Санҷиши кӯтоҳ: Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 4WD Elegance
Ин яке аз сабабҳои он аст, ки таъмири соли гузашта ба он омадааст ва ин имкон додааст, ки он назар ба пешгузаштаи худ хеле камтар драматикӣ дошта бошад, ҳадди аққал дар пеш, ки ин асосан ба шарофати маъруфи ороиши хромии дурахшон аст. Дар ҷойҳои дигар, кам ё кам тағирот барои воқеан пайхас кардан вуҷуд дошт. Бо вуҷуди ин, метавон гуфт, ки Suzuki SX4 S-Cross, сарфи назар аз синну солаш, аз ҷиҳати тарроҳӣ барои ҷалби таваҷҷӯҳи бисёриҳо кофӣ ҷолиб аст.
Дар дохили он, экрани калони иттилоотӣ фарқ мекунад, ки бо он SX4 S-Cross ба давраи муосири смартфонҳо наздиктар шудааст (мутаассифона, он танҳо системаи оператсионии Apple-ро дастгирӣ мекунад) ва мо онро дар ҳама Suzuki бо он муҷаҳҳаз дида будем. хуб кор мекунад. Майдони боқимондаи кори ронанда камтар муосир аст. Сенсорҳо аналогӣ мебошанд ва шумо метавонед экрани компютери мошинро байни онҳо танҳо бо коммутатор дар паҳлӯи онҳо идора кунед.
SX4 S-Cross инчунин бо маҷмӯи васеи системаҳои ёрирасон муҷаҳҳаз аст, ки дар байни онҳо назорати круизии радарии хуб фаъолияткунанда ва системаи огоҳкунандаи бархӯрди қариб аз ҳад зиёд хуб, ки мудохила мекунад, аммо на он қадар барвақт. бо садои баланд ва нохуш. Ва ин дар яке аз ду танзим аст, ки пеш аз ҳама барои муҳити шаҳр пешбинӣ шудааст ва ба шумо имкон медиҳад, ки каме каме бо мошини дигар наздик шавед. Аммо он бештар дар бораи чизҳои ночизе аст, ки воқеан ба эҳсосоти шумо дар мошин таъсир намерасонанд.
Ин чоҳ аст. Дар ҳоле ки SX4 S-Cross яке аз бузургтарин мошинҳо нест, он воқеан бузургтарин Сузукиест, ки мо метавонем дар Аврупо харем, ки он ҳам дар фарохӣ инъикос ёфтааст, ки аслан ноумед намешавад. Ронандагони баландтар танҳо метавонистанд дар бораи ҷойивазкунии курсии дарозмуддат шикоят кунанд, ки зуд фарсуда мешавад ва танаи он низ дар ҳисоби миёнаи синф бештар ҳаракат мекунад.
Дар мавриди интиқоли мошин, Suzuki SX4 S-Cross як Suzuki воқеист, ки маънои онро дорад, ки он дорои гардонандаи пуриқтидорест, ки чархҳоро лағжиш намедиҳад. Дар реҷаи автоматӣ момент ба чархҳои қафо тавре тақсим мешавад, ки шумо ҳатто онро пайхас намекунед. Аммо агар автоматика кифоя набошад, шумо метавонед дискро бо танзимкунанда дар байни курсиҳо дар сатҳи хеле лағжиш танзим кунед ва интиқоли қувваи барқро ба ҳамаи чор чархҳо боздоред. Агар шумо хоҳед, ки динамикаи бештар дошта бошед, ҳолати варзишро фаъол созед, ки муҳаррик онро бо хушнудӣ дастгирӣ мекунад.
Мошини озмоишӣ бо муҳаррики чор-силиндраи турбогенератори 1,4-литр, ки ивазкунандаи муҳаррики чор-силиндраи табиӣ 1,6-литр аст, кор мекард ва қудрати худро бо ҷаҳишҳо ва маҳдудиятҳо дар ҳама намудҳои ронандагӣ рушд медиҳад. Дар ҷараёни стандартии 5,7 литр ва як литр беҳтар дар тӯли санҷиш, он инчунин иқтисодӣ будани худро исбот кард, ки ба буҷаи оила ва бори охир муҳитро бори гарон накунед.
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 4WD Elegance
Маълумоти асосӣ
| Арзиши модели санҷиш: | 22.400 € |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ бо тахфиф: | 21.800 € |
| Тахфифи нархи модели озмоишӣ: | 22.400 € |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндрӣ - 4-зарба - дар як қатор - бензини турбо - ҷойивазкунӣ 1.373 см3 - қудрати максималӣ 103 кВт (140 асп) дар 5.500 чархзанӣ - моменти максималӣ 220 Нм дар 1.500-4.000 чархзанӣ |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррик тамоми чор чархро идора мекунад - интиқоли дастӣ 6-суръат - шинаҳои 215/55 R 17 V (Continental Eco Contact). Вазн: мошини холӣ 1.215 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.730 кг |
| Иқтидор: | суръати боло 200 км/с - 0-100 км/соат шитоб 10,2 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 5,6 л/100 км, партовҳои CO2 127 г/км |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.300 мм - бараш 1.785 мм - баландӣ 1.580 мм - пойгоҳи чарх 2.600 мм - зарфи сӯзишворӣ 47 |
| Қуттӣ: | 430-1.269 L. |
Андозагирии мо
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ҳолати одометр: 14.871 км | |
| Суръат 0-100км: | 9,2 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 16,6 сол ( 137 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 8,0 / 10,4с (Iv./v.) |
| Чандирии 80-120km / h: | 10,2 / 11,0с (V./vi.) |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 5,7 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 36,4m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
| Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум | 62dB |
баҳодиҳӣ
Suzuki SX4 S-Cross пас аз навсозӣ намуди ҷолибтаре ба даст овард, инчунин иттилооти нав ва пешниҳоди фароғатӣ дар дохили он. Агар мо ба он чархи чархдор ва муҳаррики муассирро илова кунем, он бо вуҷуди солҳо ба қадри кофӣ ҷолиб боқӣ мемонад, хусусан бо назардошти он, ки он ҳам дастрас аст.
Мо таърифу тавсиф мекунем
муҳаррик
ниҳол
эҳсос дар кабина
ҳисобкунакҳои аналогӣ
ҳаракати кӯтоҳи курсии ронанда
Системаи огоҳкунандаи бархӯрди асаб
