар як моҳ. 

Renault ZOE R110 Limited

Маълумоти асосӣ

Арзиши модели санҷиш:	29.109 €
Нархи модели асосӣ бо тахфиф:	28.490 €
Тахфифи нархи модели озмоишӣ:	21.609 €

Хароҷот (солона)

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	муҳаррики синхронӣ - қудрати ҳадди аксар 80 кВт (108 hp) - қудрати доимӣ np - моменти максималии 225 Нм
Батарея:	Lithium Ion - шиддати номиналии 400 В - қувват 41 кВт соат (холис)
Интиқоли энергия:	чархи пеш - интиқоли автоматии 1-суръат - шинаҳои 195/55 R 16 Q
Иқтидор:	суръати боло 135 км/соат - 0-100 км/соат шитоб 11,4 с - масрафи қувваи барқ ​​(ECE) np - диапазони пурраи барқ ​​(WLTP) 300 км - вақти пуркунии батарея 100 дақиқа (43 кВт, 63 А, то 80 % ), 160 дақиқа (22 кВт, 32 А), 4 соат 30 дақиқа (11 кВт, 16 А), 7 соат 25 дақиқа (7,4 кВт, 32 А), 15 соат (3,7 кВт, 16 А), 25 соат (10) A)
Масеҳ:	мошини холӣ 1.480 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.966 кг
Андозаҳои беруна:	дарозӣ 4.084 мм - бараш 1.730 мм - баландӣ 1.562 мм - пойгоҳи чарх 2.588 мм
Қуттӣ:	338-1.225 L.

Андозагирии мо

T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ҳолати одометр: 6.391 км
Суръат 0-100км:	13,1
402м аз шаҳр:	18,9 сол ( 118 км / соат)
Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ:	18,8 л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат:	40,9m
Ҷадвали AM:	40m

баҳодиҳӣ

• Зоя Зоей мемонад. Барои ҳар рӯз мошини муфид, амалӣ ва дастрас. Бо батареяи калонтар, онҳо дар бораи диапазон камтар фикр мекарданд ва бо муҳаррики пурқувваттар суръатбахшии тезтар аз чароғаки светофор.

Мо таърифу тавсиф мекунем

қобилияти ҳаррӯза

маневр ва чандирии муҳаррик

расидан

гармкунии пешакӣ

Ҳарду ҳолати пуркунии барқро надоранд (AC ва DC)

кори сусти R-Link