Диски озмоишии Outlander ва Forester бар зидди Sportage

Mitsubishi Outlander ва Subaru Forester назар ба Kia Sportage -и нав хеле бадтар мефурӯшанд, аммо ин ба онҳо монеъ намешавад, ки ба кореягӣ нигоҳ кунанд.

Брендҳои Корея муборизаро ба муқобили ҷопониҳо дар ҳама ҷабҳа пеш мебаранд. Онҳо инчунин технологияҳои баланд доранд, аммо дар айни замон онҳо демократӣтаранд ва одамонро маҷбур намекунанд, ки бо чӯбдастҳо хӯрок бихӯранд. Ҳамсояҳои қасамхӯрдаи тобеони император набояд рамзи фарҳангиро ҷорӣ кунанд, то нисфи бозори телевизионро ишғол кунанд ва дар шумораи смартфонҳои фурӯхташуда роҳбарӣ кунанд - ҳатто бо вуҷуди ҷанҷоли таркиши Samsung. Роҳҳои Русия пур аз буҷети Hyundai ва Kia мебошанд ва дар сегменти гаронбаҳотарин ва мӯд имрӯз кроссовери Sportage канда мешавад, ҳатто агар омори он аз фурӯши Toyota RAV4 пасттар бошад. Бо вуҷуди ин, муваффақияти кореягӣ монеа намешавад, ки ду ҷопони дигар - Mitsubishi Outlander ва Subaru Forester ба ӯ нигоҳ кунанд.

Ғайр аз ин, тозакунии замин аз 200-мм ба онҳо имкон медиҳад, ки ин корро кунанд. Аутландер ва Форестер ҷанговароне ҳастанд, ки барои иҷрои вазифаҳои душвортарин офарида шудаанд: убур аз ҷангали касногузар, кӯҳнавардонро хафа кардан ва ба кӯҳ баромадан аз онҳо тезтар, интиқоли шкаф ба андозаи Godzilla аз манзил ба манзил. Баръакси Sportage, онҳо ба якдигар чунон шабеҳанд, ки дар ин рақобати Ҷопон як чизи амиқи шахсӣ мавҷуд аст, ба монанди клланҳои ҷангии самурайӣ Минамото ва Тайра. Kia Sportage камтар хашмгин аст ва намехоҳад худро як ҷав (SUV) вонамуд кунад. Ҳамзамон, он ба таври расмӣ ба як синфи нисбатан паймон тааллуқ дорад, аммо аз ҷиҳати пойгоҳи чарх вай андозаи Форестерро убур карда, ба Outlander расидааст.

Рестилинги соли гузашта Outlander -ро аз як марди пурқудрати оилавӣ ба деви афсонавии афсонавӣ табдил дод. Ин кроссовери аз ҳама аҷиб ғайриоддӣ ва хромии бозор аст, гарчанде ки забонҳои бад услуби нави Mitsubishi-ро бо "X-design" -и Лада муқоиса мекунанд. Панели азими пеши дидаву дониста асимметрӣ буда, ба тарафи ронанда нигаронида шудааст. Он қариб комилан мулоим аст ва чеҳраи асбоб бо чарм кор карда шудааст. Умуман, ҳама чиз сахт ва гарон аст, танҳо лакаки фортепиано бо шарора дурахшон аст ва замимаҳои ба чӯб монанд бо матни ороишӣ ғайритабиӣ медурахшанд. Омили дигаре, ки таассуроти умумиро паст мекунад, ин системаи мултимедиявии кӯҳна бо як қатор тугмаҳо ва тугмаҳо, графикаи миёна ва менюҳои печида аст.

Рӯй гардонед ва Субару Форестер ба роботи азим мубаддал гашт ва гурехт - кроссовери кунҷӣ ба трансформатор аз бисёрсерияҳои солҳои 1990-ум монанд аст. Тарроҳӣ, ҳарчанд аслӣ, аммо муосир нест: бинобар бинии дароз профили мошин номувозин баромад. Дар дохили ҷангалзор зоҳирӣ аст ва илова бар ин, бо модели ҷавонтари XV муттаҳид шудааст: ҳадди аққал тугмаҳо ва хатҳои хеле миёна. Ғаму андӯҳи онро қисман мебелҳои чармини қаҳваранги курсиҳо ва дарҳо ҷуброн мекунанд. Болои панели идорашаванда, дастакҳои мулоими дари ва равзанаи аз чарм ороишёфта, ки ҳама дар навсозии охирин муаррифӣ шудаанд, айшу ишрати бемислу монанд барои Subaru мебошанд. Инчунин як рули тафсон ва ду тирезаи автоматӣ.

