Санҷиши мухтасар: Forfour Smart (52 кВт), нашри 1
Вақте ки ҳама чиз хеле оддӣ буд ва рӯйхат ҳамеша хеле кӯтоҳ буд, ин аломати зуд буд. Аммо чаҳор сабабе, ки мо номбар кардем, далелҳои сахтанд ва бисёре аз онҳо нестанд, яъне мошинҳое, ки бо онҳо фахр карда метавонанд. Боз ҳам наздиктар, албатта, Renault Twingo, хеши наздики Смарт ва натиҷаи ҳамкории ду бозигари пурқувват дар бозори мошинсозӣ, яъне Renault ва Mercedes мебошад. Агар нависем, ки Smart Forfour айнан ҳамон мошини Renault Twingo аст, дағалӣ мекунем, чӣ дағалӣ, такаббурӣ!
Хеле содда ва не, онҳо на танҳо нишони биниро иваз карданд. Аз нуқтаи назари техникӣ, албатта, ин ду мошин якхелаанд, аммо аз нуқтаи назари тарҳрезӣ ҳар кадоме бо роҳи худ меравад. Интеллектуалҳое, ки мо озмоиш кардем, бо комбинатсияи рангҳои ғафси худ, ки моҳирона аз берун ва ба дарун ҷорӣ мешавад, диққатро ҷалб карданд. Дар он ҷо шуморо бо мошин то андозае ғайриоддӣ, вале хеле зебо тарҳрезишуда, ки дорои ҷойҳои хурд ва рафҳо барои нигаҳдории ашёи хурд аст, пешвоз мегиранд. Чизеро, ки занон бешубҳа дӯст хоҳанд дошт ва агар мо беҳуда набошем, мардон низ. Ҳама як қуттӣ барои як банка нӯшокиҳои спиртӣ ё ҳамён мегиранд.
Телефон дар як дорандаи хеле бароҳат ва хуб ҷойгир карда шудааст, ки онро гардиш кардан мумкин аст ва шумо метавонед он чизеро, ки дар экрани смартфон рӯй медиҳад, дар ҳолати уфуқӣ ё амудӣ пайгирӣ кунед. Мо фикр мекунем, ки ин замима барои истифодаи телефони шумо ҳамчун навигатор ҳангоми ҳаракат дар атрофи шаҳр ё ҷустуҷӯи кунҷҳои таҳқиқнашуда дар атрофҳои наздик ё дур муфид аст. Зангҳои бефосила тавассути интерфейси мултимедиявӣ ҳал карда мешуданд. Он хеле васеъ аст: он қадар зиёд нест, аммо бо назардошти он ки ин як мошини хеле хурд аст, он тааҷубовар калон аст. Агар шумо баландии 180 сантиметрро чен кунед, шумо дар ӯ ба қадри кофӣ хуб нишастаед, то тавонед боз ҳам пеш равед. Ҳикоя каме фарқ мекунад: кӯдакон бароҳат савор мешаванд, калонсолон ва мусофирони калон, мутаассифона, нахоҳанд рафт.
Хондан дар торикии Смарт бо курсиҳои пушти (readyspace) хеле ҷолиб аст, зеро онҳо зуд печонида мешаванд ва барои бағоҷ фазои зиёд фароҳам меоранд. Smart се муҳаррики гуногунро пешниҳод мекунад: 61, 71 ва 90 қувваи асп. Мо бо 52 киловатт ё 71 «асп» рафтем. Албатта, муҳаррики бензинии се силиндрӣ чизе нест, ки шумо метавонед дар паси мошин гузоред, то рекорди суръат ва суръатро ба даст оред ва ин ба мошин ҳангоми ҳаракат аз маркази шаҳр ба роҳи ҳалқа маълум аст. ё ҳатто шоҳроҳ. Вақте ки суръат аз сад километр дар як соат зиёд мешавад, ӯ қувваи барқ ро оғоз мекунад. Ба ин натичахои ченкунии ченкуни ва шитоб низ шаходат медиханд. Аммо агар шумо ният дошта бошед, ки Smart-ро дар шоҳроҳ рондан ё аксар вақт ба сафарҳои дур рафтанӣ бошед, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки ҳадди аққал муҳаррики пурқувваттар ё мошини дигарро баррасӣ кунед. Smart Forfour танҳо барои чунин корнамоӣ тарҳрезӣ ва сохта нашудааст. Маро хато накунед, мошинро бешубҳа хеле хуб идора кардан мумкин аст, зарфи сӯзишворӣ каме камтар аз 500 километрро тай карда метавонад ва истеъмоли он аз ҳад зиёд нест.
