Пойгоҳи велосипед: дар бом ё дар қафо - велосипедатонро бо худ гиред!

Барои бисёре аз велосипедронҳои мусобиқа ва велосипедрониҳои фароғатӣ, як велосипед ё пойгаи велосипед як ҷузъи муҳим аст. Барои сафари кӯтоҳ ё истироҳат - велосипед бояд бо шумо бошад. Велосипедҳо ҷои зиёдро ишғол мекунанд, бинобар ин онҳо бояд берун аз мошин ҷойгир карда шаванд.

Саноат якчанд ҳалли ҷолибро пешниҳод мекунад. Аз ҳама маъмул инҳоянд:

- сақф
- дорандаи хетчбек
- дорандаи кашолакунанда

Дорандаи бренди дуруст насбшуда интиқоли бехатар ва бе мушкилот велосипеди шуморо таъмин мекунад.

Функсияи чархи велосипед

Ҳар се тарҳ як вазифаро иҷро мекунанд. . Чарххои велосипед дар рохи рель гузошта шудаанд ва велосипед бо рохи ба доранда пайваст кардани он мустахкам карда мешавад . Имконияти интиқол велосипедхои бачагона пеш аз харид кардан бояд тасдиқ карда шавад. Пойгоҳҳои велосипед ҷойро дар бағоҷ ва кабина сарфа мекунанд ва амнияти иловагиро таъмин мекунанд, зеро велосипедхоро дар кабина дуруст мустахкам кардан мумкин нест . Хамин тавр, велосипед дар сурати тормози ногахонй ба снаряди хавфнок табдил намеёбад.

Меъёри муҳими рахти велосипед вазни он аст. . Вазни максималии нишондодашуда ба велосипедҳо дахл дорад. Сарбории амудӣ дар кашолакунӣ бояд қодир бошад, ки вазни рейка ва велосипедҳоро дастгирӣ кунад. . Дар мавриди рахҳои сақф, бори сақф, ки аз вазни велосипедҳо ва вазни рахти сақф иборат аст, нақши муҳим мебозад. Бояд бигуям, ки аз эхтимол дур нест, ки ягон тана ё дучарха аз сарбории техникй на дар кашар ва чи дар болои бом зиёд шавад.

Илова бар ин, он барои тамоми сохтор истифода мешавад: драйви озмоишӣ пеш аз сафар мегузарад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки дуруст васл кардани велосипедҳоро тафтиш кунед. Гирифтани ногаҳон метавонад дар роҳи автомобилгард вазъиятҳои хатарнокро ба вуҷуд орад .

Ҳама дучархаҳои муқаррариро метавон бо истифода аз пойгоҳ интиқол дод. Онҳо барои велосипедҳои кӯдаконаи хурдсол, сечархаҳо ё тандемҳо мувофиқ нестанд . Бисёре аз велосипедҳои пойга ва кӯҳӣ муҳофизати иловагӣ талаб мекунанд. Масофаи оптималии байни велосипедҳо 20 см то ки велосипедхо ба хамдигар зарар нарасонанд.
Ба пойгоҳҳои велосипед иҷозати махсус дода намешавад. Велосипедҳоро одатан дар болои боми мошин интиқол додан мумкин аст, ба шарте ки онҳо ба рахи боми мувофиқ часпонида шуда бошанд ва баландии умумӣ аз 4 метр зиёд набошад.
Велосипедҳоро инчунин дар қафои нақлиёт бурдан мумкин аст, ба шарте ки онҳо чароғҳои пеш, сигналҳои гардиш ё рақамҳои давлатиро маҳкам накунанд. Мошинҳои велосипед танҳо дар сурати аз ҳадди ниҳоии вертикалии иҷозатдодашудаи он зиёд нашаванд, метавонанд дар болои кашолакунӣ истанд. Ҳангоми убур аз канали англисӣ, ҳатман муқаррароти қонуниро дар бораи истифодабарии пойгоҳҳои велосипед дар дигар кишварҳои ИА тафтиш кунед.

Суботи кофӣ ва фазои фаровон:
сутуни сақф

Рақаҳои сақф барои бисёр намудҳои мошинҳо мавҷуданд . Барои васл кардани рахти велосипед лангари боэътимод зарур аст. Вобаста ба намуди воситаи нақлиёт, сақф бо рельсҳои сақфӣ муҷаҳҳаз карда шудааст, ки барои насб кардани вентилятор имкон медиҳанд.