Системаи нави мултимедиявии Starlink дар версияи боло бо навигатсия, тугмаҳои сенсорӣ муҷаҳҳаз аст ва ба назар шево менамояд. Бо телефони пайвастшуда шумо метавонед обу ҳаворо тафтиш кунед ва радиои интернетиро гӯш кунед ва дастгоҳҳои Apple дастгирии Siri доранд. Сарфи миёнаи сӯзишворӣ, шеваҳои интиқол ва нишондодҳои назорати иқлим ҳанӯз дар ду дисплей дар марказ - сиёҳ ва сафед ва ранга нишон дода мешаванд. Агар шумо намоиши дигареро дар панели паноҳгоҳ ба назар гиред, Ҷангалдор сабтгари возеҳи шумораи худ мебошад.

Sportage нав қурбоққа бо даҳони паланг аст ва назар ба пешгузаштаи худ осиёӣ менамояд. Аммо ҳамин ки Outlander ва Forester дар паҳлӯи онҳо истоданд, хусусиятҳои аврупоӣ дар кроссовер баръало намоён мешаванд. Дар акси ҳол, дар маркази тарроҳии ширкат дар Франкфурт мухлисони бузурги Porsche ҳастанд. Ин, албатта, дар бораи нусхабардории кӯрона нест - мотивҳои Порше дар тасвири ташаккулёфтаи Sportage ба таври зебо навишта шудаанд. Гузашта аз ин, ангезаҳо аз ҳама муосиртаринанд, ба монанди омезиши чор LED дар версияи болои GT Line ё рахи пайвасткунандаи чароғҳо.

Панели қуллаи пеш бо равзанаи баромаданда, рули сеқабата ва шакли каналҳои ҳавоӣ таркиби озод дар асоси Cayenne ва Macan мебошанд. Ҷузъиёти ошно дидаву дониста серғайрат ва пурҳаҷм сохта мешаванд, ки ин ботинро аз сарфакорӣ комилан маҳрум мекунад, гарчанде ки Олмон дар таваҷҷӯҳ ба ҷузъиёти эргономикӣ эҳсос мешавад. Сифати анҷом ва мувофиқати ҷузъиёт - дар тӯли панҷ дақиқа мукофот нест: пластикаи пластикӣ, дӯхтани шабеҳ бо калидҳои табиӣ ва зич. Дар консоли марказӣ ногаҳон тугмаҳои зиёде мавҷуданд, ки барои драйвер ҷойгир шудаанд, аммо ҳамаи онҳо калон ва мантиқан ҷойгиранд. Барои аккордеон навохтан шарт нест, ки бе нигоҳи дуруст аксҳоро биёбед. Ин аст беҳтарин системаи мултимедия: дисплейи азим, ҷавобгӯии хуб, графикаи равшан ва менюи равшан. Харитаҳои навигация муфассалтарин мебошанд ва ҳангоми ҳисоб кардани масир онҳо тавассути смартфони васлшуда маълумотро дар бораи роҳбандӣ мегиранд.

Ҷойи рости ҷойгиркунии Форестер ба минивен шабоҳат дорад ва намуди ҳама намуди мошини озмоиширо дорад. Меҳмонхона ва дар пеши зонуҳо назаррасанд ва дарҳои қафо васеъ кушода мешаванд. Сарфи назар аз пойгоҳи чархак ва хурди паси кӯтоҳ, танаи Форестер бузургтарин дар озмоиш аст - 488 литр.

Дар паси чархи Outlander, болгаҳои дароз дар болои руль ба таври муназзам медурахшанд - тақрибан мисли мошини варзишӣ. Болишгоҳи курсии ронанда такягоҳи паҳлӯии мушаххас дорад, аммо тахтапушт бо пушт барои ҳаракати бароҳат мутобиқат мекунад. Mitsubishi каме камтар паҳновар аст: бо ҷойгоҳи шабеҳ барои мусофирони қафо болишти курсии қатори дуюм кӯтоҳтар ва сарлавҳа каме поёнтар аст. Танаи "Outlander" аз литрҳо (477) нисбат ба Субару каме камтар аст, аммо дар умқи он ғолиб меояд: ҳангоми пӯшонидани қафои нишастҳои қафо, 1640 литр бар зидди 1577 литр бароварда мешавад. Баландии боркунии он хурдтарин дар озмоиш аст, дарвозаи думдор баландтар мешавад. Ғайр аз он, чархи эҳтиётӣ дар зери по ҷойгир аст ва дар зеризаминӣ як ташкилотчии васеъ мавҷуд аст.

