Санҷиши мухтасари Toyota Auris
Азбаски мо ба тамғаҳои мошинҳои Шарқи Дур одат кардаем, навсозиҳо зуд -зуд ва каме камтар намоён мешаванд. Насли дуввум Аурис ин қоидаи нонавиштаро риоя накард, аз ин рӯ тағирот дар намуди зоҳирӣ назар ба тағирот дар соҳаи техникӣ камтар аҳамият дорад. Шакли Аурис шинохта боқӣ мемонад, бо шӯхӣ метавон гуфт, ки онро катана каме каме тез кардааст. Чароғҳо инчунин нав карда шуданд ва чароғҳои рӯзона акнун дорои имзои каме шинохташудаи LED мебошанд. Тарҳи дохилӣ ба завқи рассомони авангард чандон мувофиқ нест, рӯҳҳои боздошташуда бо услуб шинохта мешаванд. Ин, албатта, ба беҳтар шудани истифода ва эргономика кумак мекунад, зеро одат кардан ва кор кардан хеле осон аст.
Ба чархи руль нигоҳ карда, шумо метавонед ченакҳои навро бо дисплейи марказии навкардашуда бинед, ки дар дохили он маълумоти компютер нишон дода мешавад, аммо мутаассифона онҳо наметавонанд бо суръати муқарраршудаи назорати круизӣ намоиш дода шаванд. Ҳатто экрани нави сенсорӣ ба шумо интихоби мундариҷаи ҷолиб ва иттилоотиро бе хондани як ҳафта дастур медиҳад. Барои осонии истифода, ягона чизе, ки ба мо намерасид, тугмаи классикии гардишкунанда барои танзими садои системаи аудио буд. Дар ҳоле ки насли қаблии Аурис низ як мошини ба таври оқилона танзимшуда ба ҳисоб мерафт, ин ба техникҳои Toyota монеъ нашуд, ки таваҷҷӯҳи бештарро ба танзими шасси равона кунанд. Ҳоло он хеле оромтар шудааст ва мошин мувозинат дорад ва ронданаш оддӣ нест. Навовариҳои асосии Auris аз нав тарҳрезишуда як муҳаррики нави чор-силиндраи 1,2-литрӣ бо турбогенератсия, сӯзишвории мустақими сӯзишворӣ ва беҳтар кардани вақти клапан мебошад. Чунин муҳаррик қудрати 85 киловаттро бо моменти максималии 185 Нютон дар ҳудуди аз 1.500 то 4.000 гардиши муҳаррик таҳия мекунад.
Азбаски тамоюли камшавӣ бо силиндрҳои зиёд онро қатъ накард, давидан хеле оромтар, ҳамвортар ва бойтар бо моменти паст буд. Ҳатто турбокомпрессори хурд зуд чарх мезанад ва диапазони моменти истифодашавандаро барои чунин андозаи хурди муҳаррик боз ҳам васеътар мекунад. Ин Auris ба 10,1 км/соат дар 200 сония медавад ва суръати баландтарини ваъдашуда 5,8 километр дар як соат дастнорас нест. Агар шумо онро бо ду мусофири иловагӣ дар қафо бор кунед - ҷои фаровон вуҷуд дорад - як қисми он қувва нест мешавад, аммо динамикаи ронандагӣ зарар намебинад, зеро дастури шашсуръат барои гирифтани каме бештар вақт лозим аст. зуд чарх мезанад. Тавре ки маъмулан бо муҳаррикҳои хурди турбоҷоишшаванда маъмул аст, истеъмол метавонад хеле фарқ кунад. Ҳамин тариқ, дар даври муқаррарӣ, он 7,5 литрро таҳаммул мекард, дар ҳоле ки истеъмоли санҷиш 100 литр дар XNUMX километри сафар буд. Бо баровардани Auris-и нав, Toyota дар мубориза бо рақибон, ки асосан бо муҳаррикҳои нави муосир муҷаҳҳаз шудаанд, як қадами калон гузошт. Дар ҳар сурат, дар бораи шакл, қобили истифода, мавод, сифат нигаронӣ набуд.
Саша Капетанович n акс: Саша Капетанович
Toyota Auris 1.2 D-4T Sport
Маълумоти асосӣ
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндрӣ, 4-зарба, дар як қатор, турбочархдор, ҷойивазкунӣ 1.197 см3, иқтидори максималӣ 85 кВт (116 асп) дар 5.200–5.600 чархзанӣ – моменти максималӣ 185 Нм дар 1.500–4.000 чархзанӣ. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики чархи пеш - 6-суръати интиқоли дастӣ - шинаҳои 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact). |
| Иқтидор: | суръати боло 200 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 10,1 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 5,8 / 4,1 / 4,7 л / 100 км, партовҳои CO2 132 г / км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.385 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.820 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.330 мм - бараш 1.760 мм - баландӣ 1.475 мм - пойгоҳи чарх 2.600 мм |
| Қуттӣ: | танаи 360 л - зарфи сӯзишворӣ 50 л. |
Андозагирии мо
| Шартҳои ченкунӣ: T = 31 ° C / p = 1.013 mbar / rel. vl. = 80% / ҳолати одометр: 5.117 км | |
| Суръат 0-100км: | 11,7 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 17,9 сол ( 127 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 12,0 (IV./V) |
| Чандирии 80-120km / h: | 15,8 (V./VI) |
| Суръати максималӣ: | 200км / соат |
| истеъмоли санҷиш: | 7,5л / 100км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 5,8 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 36,8m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
| Ғавғо дар 50 км / соат дар шашум | 58dB |
| Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум | 66dB |
| Ғавғо дар 130 км / соат дар шашум | 74dB |
баҳодиҳӣ
Илова ба ҳама чизҳое, ки тарҳрезии модели классикиро ороиш медиҳанд, Auris-и нав аз муҳаррики нав ифтихор мекунад, ки бешубҳа доираи васеи муштариёнро қонеъ хоҳад кард ва муҳаррики 1,6-литриро, ки то имрӯз интихоби аввал буд, иваз мекунад. муштариёне, ки бензин мехоҳанд.
Мо таърифу тавсиф мекунем
назорати круиз суръати муқарраршударо нишон намедиҳад
назорати ҳаҷми
