Санҷиши кӯтоҳ: Volkswagen Golf 2.0 GTI Performance

Мошинҳои нодир, ки дар тӯли таърих ба мисли Golf GTI нишона гузоштаанд. Ҷолиб он аст, ки ӯ ҳеҷ гоҳ махсусан аҷиб набуд ва ҳеҷ гоҳ пур аз қудрат набуд, аммо ӯ ҳамеша дар маркази таваҷҷӯҳ аст. Шояд ё асосан аз он сабаб, ки насли он дар одамон ҳамчун синоними мошин ҷой гирифтааст. Агар мо ба ин қудрат, динамикаи ронандагӣ ва эътимодро илова кунем, мо ихтисораи GTI -ро мегирем.

Каме шӯхӣ, каме ҳақиқат, аммо далел ин аст, ки Golf GTI (ки сафари худро дар соли 1976 оғоз кардааст) дар тӯли солҳо пайваста такмил дода мешавад. Ва ҳоло он барои дӯстдорони варзиш бо муҳаррики такмилдодашуда дастрас аст, ки дар якҷоягӣ бо Performance Package иқтидори 245 қувваи аспро пешниҳод мекунад. Дар муқоиса бо пешгузаштаи худ, афзоиши иқтидор 15 «қувваи асп», 20 Нютон метр момент бештар аст. Ҳама чизҳои дар боло зикршуда барои Golf GTI Performance бо интиқоли автоматии ду муфтаи DSG кифояанд, то аз 100 то 6,2 км/соат дар давоми ҳамагӣ XNUMX сония ҳаракат кунанд. Барои беҳтар чанголи шина, он ҳоло ҳамчун стандарт бо қулфи дифференсиалӣ меояд. Дар муқоиса бо пешгузаштаи худ, берунӣ бо ҳарфҳои сурхи GTI ишора шудааст, ки ҳоло дар калиперҳои тормоз, ки дискҳои калони тормозро нигоҳ медоранд, нишон дода шудааст.

Интерьер бо замон мувофиқат мекунад. Системаи пешрафтаи иттилоотӣ метавонад бо якчанд баландгӯякҳо муҷаҳҳаз карда шавад ва аз нуқтаи назари бехатарӣ чӯбро баландкӯҳи худкор, оинаи худкуши пушти сар, сенсори борон ва пайвасти телефон (аз ҷумла USB) дохил карда шудааст. рӯйхати таҷҳизоти стандартӣ.

Бо вуҷуди ин, озмоиши голф ҳоло ҳам бисёр таҷҳизоти иловагиро пешниҳод кардааст, ки ин албатта онро хеле гаронтар кардааст. Аммо аз ҳама лавозимот танҳо чархи эҳтиётӣ (49,18 евро), камераи пушти сар (227,27 евро) ва чароғҳои LED бо назорати динамикӣ (1.253,60 евро) метавон ҳамчун "зарурӣ" интихоб карда шуд. Ин маънои онро дорад, ки шумо метавонед ба нархи асосӣ каме камтар аз 1.500 евро илова кунед ва шумо мошини баландсифат ба даст меоред. Ҳама лавозимоти дигари мошини санҷишӣ хуб буданд, аммо албатта мошин беҳтар кор намекунад.

Дар асл, ин аллакай душвор хоҳад буд. Golf GTI ҳамеша хуб ҳаракат мекард ва ҳоло ҳам истисно нест. Агар шумо ӯро бо сараш ронед, ӯ ҳамеша итоат мекунад ва ба он ҷое, ки ронанда мехоҳад, рӯй мегардонад. Ва он оҳиста ё танҳо зуд хоҳад буд. Golf GTI ҳама корро карда метавонад.

Иҷрои Volkswagen Golf 2.0 GTI

Маълумоти асосӣ

Арзиши модели санҷиш:	39.212 €
Нархи модели асосӣ бо тахфиф:	32.866 €
Тахфифи нархи модели озмоишӣ:	39.212 €

Хароҷот (солона)

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндрӣ - 4-зарба - дар як қатор - бензини турбо - ҷойивазкунӣ 1.984 см3 - иқтидори максималӣ 180 кВт (245 асп) дар 5.000-6,200 чархзанӣ - моменти максималӣ 370 Нм дар 1.600-4.300 гард / дақиқа
Интиқоли энергия:	Муҳаррики чархи пешӣ - интиқоли 7-суръати DSG - шинаҳои 225/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza S001)
Иқтидор:	суръати боло 248 км/с - 0-100 км/соат шитоб 6,2 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 6,3 л/100 км, партовҳои CO2 144 г/км
Масеҳ:	мошини холӣ 1.415 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.890 кг
Андозаҳои беруна:	дарозӣ 4.268 мм - бараш 1.799 мм - баландӣ 1.482 мм - пойгоҳи чарх 2.620 мм - зарфи сӯзишворӣ 50 л
Қуттӣ:	380-1.270 L.

Андозагирии мо

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ҳолати одометр: 2.345 км
Суръат 0-100км:	6,3
402м аз шаҳр:	14,4 сол ( 164 км / соат)
Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ:	6,2 л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат:	39,9m
Ҷадвали AM:	40m
Садо дар 90 км / соат	60dB

баҳодиҳӣ

• Golf GTI худ як нишона аст. Бисёре аз соҳибон ҳатто парво надоранд, ки чанд "асп" дар зери капот ҳастанд, зеро мошин аллакай таассуроти олӣ мегузорад. Албатта, дуруст аст, ки агар шумораи онҳо зиёд бошад, хуб аст ва ҳоло чанд нафар ҳастанд, аммо Golf GTI ҳанӯз онҳоро надошт. Ба ин технологияи навтаринро илова кунед ва маълум мешавад, ки ин майдони пешрафтаи голф дар ҳама давру замон аст.

Мо таърифу тавсиф мекунем

анъана

эҳсос дар кабина

ҳунармандӣ

нархи лавозимот

калиди наздикӣ ба бастаи стандартӣ дохил карда нашудааст