Ҷойи Sportage кӯшиш намекунад, ки драйверро бо болтҳо фишор диҳад, пушташ муваффақтарин профил аст, шумо метавонед такягоҳи белро танзим кунед. "Корея" аз ҷиҳати дохилӣ аз кроссоверҳои ҷопонӣ пасттар аст ва бинобар структураҳои азим ва шифти пастшуда ҳатто тангтар ба назар мерасад. Боми азими панорамӣ набудани ҷой дар қатори дуюмро қисман ҷуброн мекунад. Шакли курсиҳои қафои Kia аз ҳама мувофиқ аст; дар охири бозуи пеш каналҳои ҳавоии иловагӣ мавҷуданд. Танаи Sportage ба таври ғайричашмдошт чуқур ва ҳаҷман калон аст - 466 литр, аммо тахтапуштҳоро зуд-зуд ямоқ кардан лозим меояд. Дар ин ҳолат, ӯ ба осонӣ манежча ва аробача, заврақи бодшаванда ва мотори берунаро фурӯ мебарад. Дари панҷум ба таври худкор баланд мешавад, вақте ки шумо калидро дар ҷайб ба мошин аз қафо наздик мекунед. Аз як тараф, вақте ки дастҳо бо чизҳо банданд, қулай аст, аз тарафи дигар, мусбатҳои бардурӯғ зуд-зуд рух медиҳанд.

Муҳаррики ду литрии атмосферӣ - ва ин вариантест, ки онро харидорони ҳар се кроссовер бештар интихоб мекунанд - барои як мошини калони чорпаҳлӯ ба вуқӯъ кофӣ нест, дар ҳар сурат, ҳар се барои суръат ба 100 км бештар аз 11 сония лозиманд / соат. Субару режими варзишӣ дорад ва агар шумо педали газро сахттар пахш кунед, каҷнамои ҳамворкунии суръат ҷароҳатнок мешавад - вариатор тағирёбии фишангро тақлид мекунад. Sportage-и "автоматӣ" -и осуда, ба монанди CVT-ҳои Ҷопон, душмани шитоб аст. Дар ҳолати варзишӣ, кроссовер хеле вазнин аст, аммо дар озмоиш он аз ҳама зудтарин аст, агар танҳо 11,6 сония то "садҳо" -ро "зуд" муайян кунанд.

Барои онҳое, ки динамикаро меҷӯянд, Mitsubishi як экзотикии V6 (230 а.к.), Субару турбои чорум аз седани варзишии WRX (241 а.с.) ва Kia супермарҳилаи 1,6 литр (177 а.с.) ва қуттии роботикунонидашуда бо ду клатчро пешниҳод мекунад. . Инчунин вариантҳои мобайнӣ мавҷуданд - дастрастар ва омезиши динамикаи нисбатан хуб бо истеъмоли қобили қабул. Ҳамин тавр, Outlander бо бензини 2,4-литраи аспиратсияшуда дар тӯли 10,2 сония суръат мегирад, хуб оғоз меёбад, аммо баъд ба якрангии вариатор ғарқ мешавад, ки наҷот аз он режими дастӣ бо сменерҳои палос аст. Ҷангалбон бо 2,5 муқобил каме тезтар, вале дар айни замон пурхӯртар аст. Сари дизелии Sportage бо моменти 400 Нм таъсирбахш аст, аммо истеъмол ва динамикаро бо мошини бензини табиатан ҳавасмандшуда муқоиса кардан мумкин нест. Дизель садои баланд ва нигоҳдории он гаронтар аст, аммо он беҳтаринро бо танзимоти ҷангии шасси ва роҳбарикунанда муттаҳид мекунад.

Форестер ҳеҷ гоҳ дар Русия сабти ном нашудааст, аммо таваққуфи он аз ҳама ғизохӯр аст ва пойафзол барои ҷойҳои дурдасти мо дурусттар аст: шинаҳои ғафс дар ромҳои 17 дюйм. Пас аз навсозӣ, Subaru бештар ҷамъоварӣ шуд, дар руль "сифр"-и равшан пайдо шуд, аммо он ҳанӯз ҳам дар роҳи кишвар беҳтар кор мекунад. Ин бори аввал нест, ки Mitsubishi Outlander-ро ба шароити Русия мутобиқ мекунад - кроссовер дар чархҳои 18 дюймӣ нисбат ба Forester каме сахттар аст. Руль дар минтацаи наздики сифр фишурда мешавад, то ки вай аз дастони рах-тахо канда нашавад.