Варианти дигари насб ин нуқтаҳои васлшавандаи сақф аст, ки барои пайваст кардани рахти фардӣ ба боми мошини шумо тарҳрезӣ шудааст. Инҳо сохторҳои асосӣ барои насб кардани велосипед мебошанд. Агар шумо имконоти васлкунӣ надошта бошед, шумо метавонед рахи велосипедро дар болои бом насб кунед. Баъзе рафҳои сақфро бе рельс ё нуқтаҳои васлкунӣ васл кардан мумкин аст. Баъзе системаҳо имкон медиҳанд, ки ба чаҳорчӯбаи дар васл карда шаванд ва бо системаҳои қулфкунӣ ё винтҳои танзимкунанда мустаҳкам карда шаванд.
Велосипедҳоро одатан дар болои рахти сақф рост истода интиқол медиҳанд .

Моделҳои дорои нақлиёти уфуқӣ ҳамчун алтернатива дастрасанд . Онҳо махсусан барои масофаҳое мувофиқанд, ки фазои озод маҳдуд аст. Станкаҳои сақф то се рельс доранд. Монтажи боми велосипед бояд аз ҷониби ду нафар анҷом дода шавад. Стеллажҳои боми бо лифт махсусан амалӣ барои кӯмак ба корбар дар бардоштани велосипедҳо мебошанд.
Таваққуфҳои сақф барои интиқоли то чор велосипед фазои кофӣ пешниҳод мекунанд . Илова бар ин, онҳо ба дидани паси ронанда халал намерасонанд. Рақаи сақф инчунин ба шумо имкон медиҳад, ки велосипедҳои васеътарро кашед. Яке аз камбудихои он он аст, ки он танҳо имкон медиҳад, ки велосипедҳои сабуктар интиқол дода шаванд. Ба идоракунӣ аз афзоиши муқовимати ҳаво, ки тавассути велосипедҳо дар бом ба вуҷуд омадааст, таъсир мерасонад.

Суръати максималии 120 км/соат бояд риоя карда шавад. Боми сақф сарфи сӯзишвориро тақрибан 35 фоиз зиёд мекунад. Аз сабаби вазни худ, велосипедҳои электронӣ барои рафҳои сақф мувофиқ нестанд .

Устувортар ва бехатартар:
бордони хетчбек

Танаи хетчбек дар қафои мошин насб карда шудааст . Он нисбат ба боми сақф ба таври назаррас устувортар аст ва дорои имконоти мувофиқи рафҳои велосипед мебошад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки велосипедҳои вазнинтарро кашед. Танаи хетчбек бо танаи қатшаванда беҳтарин аст. Вақте ки велосипедҳо намебаранд, онҳо мошинро кӯтоҳтар мекунанд. Камбудии он истеъмоли сӯзишворӣ хеле зиёд аст, то 20 фоиз . Устувории болгаҳои сарпӯши хетчбек бояд тафтиш карда шавад, зеро онҳо зери вазни бадан ва велосипедҳо бори зиёд доранд. Тавсия дода мешавад, ки мутобиқати танаи хетчбекро бо мошин тафтиш кунед. Тасмаҳои шиддат аксар вақт дар якҷоягӣ бо strut hatchback истифода мешаванд. Онҳо ба сарпӯши хетчбек пайваст карда шудаанд. Дастгоҳи хетчбек дидани ақибро маҳдуд мекунад. Сифати ронандагӣ қариб бетағйир аст.

Rack Hatchback метавонад то се велосипедро нигоҳ дорад . Аксарияти васоити ахбори омма насб кардан осон аст. Чароғҳои думдор ва рақами мошин фаро гирифта намешаванд.
Кушодани хетчбек бо рахи пурбор метавонад мушкил бошад. Хангоми васл кардани тана эхтиёт бошед, ки рангуборро харош накунад. .
 

Пойгоҳҳои велосипедронӣ:
амалӣ, вале то андозае ноустувор

Барои осон бор кардану борфарорй дорандагони кашархо нисбатан пастанд . Шарти истифодабарии онҳо дар мошин мавҷуд будани буксир мебошад. Андозаи велосипедро ба назар гиред. Ҷойгир кардани зиёда аз як дучархаи васеъ ба бадан метавонад мушкил бошад. Дар баъзе кишварҳо барои ин навъи интиқолдиҳанда аломати огоҳкунанда ҳатмист . Илова бар ин, чароғҳои тормоз, чароғҳои дум ва рақами давлатӣ бояд намоён бошанд. Велосипедҳо ба паҳлӯҳо баромада метавонанд 400 мм . Намоиши ақиб метавонад душвор бошад.