Аммо ҳангоме ки ӯ аз шаҳр хориҷ мешавад, бо сохтмони сабук ошно аст, зеро ба бодҳои ҳам аз пеш ва ҳам аз паҳлӯ ҳассос аст. Аммо, ин сафари роҳ низ каме фарқ мекунад ва ба мо хотиррасон мекунад, ки қурбонӣ низ қурбонӣ мехоҳад. Аммо агар гӯем, ки Smart барои шоҳроҳҳо нест, пас симои он дар шаҳр комилан баръакс аст. Мошин дар он ҳукмронӣ мекунад! Радиуси гардиши он ба таври хандаовар хурд буда, ҳаракати гӯшаҳоро дар кӯчаҳо ё зигзаг байни мошинҳои калонтар ва монеаҳои гуногуни роҳ осон мекунад. Гардиши руль хеле осон аст ва ҳатто нозуктарин дастҳои занро хаста намекунад. Он дорои гардонандаи паси чарх аст, зеро рули мошин аз мошинҳои чархи пеш фарқ мекунад. Мо инчунин аз намоён шудани мошин дар шаҳр ба ваҷд омадем. Ҳангоми ақиб гаштан ва ба тарафи дигар нигоҳ кардан, ҳама чизҳое, ки дар атроф рух медиҳанд, хеле возеҳ ба назар мерасанд. Гузариш бо фишанги фишанг дақиқ аст, то суръатбахшии тезро таъмин кунад.
Бо вуҷуди ин, барои суръатбахшии суръат ва риояи динамикаи ронандагӣ, муҳаррики се силиндраиро дар гардиши баландтар ба таври қатъӣ идора кардан лозим аст. Мо боварӣ дорем, ки ин яке аз сабабҳои асосии майли зиёди бензин аст. Истеъмоли сӯзишворӣ аз рӯи вазн ва андозаҳои мошин ба таври ҳайратангез зиёд аст. Дар як даври муқаррарӣ, мо то 6,2 литр истеъмолро чен кардем. Бо вуҷуди ин, он дар санҷиши умумӣ каме баландтар буд. Мо сарфи хар сад километр 7,7 литрро чен кардем. Варианти асосӣ бо ин муҳаррик 12 ва ним ҳазор арзиш дорад ва хуб муҷаҳҳазшуда 16 ва ним. Агар мо нархи як килограмм ё метри мукааби мошинро ба назар гирем, пас ин албатта нархи баланд аст, аммо пас шумо комилан харидори чунин Smart нестед. Азбаски Smart на танҳо як мошин аст, он як аксессуари мӯд аст, шумо мехоҳед ба ҷаҳон дар бораи он чизе бигӯед ва албатта онро дӯст медоред. Танҳо бо интихоби ранг, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамён, пойафзол ва ҳалқаҳо бо ҳамдигар комилан мувофиқанд.
матн: Славко Петрович
forfour (52 кВт) Нусхаи 1 (2015)
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Таърихи мубодилаи AC |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 10.490 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 16.546 € |
| Ҳокимият: | 52 кВт (71 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 15,9 бо |
| Суръати максималӣ: | 151 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 4,2л / 100км |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 3-силиндрӣ - 4-зарба - дар хати - бензин - ҷойивазкунӣ 999 см3 - қувваи максималӣ 52 кВт (71 hp) дар 6.000 чархзании - моменти максималии 91 Нм дар 2.850 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррикро чархҳои паси - интиқоли 5-суръати механикӣ - шинаҳои пеши 185/50 R 16 H, шинаҳои пушти 205/45 R 16 H (Michelin Alpin) идора мекунанд. |
| Иқтидор: | суръати боло 151 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 15,9 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 4,8 / 3,8 / 4,2 л / 100 км, партовҳои CO2 97 г / км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 975 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.390 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 3.495 мм – бараш 1.665 мм – баландӣ 1.554 мм – пойгоҳи чархи 2.494 мм – бағоҷ 185–975 35 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л. |
Андозагирии мо
| T = 8 ° C / p = 1.025 mbar / rel. vl. = 47% / ҳолати одометр: 7.514 км | |
| Суръат 0-100км: | 17,9 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 20,7 сол ( 109 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 20,3 (IV.) |
| Чандирии 80-120km / h: | 36,3 (ДАР.) |
| Суръати максималӣ: | 151км / соат (ДАР.) |
| истеъмоли санҷиш: | 7,7л / 100км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 6,2 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 38,0m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
баҳодиҳӣ
Мо мошинро оқилона ва бемаънӣ мехарем. Хариди Smart ҳамеша бо охирин, эҳсосот, дилгармӣ ва қобилияти мошин ҳамчун идея алоқаманд аст. Ин Smart барои ҳама касоне аст, ки мехоҳанд аз ҳаёти ҳаррӯза дур шаванд ва мошинеро ҷустуҷӯ кунанд, ки то ҳадди имкон хурд ва чолок бошад, аммо метавонад ронанда ва се мусофирро бардорад.
Мо таърифу тавсиф мекунем
намуди бачагона, шакл ва корҳои дохилии зирак
маводи хушсифат
тагометр
дорандаи смартфон
мутаассифона, он танҳо чор мусофирро қабул карда метавонад
танаи хурд
ҳассосият ба шамол ва шамол дар роҳ