Ҷангалбон ягона се нафарест, ки бо режими махсуси роҳнамоии X-Mode муҷаҳҳаз шудааст, ки дар он электроника суръатфизоро камтар ҳассос мекунад, кашишро тезтар интиқол медиҳад ва тормозро истифода мебарад, то мошинро дар кӯҳ моҳирона ба поён фарорад ва чархҳои лағжишро ба даст гирад . Муфти бисёрқабата дар ин ҷо дар ҳамон картер бо трансмиссионӣ ҷойгир аст ва дар шароити душвор аз ҳад гарм намешавад. Тозакунии заминии "Ҷангалбон" аз ҳама калонтар аст - 220 мм - аммо ҳаракатҳои бинии дарозро бояд дар ҳарду самт назорат кард: то қисми поёнии онро, ки бо ранги бадан ранг карда шудааст, дар замин харошида нашавад.

"Outlander" аз ҷиҳати тозакунии замин (215 мм) аз Субару камтар аст, дар ҳоле ки артикулияташ беҳтар аст ва овезон ва аркҳои дарози пеш бо пластмасси рангнашуда ҳифз карда шудаанд. Mitsubsihi аз овезони диагоналӣ наметарсад, танҳо афсӯс дар он аст, ки электроникаи тавлидкунандаи тормоз асабонӣ аст ва реаксияҳо ба "газ" хеле дағал мебошанд. Вариатор дар инҷо бо камарбанд аст, на занҷир, ба мисли Subaru, аз ин рӯ электроникаи бехатарӣ сахттар аст, то он гарм нашавад. "Outlander" режими махсуси берунӣ надорад, шумо метавонед интиқоли кашишро ба тири ақиб дар баробари меҳварҳо танзим кунед ва мавқеи Лок онро баробар тақсим мекунад, аммо бидуни бастани сахт.

Sportage аз зиреҳи пластикӣ хуб муҳофизат шудааст, аммо он ҳанӯз ҳам барои кори ифлос омода нест. Тозакунии заминии он хурдтарин - 182 мм мебошад, бампери пеш барои саёҳатҳои беруна камтар мувофиқ аст ва бинобар ҳаракатҳои начандон калон, "корея" чархҳоро аз замин барвақттар мебардорад. Ҳангоми овезон электроникаи қатъӣ низ дар берун аз роҳ кӯмак мекунад, аммо дар ҳолатҳои душвор муфтро бо зер кардани тугма маҷбуран бастан мумкин аст.

Mitsubishi Outlander баромади нишебро ба сабаби шадиди азим надод, он бо қубури ихроҷ ва чархи эҳтиётӣ заминро мехарошад. Субару Форестер дар он ҷо бидуни мушкил мошин меронад ва "подшоҳи кӯҳ" мешавад ё он чизе ки ҷопониҳо онро меноманд. Аз ҳама аҷибаш он аст, ки пас аз як дақиқа, Sportage ба шарофати овезонҳои кӯтоҳаш ҳамон баландиро мегирад. Ин чизе нест, ки шумо аз як сокини шаҳр интизор ҳастед, аммо рақибони Kia ҳанӯз ҳам дар берун аз асфалт бартарӣ ба назар мерасанд.

Subaru Forester на танҳо роҳкушотарин ва паҳновартарин аст, балки он бо нархи баландтар аз ду кроссовери дигар боло рафтааст: аз 22 доллар. барои мошине, ки бо "механика" ва чархдор дорад. Гузашта аз ин, диски чархдор дар ин ҷо доимӣ аст ва аз версия бо вариаторе фарқ мекунад, ки барои онҳо 544 доллар талаб мекунанд.Тафовути кроссовери ду литр ва муҳаррики 1 литр беш аз 036 долларро ташкил медиҳад. "Форестер" наметавонад бо таҷҳизоти бой фахр кунад, аммо шумо бояд барои монтажи монополия ва беназири муштзани Япония маблағи иловагӣ пардохт кунед.

Аксари муштариён фарқе надоранд, ки кадом муҳаррик зери капоти мошин аст - дар хатти бокс ё боксер. Mitsubishi Outlander соддатар аст, аммо бо чунин динамика ва меҳмоннавозии он камтар, аз ҷумла бо сабаби монтажи Русия арзиш дорад. Интихоб аз сатҳҳои гуногуни ороишӣ вуҷуд дорад, шумо метавонед версияи гардонандаи пеши чархро харед, аммо танҳо бо "вариатор". Нархҳо барои як мошини чархдор барои 18 доллар аз 347 2 доллар сар мешаванд. гаронтар. Навсозӣ ба муҳаррики 609 аз Outlander аз ҳама дастрастар аст - ҳамагӣ 2,4 доллар барои мошин дар ҳамон конфигуратсия. Ғайр аз он, баъзе вариантҳо, ба монанди Forester, бо муҳаррики асосӣ дастрас нестанд. Масалан, дар 1L Outlander як дари барқ ​​ва новбари барқӣ намерасад.