Дорандагони букмекерӣ ба тӯби букмекерӣ насб карда шудаанд. Онҳо насби зуд ва осонро таъмин мекунанд ва онҳоро сарфи назар аз бренд ва модели мошин истифода бурдан мумкин аст. Дорандагони букмекерӣ бо болтҳои галстук ё фишанги шиддат пайваст карда мешаванд. Дорандагони кашарҳо барои кушодани хетчбек монеа шуда наметавонанд, зеро танаи боршударо ба ақиб пӯшидан мумкин аст. Онҳо метавонанд то се велосипед баранд. Пайвасткунакро бо роҳи иловагӣ дароз кардан мумкин аст. Велосипеди чорум камарбанди алоҳидаро талаб мекунад.
Дорандаи букмекерӣ метавонад велосипедҳои то 30 кг вазнро бардорад. Истеъмоли сӯзишворӣ эҳтимолан 10 дарсад афзоиш ёбад. Дорандаи кашолакунӣ дарозии мошинро то 60 см зиёд мекунад .

Илтимос дар хотир гиред: тамоми вазни велосипедҳо дар як нуқта аст. Монтажи дорандаи буксир бояд бо камоли кордонӣ ва дуруст анҷом дода шавад.

Аксессуарҳо барои велосипед

Вобаста аз истеҳсолкунанда ва тарҳи рахти велосипед, лавозимоти гуногун, аз қабили тасмаҳои бехатарии матоъӣ мавҷуд аст. Онҳо барои ислоҳ кардани велосипед ба рельсҳо истифода мешаванд. Дорандаи чаҳорчӯба вазифаи шабеҳро иҷро карда, велосипедро бо қулфи худ дар болои кӯҳ мустаҳкам мекунад. Дорандаи чаҳорчӯбаи қулфшаванда инчунин як муҳофизати иловагии зидди дуздӣ мебошад.

Барои боркунӣ ва борфарорӣ, истеҳсолкунандагони рахти велосипед пандусҳои боркуниро таъмин мекунанд, ки таваққуф кардани велосипедҳоро дар хетчбекҳо ва борбардорҳо осон мекунад. Чароғҳои паси ихтиёрӣ муҳофизати иловагӣ ва бехатариро дар роҳ таъмин мекунанд. Барои таъмини кувваи онхо розеткахои алохида пешбинй карда шудаанд. Равшании иловагӣ низ метавонад насб карда шавад.

Рафи деворӣ ҳамчун анбор барои дорандаи велосипед ҳангоми истифода нашуда хизмат мекунад. Рафҳо ҷойро сарфа мекунад ва барои гараж ё таҳхона мувофиқ аст .

Лавозимотҳои маъмулӣ барои рафҳои сақф қуттиҳои нақлиётӣ мебошанд, ки метавонанд ба рафҳои велосипед насб карда шаванд. Онҳо барои хетчбекҳо ва ҷӯйборҳо дастрасанд. Онҳо имкониятҳои истифодабарии велосипедро васеъ намуда, ба шумо имкон медиҳанд, ки чизҳои дигарро бардоред.

Ҷойгир кардани пойгоҳҳои велосипед

Новобаста аз он, ки дар болои бом, хетчбек ё кашолакунӣ, насб кардани мотосикл ҳамеша мувофиқи мушаххасоти истеҳсолкунанда анҷом дода мешавад. . Агар шумо ҳангоми харидани як дучархаи истифодашуда дастурҳои насб надошта бошед, шумо метавонед онҳоро онлайн зеркашӣ кунед. Он инчунин ба шумо имкон медиҳад, ки қисмҳои гумшударо тафтиш кунед. Танҳо як рахи дурусти дучарха насбшуда як рахи бехатар аст. Ҳар як беэътиноӣ бебозгашт ба ҳолатҳои хатарнок оварда мерасонад. Аз ин рӯ, дастурро якчанд маротиба хонед ва ба ҷои истироҳат дар велосипедҳои худ бехатар бирасед.