Аз моҳи январ то октябр, зиёда аз се ҳазор ҷангалбон, тибқи маълумоти Ассотсиатсияи тиҷорати Аврупо, беш аз 11 ҳазор аутландерро ташкил медоданд. Дар ҳамин давра, Kia Sportage беш аз 15 ҳазор адад, аз ҷумла боқимондаҳои мошинҳои насли пешинро фурӯхтааст. Нархи ибтидоии кроссовери Кореяи дар Русия насбшуда ба таври назаррас камтар - аз $ 15 мебошад. Доираи вариантҳои муҳаррики ду литр номаҳдуд аст: сақфи панорамӣ, чароғҳои би-ксенон, вентилятсияи ҷой, мусиқӣ бо сабвуфер ва як қатор таъсирбахши ёрдамчиёни электронӣ. Ҳамзамон, арзиши пур аз мошин, ки камтар аз 986 долларро ташкил медиҳад.

Ба назар чунин мерасад, ки кроссоверҳои ҷопонӣ рамзи шарафи самурайии Хагакуреро риоя мекунанд, ки айшу ишратро ба хотири сӯиистифода ва ғурур баробар мекунад. Онҳо ба шумораи вариантҳо бо литр тана ва сантиметр тозакунии замин муқобилат мекунанд. Масалан, Outlander шишаи тафсон дорад, дар ҳоле ки Форестер чархи идоракунӣ дорад. Танҳо Sportage ҳамзамон ҳарду имконотро пешниҳод мекунад ва танҳо ӯ медонад, ки нишонаҳо ва аломатҳоро чӣ гуна хонда метавонад.

Kia бренди мукофоти аврупоиро ҳамчун меъёр интихоб кард, аммо мисли Samsung ба он сӯхт ва кӯшиш кард, ки ба Apple расад. Ҳатто агар идоракунии дурдасти дари мошин пурра фикр карда нашуда бошад ва таваққуфгоҳи автомобилӣ на ҳамеша фазои холии байни мошинҳоро ошкор мекунад. Маҷмӯи нодири вариантҳо барои сегменти омма, дохилии шево - ин ҳама афзалияти назаррасро афзоиш медиҳад, ки автомат дар муқобили камони самурайӣ дорад. Ва хоҳиши фурӯши мошинҳои дизелӣ дар бозори номусоиди Русия низ як навъ ҷасорат аст.

Мо мехоҳем ба гурӯҳи Integra Development Group барои кӯмак дар наворбардорӣ изҳори миннатдорӣ кунем.

2.4 Mitsubishi Outlander		Subaru Forester 2.5il		Kia Sportage 2.0 mpi
Намуди
Гузариш	Гузариш	Гузариш
Андозагирӣ, мм
4695 / 1800 / 1680	4610 / 1795 / 1735	4480 / 1855 / 1655
Пойгоҳи чархдор, мм
2670	2640	2670
Поксозии зеризаминӣ мм
215	220	182
Ҳаҷми танаи, л
477-1640	488-1548	466-1455
Вазни роҳ, кг
1505	1585-1626	1496-1663
Вазни умумӣ
2210	2015	2130
навъи муҳаррик
Бензин ба таври табиӣ ҳаво дорад, 4-силиндрӣ	Бензин ба таври табиӣ ҳаво дорад, 4-силиндрӣ	Бензин ба таври табиӣ ҳаво дорад, 4-силиндрӣ
Ҳаҷми кор, метри мукааб см
2360	2498	1999
Макс. қудрат, HP (дар чархзании дақиқа)
167 / 6000	171 / 5800	150 / 6200
Макс. хунук. лаҳза, нм (дар давр / дақ)
222 / 4100	235 / 4000	192 / 4000
Навъи гардонанда, интиқол
Пурра, вариатор	Пурра, вариатор	Пурра, 6AT
Макс. суръат, км / соат
198	197	180
Суръат аз 0 то 100 км / соат, с
10,2	9,8	11,6
Сарфи сӯзишворӣ, л / 100 км дар 60 км / соат
7,7	8,3	8,4
Нарх аз, $.
24 393	27 933	1 509 900